深信高速（深圳至信宜）公路東邊是對接深中通道，向西連通粵西並與廣西聯絡，是粵港澳大灣區中聯絡珠江東西兩岸、承東啟西的重要通道，是實現“一核一帶一區”的重要基礎設施。深信高速開平至陽春段（大約82公里）和江門雙水互通至鳳山互通段（大約62公里）於2020年12月31日同步通車。開春高速採用雙向6車道、設計時速120公里標準建設。開春高速通車後，開平到陽春車程將由原來兩個多小時縮短為40分鐘。而江門起點段至江門雙水段（大約28.5公里）預計2021年12月底建成通車。其它也都在建。

深信高速（深圳至信宜）公路東邊是對接深中通道，向西連通粵西並與廣西聯絡，是粵港澳大灣區中聯絡珠江東西兩岸、承東啟西的重要通道，是實現“一核一帶一區”的重要基礎設施。

深信高速開平至陽春段（大約82公里）和江門雙水互通至鳳山互通段（大約62公里）於2020年12月31日同步通車。開春高速採用雙向6車道、設計時速120公里標準建設。開春高速通車後，開平到陽春車程將由原來兩個多小時縮短為40分鐘。

而江門起點段至江門雙水段（大約28.5公里）預計2021年12月底建成通車。

深信高速中山段（大約44公里）計劃2023年與深中通道（大約24公里）同步建成通車。

深信高速陽春至信宜粵桂界段已於2020年12月完成專案投標，建設專案起於陽江陽春市（接開平至陽春高速公路），往西經圭崗鎮、永寧鎮、雙滘鎮、高州大坡鎮、深鎮鎮、古丁鎮、平山鎮、水口鎮，終於茂名信宜市北界鎮（省界），與廣西岑溪（粵桂界）至大新高速公路相接，路線長約140公里。擬採用雙向六車道高速公路標準，設計速度100、120公里/小時。投資273億元，計劃今年底動工建設，工期三年，預計2024年底建成通車。