近幾年隨著新能源汽車的快速發展以及國家對能源汽車的大力扶持，新能源汽車特別是純電動汽車越來越被我們消費者所熟知，道路上行駛掛綠色牌照的汽車也隨處可見，共享汽車大部分使用的就是新能源汽車。那作為家庭使用，適不適合選擇新能源汽車呢？

新能源汽車是未來汽車行業的發展方向，但目前還存在著一些限制新能源汽車發展的因素，比如，充電時間長、充電難、續航里程短等。

充電時間長，純電動汽車快充時間大部分都在1個小時左右，相比燃油車加油時間還是長太多，並且長時間使用快充會影響電池的使用壽命。充電普及，目前大多數充電樁都普及在一，二線城市，所以在購車時要充分考慮充電是否方便， 自家安裝充電樁要有固定車庫。電動車的充電問題要能解決。續航里程，目前純電動汽車的續航里程大都在200到400公里之間，這對於在城市日常上班通勤，郊外出遊還是足夠的且電動車不限行不限號，這點是非常吸引廣大城市使用者的。總的來說，新能源車是否適合家用還是要根據自己的具體情況而定，現階段像是用來家用日常代步，上下班通勤，不經常遠距離出行的使用者是適合購買新能源汽車家用的。但是要考慮充電是否方便，私人充電樁可否安裝等問題。反之還是選擇傳統燃油車吧。

新能源汽車是未來汽車行業的發展方向，但是新能源汽車目前還存在一些限制其發展的因素，例如，續航里程短、充電時間長、充電難等問題。

續航里程：目前純電動汽車的續航里程大部分都在400-500公里之間，這對於在城市日常上下班通勤，郊外出遊還是足夠的，況且純電動汽車不限行、不限號的優勢也是非常吸引廣大城市使用者。

充電時間：純電動汽車快充時間大部分也都在1小時左右，相比燃油車加註石油的時間還是長太多，並且長時間使用快充勢必會對電池的使用壽命產生一些影響。

充電樁普及：目前，大多數充電樁都普及在一線城市，所以在購車時要充分考慮充電是否方便，不管是在家中私人充電樁的安裝還是公司等日常出行場所充電樁的普及。

總的來說，是否適合購買新能源汽車還是要分情況而定，像是用來家用日常代步、上下班通行、不經常遠距離出行的使用者可以選擇購買，但是要考慮充電是否方便，私人充電樁可否安裝等問題，經常遠距離出行跑長途的使用者還是選擇購買燃油車比較好，雖然新能源汽車中有插電式混合動力汽車，但是其價格也相對要高一些。

買個新能源車，不僅是支援環保的好事，還能享受國家和地方的多種補貼，按理來說應該會得到很多消費者的支援。然而，諮詢和購買新能源汽車的人並不多，這是為什麼呢？可以說如今新能源還沒有完全取代燃油車， 新能源汽車發展的有以下幾大瓶頸。

核心技術有待提升：電池包是新能源汽車核心能量源，為整車提供驅動電能。但是目前的新能源汽車電池續航能力較弱，主流純電動車行駛里程約為300公里，一般只能滿足日常的城市內行駛，長途旅行真的不太適合。只有電池技術真正成熟了，新能源車會很快取代燃油車。

充電基礎設施建設滯後：拋開電池的問題，當前充電樁設定太少，而且各家新能源汽車的充電規格還不一樣。截至2017年底，中國各類充電樁達到45萬個，但目前中國車樁比約為3.8∶1，距國家規劃的1∶1還有一定差距。

生產及售後網路滯後：隨著新能源汽車產量的快速提升，相關配套的維修及改車等售後服務尚未跟上。不同品牌新能源汽車的質保內容參差不齊，維護保養的免費期不一致，這使得消費者在使用新能源汽車是存在著許多的無奈。

而如果家庭的第一輛車就想買新能源車的話，可以考慮插電混動這樣的過度產品，它既能享受相關補貼和優惠，同時在續航里程和燃料補充方面比純電車更強。如果家裡已經有燃油車了，買個純電的也是一個辦法。

下面小編詳細回答一下新能源汽車到底適合不適合家用？

華人對家用車有著深入的瞭解和獨特認知，例如大空間、省油、配置豐富以及出色的品質都是必不可少的核心，從燃油車到新能源車，過渡期怎麼也得十年以上。而如果新能源車有一方面能打動你，或者上牌，或者油耗，或者動力等等，那麼入手嚐鮮也無妨，不過在新能源汽車快速普及的階段，華人對家用電動車的需求又在哪裡呢？

從體驗層面，應該要結合傳統家用車需求以及新能源車兩個方面來共同尋找答案，恰好近期上市的豐田-COROLLA混動，不妨一起來看看在這臺車上能否找到最適合家用純電動車的產品賣點。

豐田-COROLLA混動新車指導價：10.78-17.58萬型別：油電混合

豐田-COROLLA混動，官方稱之為COROLLA雙擎，該車前臉與普通版有所區分，下格柵比普通版更加大氣，長寬高分別為4630/1775/1485mm，軸距2700mm。其中豐田LEVIN混動也是它的同胞兄弟，只是外形有一些差別。

COROLLA雙擎採用1.8L阿特金森發動機搭配電動機，其中汽油發動機最大功率99Ps(73kW)，峰值扭矩142N·m，電動機則可以輸出最大72Ps(53kW)，峰值扭矩207N·m，0-100公里/小時加速11.3秒，中規中矩的水平，官方綜合油耗只需4.2L/100km。值得注意的是，這類油電混合車並不列入新能源車的補助範圍，也不享受免購置稅政策。

雙擎動力並不需要依賴衝電樁，只需要加油就好，越堵車越省油，這也是它的省心又獨特之處。由於COROLLA雙擎是首次在日本以外的國家生產，成本大大降低，因此價格並沒有比燃油車版本貴多少，再加上市區中駕駛非常省油，因此這款車在市場上還是非常熱門的。

2018年10月31日，國家市場監管總局質量發展局宣佈，目前，國家市場監管總局正在組織對國內現行的《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》（汽車三包規定）進行修訂，將完善新能源汽車、平板電視等產品三包條款和相關標準，所以售後服務方面請大家放心。