不得不承認，在這個標榜"顏值即正義"的年代，絕大部分人都是外貌協會的會員。汽車對於顏值的追求自然不例外，當下流行的溜背或懸浮式車頂、貫穿式尾燈、大嘴式進氣格柵等，紛紛被設計師所運用。要論造型好看的車型自然不少，不過個人認為10萬左右最帥的家用車，於成都車展上市的新寶駿RM-5，自然是非它莫屬。作為新寶駿概念車RM-C的量產車型，新寶駿RM-5在這個同質化嚴重的汽車市場中，顯得格外突出。下面，我們就來探討一下新寶駿RM-5究竟有多帥：

從外觀上看，新寶駿RM-5對概念車進行了高度還原，對"年輕、前衛"等關鍵詞進行了深刻地詮釋。儘管是10萬級別的家用車，但是開在路上帶來的回頭率，實際上不輸十幾二十萬的豪車。前臉獨具個性的矩陣式星輝格柵十分雄渾大氣，中間是極具辨識度的新寶駿鑽石標，並和兩側未來科技眼分體式大燈實現完美搭配。單是車頭所營造出的前衛風格和先鋒設計，試問該價位車型中有哪款車能與新寶駿RM-5匹敵？

側面新寶駿RM-5的設計感則更強，車身和車頂採用雙色設計，尤其是引擎蓋上的黑色飾板，引數化設計的紋理和鑽石車標有著異曲同工之妙，細節之處方顯品質。搭配上八邊形平面設計的車身腰線，帶來的面子和高階感實遠超同價位車型。當然了，時下流行的貫穿式尾燈同樣沒有缺席，且新寶駿RM-5尾燈還採用了分體式設計，不僅起到降低重心的作用，同時車尾層次感也更加突出。如此前衛的造型設計，若新寶駿RM-5不是10萬級最帥家用車，哪款車又能擔此美譽呢？

況且，新寶駿RM-5最帥的除了外觀顏值外，安全方面，它對乘員的全面防護才是堪稱同級最"帥"。單單是常規的主被動安全配置，諸如ESP電子車身穩定控制、ABS防抱死以及EBD制動力分配等，新寶駿RM-5就有20項。在此基礎上，新寶駿RM-5還配備了14項領先技術，主要針對實際用車的16個痛點場景進行賦能。尤其是像不同限速公路切換、擁堵路段行車以及雨天霧霾天等場景均進行了覆蓋，透過緩解駕駛疲勞進而強化行車安全。

比如像城市道路中行車經常遇到的擁堵路況，不僅會令人心煩氣躁影響駕駛，而且對於駕駛員的注意力集中也是一大考驗。此時此刻，新寶駿RM-5搭載的整合式自適應巡航，以及TJA交通擁堵輔助系統便起到了作用。在0—60km/h的車速區間 ，會為車輛提供一定的縱向和橫向輔助，隨時保持車道中間行駛或跟隨前車行駛。更為強悍的是，即使是前車停止或是30km/h時速以下的重度擁堵，車輛也能實現自動啟停和巡航，極大程度上解放了車主的"右腳"。

正是基於以上所述，個人認為10萬級最帥家用車，新寶駿RM-5絕對是毋庸置疑。單單是外觀造型帶來的科技感和藝術氣息，就足以領銜該級別的家用車。與此同時，新寶駿RM-5除了面子上足夠出色，內在的智慧安全防護才是真正令我佩服之處。且不說新寶駿RM-5還有著百變的內部空間，單就這兩項而言，稱其為10萬級的最帥家用車，我想應該沒人會有異議吧？

題主所言“最帥”相信大部分人首先是和汽車的外觀產生聯絡，但是我卻不敢人云亦云。既然是“最帥”，那麼高顏值自然是排在第一位。不過，若是家用車的話，那麼更加靈活多變的空間表現，以及更加實用的功能配置更是至關重要。我思前想後，10萬級能夠滿足以上要求的家用車，恐怕只有剛上市不久的新寶駿RM-5堪當此名。

確實如此，剛在成都國際車展上市的新寶駿RM-5，乃是新寶駿品牌基於全新的R平臺打造而成，並定位為全擎線上智慧家用車的跨界車型。這款車不僅擁有轎車一般的帥氣身姿以及SUV一般出色的透過性，而且它還具有和MPV同樣出色的實用性，乃是真正意義上實現了“一車多用”的理念。因此無論是哪一個方面，新寶駿RM-5的表現，均稱得上是最帥。

具體而言，外觀上新寶駿RM-5採用的是星際幾何設計理念，隨處可見的均是幾何型面設計帶來的藝術感。尤其是貫穿式LED日間行車燈、貫穿式尾燈以及漸變式紋理造型的發動機蓋飾板，令整車充滿未來感的同時，辨識度也更強。而且，新寶駿的高顏不止是外觀上，“星”級享受的座艙才讓人更加愛不釋手：高達70%軟包覆工藝帶來的細膩感，在10萬級家用車之中罕有對手；超大貫穿式橫向通風口、超大尺寸中控顯示屏，以及星際飛船式橫握把設計的換擋手柄，帶來的視覺體驗和享受，堪稱10萬級家用車典範。

而靈活多變的內部空間，更是新寶駿RM-5打出的一張王牌。在2750毫米軸距的基礎上，新寶駿RM-5擁有2+3/五座、2+2+2/六座和2+3+2/七座三種座椅佈局，充分滿足了當下新生代家庭的出行需求。考慮到日常家用會在座椅和空間需求之間隨時進行切換，因此新寶駿RM-5的第二三排座椅還支援獨立、全平放倒，從而實現兩座到七座之間共計14種魔術空間的隨心變換。不管是需要超大空間的新婚夫婦，還是三口、四口之家的親子出行，亦或是帶上老人小孩的短途旅行，均實現了全部覆蓋。論空間靈活性，該級別車型中只怕沒有哪款車能媲美新寶駿RM-5了。

此外，三種座椅佈局之中，六座版車型還提供了一種獨特的親子方案。普通的六座車型一般中排座椅僅僅是支援前後和靠背調節罷了，若中排坐的是小孩子，家長能夠提供到的照顧和可活動範圍仍有一定的限制。而新寶駿RM-5第二排座椅除了以上基本操作之外，右邊座椅還可進行左右滑動調節，從而形成靈活使用的親子座椅，拉近和孩子之間的距離。該項獨特的設計，表現出的人性化和貼心之處，諸如傳統的吉利嘉際、比亞迪宋MAX又豈能與之匹敵呢。

總之，新寶駿RM-5不管是在外觀造型還是內飾設計方面，都要比市場中等價位的家用車更加耐看，更加符合當代人的審美觀。如果說在視覺感官方面是見仁見智，那新寶駿RM-5在空間上的多變能力，卻是該級別的其它家用車所不能比擬的。而且，新寶駿RM-5的官方定價也才8.68萬起步，相對於吉利嘉際都更親民，那麼它的優勢也就更加的明顯。因此在我看來，10萬左右最帥家用車，新寶駿RM-5絕對是實打實的。