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1 # 紳士韓漫
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2 # 車夢響汽車音響改裝
我是車夢響,汽車音響品牌英國威極的中國運營商,專業的汽車音響改裝服務商。
改裝車內音響好不好?
好。
下面讓我們來分析一下好在哪裡?就是我們為什麼要改音響。
好了,同學們(敲黑板),我們今天做一個入門框架。我們從目標倒推回來,我們改音響的目的很簡單——我想要一個聲音更好,聽著更享受的音響。那麼實現這個目標,我們需要解決哪些東西呢?建立一個解決本問題的框架,是我們今天的目標,大家注意拿出小本本記好哈。
音響效果要好,我們首先要明白音響的工作原理是把我們的音樂源,透過電流傳到喇叭上,透過喇叭的震動來產生聲音。是不是很簡單?超級簡單的工作原理,震動產生聲音,有節奏的震動產生音樂。
然而為什麼我車的音響效果就是不給力!
首先第一點,我們音響好不好?這是一個硬體問題,震動產生聲音,規則、有節奏的震動產生我們的音樂。如果這個硬體不給力,震動容易失衡,高頻上不去,低頻沒反應,磁性hold不住,甚至一下就破損,那好聲音完全就是空談。所以第一步現有一個比較好的喇叭。
EISA017-2018年度最佳產品獎,威極王者兩分頻CV62C,我看可以
第二點想要走的更遠,就需要更多的支援,想要好的效果就意味著我們需要給喇叭更多的支援,電流、功率、訊號等等。是的,在擁有一個好喇叭之後,你還需要有一個比較強大的支援系統,功放、線材、主機,對於挑剔的你來說都會帶來不一樣感受。不過適可而止,理性消費哦。
第三點除錯很重要,大師調教出來的音響和一個剛剛出道的小哥哥調出來的是完全不一樣的。經驗和技藝是需要時間來沉澱的。除錯環節,讓喇叭潛力徹底的發揮與展示需要很長時間的摸索與經驗,同時針對不同車載環境和喇叭搭配的具體調整,對於在車上的聽眾都會有完全不一樣的感覺。所以你有一套好喇叭還要有一個好除錯。甚至經過精心調教,會比比你好的喇叭效果更迷人。
第四點讓我們回到現實,音響的效果需要一個比較安靜的環境去感受,大馬路上的大喇叭是不可能滿足你的渴望的。在一個安靜的環境裡,靜靜地享受音樂帶來的節奏感,把自己揉進音樂裡。然而汽車在行駛過程中,本身由於發動機、空氣摩擦、路面問題都會產生一定的噪音,影響整個聲場的體驗,還有一些外界的噪音、雜音對於音響體驗效果有巨大的影響。所以要想音響效果好,一定記得做好隔音。
說完了以上的和硬體有關的,我們最後在說一下軟體。音響音響,首先我們要有音源,才會有後面的響。音樂對於車載音響效果的影響是很大的。就像我們不同的人唱歌一樣,這也是為什麼現在好多人都選擇聽HiFi,36Bit等高品質的音樂。如果你換了喇叭,加了功放,做了隔音,還找大師做了除錯,一定記得找到好音源。
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3 # 周大麒麟
這個問題要看每個車主的偏重和愛好。一些車主平時使用車少,平均下來一天也開不了多久,也有車主對聲音不敏感,對於他們來說改裝車內音響幾乎都是不考慮的事情。
但是對有一些經常開車,或是職業離不開車,或是跑長途,甚至發燒友,他們對音質有著較高或超高的要求,這就不得不涉及到對車內音響的改造,因為原廠的車考慮到成本,可不會給車本身用高階的音響。
(上圖為GLADEN寶馬車專用套件)
改造也分幾種方式:
最簡單的便是主機直推,
這種改造是小成本改造,能夠比汽車原車音響提升一點音質。因為原車本身功率的限制,不能驅動更高品質的喇叭。而要驅動更高階的喇叭,功放的加入是不可少的。
來個主機直推的案例:廣東某經銷商的豐田LEVIN完結案例
配置:
原車主機
德國鼓動愛發GLADEN ALPHA 165兩分頻套裝喇叭
其次就是在後備箱加裝超低音箱,超低音箱可以彌補整個車低音的不足,當然為了增強效果,建議你還是要做好隔音
來看看這個德國Pro Audio GmbH分享的菲亞特500的改裝案例:
乘客位下方裝的鼓動GLADEN功放,佈線驅動低音炮等
鼓動朗詩RS-X超低音箱
還有的就是採用無損改造套件,如篇頭那張圖
無損改造套件,是根據車型來提供的對應尺寸的喇叭,這樣就能做到不對門板做改動,同時提升原有音質的目的。
我們以鼓動GLADEN的車型套件為例:
(寶馬專用套件)
(寶馬專用套件)
(菲亞特Ducato專用套件)
(Golf專用套件)
(奧迪專用套件)
還有很多車型,大家可以自行去官方檢視,我們在這裡以此舉一個例子
來自英國Blade ICE的大眾Golf7專案分享
當然還有最近熱興的BOXMORE(寶馬專車專用方案)
這個方案透過寶馬車的車架號VIN,把所有寶馬車的材料及型號,功率等細節考慮進去,大資料融合得到的一鍵調音程式,並且配上專用的硬體套餐,是未來的改造方向,消除了調音的壁壘。同時也屬於寶馬車的無損改造終極版。
更多的發燒友的選擇是定製改裝
他們透過定製A柱,後備箱,融合風格等音素,實現自己車內的家庭影院夢。
讓我們用一個案例來做參考。
北京某經銷商的完結案例
西班牙(Saab)薩博9-3改裝鼓動三分頻
配置如下:汽車音響:鼓動航天Gladen AEROSPACE三分頻超低音:鼓動獅蕾Gladen ZERO pro 10功放:舞仕剛柔MOSCONI AS 100.4汽車功放(x2)處理器:舞仕剛柔MOSCONI 6TO8隔音處理:鼓動GLADEN隔音材料
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現在基本上都是不破壞原車線路改裝汽車音響,肯定是改了音響以後好很多,就算是改幾百塊的喇叭都比原車好很多的