OFO的產品邏輯從一開始就有問題，如果沒有摩拜做對比的話，它可能還能存在久一點。

它的問題就是，相當於只做二傳手，而沒有在腳踏車的設計層面下功夫，車子壞得太快了，而且跟普通腳踏車一樣，輪胎容易爆和漏氣。

車子壞得越多，使用者體驗越差，雖然車子的製造成本低，但維護成本就太高了，根本不是聘幾個維護工人能解決的。

OFO就只適合放在校園裡，大學生的素質相對於社會來說還是略高的，在校園裡發展的話，它還能活得不錯，從它踏出校園那一天起，就註定了它今天的敗局。

小黃車還在垂死的邊緣掙扎，冬天已經到來，即將面臨最困難的時候。即使熬過這個冬天，個人認為商業模式上和盈利模式都是不可行的，大眾唱衰已經是一個不可逆的問題了。

近日，有報道稱ofo已經無法在APP內退押金，“退押金”按鈕成灰色，無法點選。對此，ofo迴應，稱退押金按鈕灰色是正常的挽留使用者設定，不存在不能點選的情況。就算不能點選是少數情況，但還存在申請退款週期延長的問題，有的使用者甚至表示已長達三週至1個月，仍未完成。在酷騎單車，小藍單車押金無法退回後，曾經風光的ofo似乎要步上後塵。其實不僅身處輿論中心的小黃車，現在整個共享單車行業都在遭受質疑。顯然共享單車在快速發展後進入瓶頸期，未來能否堅持運營，現在處於關鍵時期。

1.曾經的資本新寵已經風光不再

在2017年，共享經濟發展迅速，共享單車成為資本新寵，眾多投資機構紛紛佈局，2017年共享單車融資總額達258億元，但從發展狀況來看，曾經的資本新寵已經風光不再。2017年9月，發展較好的共享單車企業尚有10家，但到2018年9月，較有規模的企業僅剩7個，且市場規模大大縮小，ofo、摩拜的周活躍滲透率下降約75%。只有哈囉出行由於佈局二三線城市，避開了正面競爭，逆勢上揚。

圖表1：2017年中國共享融資情況

截止2017年國內共有77家共享單車企業，累計投入了2300萬輛共享單車。而2018年，共享單車問題頻出，3Vbike、町町單車、小鳴單車、小藍單車等多家單車平臺倒閉，還有大批共享單車平臺面臨倒閉危機，共享單車行業歷經大洗牌。

圖表 2：2017-2018年中國共享單車周活躍滲透率（單位：%）

2.改善現狀，共享單車發展仍有前景

中國共享單車行業正處於艱難的轉型期，大公司不斷融資，小公司發展艱難，大多“委身他人”，押金問題嚴重，需要透過監管和法規來改善，加上競爭越來越激烈，頭部效應明顯，行業面臨很多問題。透過平臺的最佳化，制度的規範，企業核心競爭力的提升，行業現狀會得到改善。另外，企業要找到發展的重心，體現共享的真正含義而不是隻顧只開展資本遊戲，資本投資要增加耐心，而不是在企業大火之後就撤資，真正的為使用者著想，企業自然而然會運用成功。

圖表 3：中國共享單車行業現狀

圖表4：2016-2018年中國共享單車市場規模及使用者規模（單位：億元，億人，%）

2018年底，正處於資金緊張階段的ofo陷入了大批使用者集體退押金的困境。一直到現在，仍有上千萬的退押大軍。面對如此窘境，ofo開始試水折扣商城，這種方式能成功自救嗎？

ofo的發展與沒落

共享單車誕生於2015年的北大校園，ofo是最早進入市場的企業。最紅火的時候，ofo的日訂單量突破3000萬單，共享單車行業也快速發展。

但是到了2017年底，酷騎單車和小藍單車等相繼倒下，摩拜單車也在2018年賣身給了美團。ofo則陷入了資金困難，再加上網路上流傳的“ofo即將倒閉，趕緊退押金”的訊息，徹底將ofo變成了眾矢之的。

因為資金緊張，無法同時退如此多的押金，越來越多被拖欠押金的使用者聚集到了ofo北京海淀區公司總部。截至12月18日，透過線上和線下排隊退押金使用者突破1000萬人。

ofo試水折扣商城

近日，有一些還沒有退押金的ofo使用者發現ofo app上出現了一個新的選項，名為“折扣商城”。沒有退押金的使用者可以將押金轉化為金幣，用金幣+現金在商城以折扣價格購物。

根據瞭解，99元押金可以升級為150個金幣，199元押金可以升級為300個金幣，在購物時，1金幣=1元。同時，“升級”後的使用者還可以永久性免押金騎車。

目前ofo折扣商城裡可選的物品有40多種，主要包括抽紙巾、零食、咖啡、酒、讀書卡、化妝洗護用品以及茶葉。例如一瓶京東淘寶標價為160元的法國進口紅酒，使用者可以以85個金幣+75人民幣購買。折扣商城裡的商品與其他平臺價格基本一樣，算上押金膨脹轉換帶來的優惠，整體讓利尺度算對得起“折扣”二字。

折扣商城能救ofo嗎

ofo目前還沒有對摺扣商城進行官宣，現階段還只是初步外測環節，只有部分沒有退押金的使用者可以看到“折扣商城”的頁面。ofo表示全面外測之後，才會對所有還沒退押金的使用者放開。但是經過了解，商城中的商品銷量還是比較可觀的。

ofo使用者基數龐大，流量也是相當之大，如果這部分使用者的需求，能夠得到很好的引導與滿足，折扣商城這種方法就是可行的。

把可以利用的物資轉化成“押金”退還給使用者，這對於ofo來講顯然是現階段最容易實現的，對於需要退押金的使用者來說，也不失為一種選擇。

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