自動擋屬於汽車界的傻瓜式操作結構，檔位包括P-R-N-D-S。自動擋起步操作流程:發動機處於運轉狀態，檔位位於P檔，踩剎車-切換到D檔，鬆開剎車踏板，車子會因為發動機牽引力緩慢前行，然後踩油門加速即可。

很多人會感覺切換D檔後，直接踩油門就可以了，但是對於新手來說，不踩油門，D檔狀態下依然可以緩慢起步，這是處於安全考量，尤其是跟車距離較近，對於油門把控不熟練的可以單純依靠發動機牽引力前行，同時配合剎車控制距離，等有了足夠的安全距離我們再踩油門加速不遲。

另外，對於坡度較大的上坡路，就不能按照上述操作進行了。我們應該切換到S檔（有的車有L檔爬坡檔），利用“+-”號鎖定1檔，踩油門起步，等速度上來了可以直接切換回D檔正常行駛。

自動擋汽車現在的普及率遠遠高於手動擋汽車，因為自動擋汽車的駕駛真的方便許多。雖然說自動擋汽車的駕駛變得更加方便了，但是我們在自動擋汽車起步的時候依然要注意一些事項。

首先，我們坐進車內的時候，必須先繫上安全帶，不管是手動擋車輛還是自動擋車輛，第一步都是繫好安全帶。然後我們再調整一下座椅的位置，膝蓋要留有空間，方便我們踩油門踏板或者是制動踏板，同時座椅的調整也要讓我們可以比較從容地觀察前方車況。再者，我們需要調節一下後視鏡，後視鏡需要被調節得更加適合我們觀察路況。然後我們啟動車輛，如果是配備了一鍵啟動的車輛，那麼只需要按下一鍵啟動按鈕就可以了。這裡需要說明的是，車輛在啟動的時候就進行了自檢，所以車輛可以正常啟動的話，一般都沒問題。

接著，我們踩住剎車，並且將擋位由P擋掛至N擋。先掛至N擋的目的是為了減少擋位切換跨度太大，降低變速器的磨損。然後我們再將手剎放下，將擋位掛至D擋。車輛將要開出的時候，如果是在路邊，記得打左轉向燈，並且鳴笛示意，如果發現路況允許通行的話，我們緩慢加油門，慢慢加快車速，並且開至主道。如果是從車位中駛出，記得觀察左右路況，並且也是需要鳴笛示意的。在有坡度的地方起步的時候，我們可以不用著急把手剎放下來，當車輛給油的時候，有超前開的趨勢的時候，再把手剎放下來，這樣的話可以有效防止車輛後溜。

最後，我們在駕駛車輛的時候，不管是起步還是其他操作，都是要把安全放在第一位的，千萬不要馬虎大意了。

將鑰匙插入點火鎖內，開啟點火開關，然後觀察各儀表工作是否正常，起動發動機。若有儀表工作不正常，應立即將發動機熄火，檢查並排除故障後方能重新起動發動機。踏下離合器踏板，將變速桿掛入1檔位置。開左(右)轉向燈，鳴喇叭，同時觀察車輛前方、左右、上方及後視鏡，看有無妨礙起步的情況，特別要注意安全。放鬆駐車制動杆(俗稱“手制動”)，握穩轉向盤(俗稱“方向盤”)。抬起離合器踏板(這是起步是否平穩的關鍵)。其要領是：先快抬離合器到發動機聲音變低時(此時壓盤與從動盤開始摩擦)，松抬離合器踏板的速度放慢，待車身 稍微抖動時(離合器處於關聯動)，稍停頓離合器踏板，同時少許加油，然後再慢抬離合器踏板。同時右腳繼續慢慢加油，當左腳感覺輕鬆時再較快地完全抬開，達 到平穩起步。

將鑰匙插入點火鎖內，開啟點火開關，然後觀察各儀表工作是否正常，起動發動機。若有儀表工作不正常，應立即將發動機熄火，檢查並排除故障後方能重新起動發動機。02踏下離合器踏板，將變速桿掛入1檔位置。03開左(右)轉向燈，鳴喇叭，同時觀察車輛前方、左右、上方及後視鏡，看有無妨礙起步的情況，特別要注意安全。

03開左(右)轉向燈，鳴喇叭，同時觀察車輛前方、左右、上方及後視鏡，看有無妨礙起步的情況，特別要注意安全。04放鬆駐車制動杆(俗稱“手制動”)，握穩轉向盤(俗稱“方向盤”)。05抬起離合器踏板(這是起步是否平穩的關鍵)。其要領是：先快抬離合器到發動機聲音變低時(此時壓盤與從動盤開始摩擦)，松抬離合器踏板的速度放慢

待車身 稍微抖動時(離合器處於關聯動)，稍停頓離合器踏板，同時少許加油，然後再慢抬離合器踏板。同時右腳繼續慢慢加油，當左腳感覺輕鬆時再較快地完全抬開，達 到平穩起步。特別提示發動機起動後、汽車起步前，不要踩油門踏板;掛擋時，不要鬆開制動踏板;起步後，油門踏板不要踩得過急

自動擋波箱分為駐車檔p檔，倒車檔R檔，空檔n檔，還有行駛檔D檔，如果是純自動檔那麼D檔後面還有L檔和2檔1檔，如果是手自一體的話還有個M檔前後會有+和—號，意思是切換進M檔後透過加減進行升減檔。

自動擋的自動變速器一般檔位都分為P、R、N、D、2(S)、L(1)等，這裡的沒一個檔位的用途和使用方法都是不一樣的，我們對此要有深刻的瞭解。我們先來說說開自動擋時都會一直“一D到底”的D檔，好吧，其實也不用說那麼多，因為這個最簡單，D檔就是前進擋，前進的時候用這個檔位就行，D檔也被稱為驅動檔。

新手開自動擋起步的時候，正確步驟是這樣的：踩剎車——一鍵啟動——掛D檔——起步完成。對沒錯，就是這麼簡單，雖然我說了這麼多，但是現在的車基本都是自動手剎和一鍵啟動了，非常的簡單。

最後順便說下停放時，選檔杆必須扳入P 位，從而透過變速器內部的停車制動裝置將輸出軸鎖住，並拉緊手制動，防止汽車移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在停靠之後離開車輛前，應該拉好手制動及將撥杆推進“P”的位置上。

自動擋汽車起步只需要記住九步，就能穩穩當當。

起步不慌亂：一撥二踩三掛擋，四鳴五松六觀察，七抬八踏九回燈。

口訣的具體含意：一撥——撥動轉向燈開關，開啟左轉向燈；二踩——踏下制動踏板（剎車）；三掛擋——將變速器操縱桿置於“D”擋（行車擋）；四鳴——按一聲喇叭；五松——鬆手制動（手剎）；六觀察——再一次觀察前、後交通情況，注意一定要透過左後視鏡觀察左後方交通情況；七抬——慢慢抬起制動踏板（剎車）；八踏——緩慢踏加速踏板（油門）。九回燈——起步走上行車道以後，回撥轉向燈開關，關轉向燈。

自動擋汽車的正確起步方法是什麼？該注意些什麼？現如今自動擋車型普及率大大提高，越來越多的人選擇購買自動擋車型，雖然自動擋車型缺少了一些駕駛樂趣，但是大大降低了操作難度，對於新手司機來說是一個不錯的選擇，接下來我們就來分析一下自動擋車型在起步的時候該如何正確操作以及一些注意事項。

1、上車之前先圍繞車輛周圍檢查一圈，避免啟動之前視線盲區內有障礙物影響駕駛安全。

2、上車後第一件事就是繫好安全帶，這是安全文明駕車的第一步。並且調整合適的坐姿以及後視鏡的角度。

3、踩剎車打火著車，等儀表指標刷到頂部然後回位，還要等到各種儀表故障燈熄滅，這就完成了車輛的自檢。有的人說車輛自檢必須在通電熄火的情況下進行，我覺得完全沒有必要，車輛自檢在著車的情況下依然有效。

4、可以直接掛擋鬆手剎起步。有的朋友可能會說需要先掛到空擋，然後鬆手剎在掛擋，因為直接掛擋會讓變速箱各齒輪之間齧合磨損加劇，所以先要掛在空擋上緩衝，我不否認這樣有一定緩解變速箱磨損的作用。

但是事實證明，沒有一臺變速箱的損壞是因為掛擋方式導致的，大部分有問題的變速箱都是因為質量問題或者受到撞擊以及進水造成的，所以大家大可放心，正常掛擋即可，不需要刻意去掛空擋。

5、一定要開啟轉向燈並且鳴笛示意。很多新手司機開車緊張，在側方位停車起步的時候，往往直接就打死方向拐出去，這是非常危險的，很容易與後方來車發生碰撞，這是我遇到過最多的事故情形。

1、手動擋車型坡道起步和駕校教練教的一樣，當坡道停車之後需要起步的時候，需要輕抬離合器踏板，知道感覺到方向盤抖動，然後松剎車加油門即可。

2、自動擋車型就簡單許多了，一般自動擋車型都帶有坡道輔助或者自動駐車的功能（AUTO Hold），當你踩死剎車的時候，電子剎車工作駐車，即使鬆掉剎車也不會出現溜車的情況，直接踩油門就可以解除；對於我們這種沒有自動駐車功能的車輛，D檔本來就有牽引力，這時候我只需要鬆掉剎車之後快速踩油門即可。

無論是什麼車型起步，都需要注意觀察前後方的來車，避免發生事故，最好起步之前鳴笛示意，這樣是對自己安全和他人安全最大的保障。還有開車之前注意車輛周圍環境的檢查，避免給不法分子碰瓷的機會。

自動擋汽車起步有很多的工況，分為在平路上起步和在坡道上起步兩種！

正常情況下起步方法是：車主踩剎車，從P檔或N檔切換至D檔，鬆手剎，松剎車，車輛依靠本人發動機的牽引作用前行（不踩油門），待車輛換個2s鐘左右，同時前後車距拉開以後，踩油門加速！

這種起步方法，避免了前後車距較近，而導致的油門不容易控制現象，畢竟對於新手來講，油門把控不準，車輛很容易往前猛得闖動。而車輛不踩油門向前蠕動，車速較低，前後車距拉開後，車輛油門比較容易控制。

另外一種老司機常用駕駛方法，也是在爬坡路使用的方法，踩剎車，從P檔或N檔切換至D檔，鬆手剎，松剎車，同時踩油門，車輛速度迅速提升。如果在坡道上起步，不踩油門車輛很容易發生溜車現象，導致追尾事故，得不償失。

但是，現在幾乎所有的車都配備了自動啟停功能，自動擋車輛起步時，在松剎車之後，踩油門以前，發動機需要重新啟動，而發動機啟動需要時間，大部分車主會選擇等發動機起來後才踩油門加速，這樣加速線性感比較好一些，車輛駕駛位比較舒服。

自動擋起步比較簡單，沒有手動擋這麼繁瑣，車主也比較容易掌握，無論採用哪種方法起步，對車輛都沒有危害！