優點
車身比例勻稱，兩側線條流暢動感，車頭飽滿大氣，鷹眼大燈非常犀利，黑色車身給人的感覺，精神、好看、耐看。後排空間非常大，我身高180，坐在後排都覺得非常寬敞。動力也沒有讓我失望，2.0T配9AT變速箱，最大功率191千瓦，最大扭矩達到353牛米，資料非常嚇人。當然，車子開起來絕對不會讓人失望。油門響應及時，變速箱升檔很快，比我之前開的6AT要平順很多。
缺點
車子外觀非常帥，動力很強。但還是有些問題我要吐槽。首先就是在網上被大家狂噴的自動啟停，這東西真的沒有任何用處。其次，懸掛真的有點硬，過減速坎真的是有點讓人崩潰。再次就是後窗設計有點讓人看著不舒服，看能看的還不太久，久了就習慣了。
外觀
Equinox的REDLINE對車身多處進行了黑化處理。車標、輪轂、車窗邊框何進氣格柵，我又選了黑色的車身。名副其實的黑武士啊。前臉兇悍，車側線條流暢、幹練、力量感十足。
內飾
內飾設計比較簡單實用。真皮座椅帶電加熱，材質也舒服。中控和門板部分被軟性材質包裹。沒有某些人說的那麼差。大面積的全景天窗設計，非常敞亮。作為一款全球車，這樣的內飾設計我覺得還是不錯的。中控的佈局也比較合理，採用了比較多的物理按鍵設計，可以快速操作，也避免了誤操作。後排也配備了手機充電電源和空調出風口。後排椅背上還設計了扶手和杯架，非常貼心的設計。
空間
空間上，作為一款家用的緊湊型SUV還是合格的。我們家身材都比較高，前後坐滿5人，也不會覺得憋屈，後座地板是平的，這絕對是非常不錯的設計。經常會去宜家採購點東西，上次去了個櫃子，把後排座椅放平，幾大箱東西輕輕鬆鬆放進去。
配置
配置該有的都有了
動力
說到這臺車的動力，讓我非常滿意。250匹的馬力絕對不是虛的。第一次在店裡試駕時，一腳油門給到底，變速箱沒有任何拖沓，直接幹到底。也沒有給黑武士丟臉。變速箱升檔很快很平順。所以動力輸出才有力。還有個驚喜就是發動機非常安靜，哪怕是高速運轉，也不會讓你覺得刺耳或不舒服。這套動力系統一定要給個贊！
操控
只是上下班開開，越野效能暫時不做評價
油耗
從4月份提車，目前油耗是11L，這可能和我的駕駛習慣有關。個人覺得還是在能接受的範圍之內。跑過幾次高速，高速油耗在9L。僅供參考了。
舒適
來說說車子乘坐的舒適性。座椅軟硬適中，對身體的支撐比較好，坐久了也不覺得累。車子隔音做的也行，行駛時低聲交流沒有任何問題。車子還配有主動降噪的功能。應該它也起了作用。車內聽不到發動機的噪音。前後排都有相當多的儲物空間。全景天窗讓車內非常敞亮，後排乘客不會有壓抑感。車子的尾門是電控的，開關非常方便。Equinox還有一個不錯的設計。如果後座放了東西，熄火後車內螢幕會提醒駕駛人。
優點
車身比例勻稱，兩側線條流暢動感，車頭飽滿大氣，鷹眼大燈非常犀利，黑色車身給人的感覺，精神、好看、耐看。後排空間非常大，我身高180，坐在後排都覺得非常寬敞。動力也沒有讓我失望，2.0T配9AT變速箱，最大功率191千瓦，最大扭矩達到353牛米，資料非常嚇人。當然，車子開起來絕對不會讓人失望。油門響應及時，變速箱升檔很快，比我之前開的6AT要平順很多。
缺點
車子外觀非常帥，動力很強。但還是有些問題我要吐槽。首先就是在網上被大家狂噴的自動啟停，這東西真的沒有任何用處。其次，懸掛真的有點硬，過減速坎真的是有點讓人崩潰。再次就是後窗設計有點讓人看著不舒服，看能看的還不太久，久了就習慣了。
外觀
Equinox的REDLINE對車身多處進行了黑化處理。車標、輪轂、車窗邊框何進氣格柵，我又選了黑色的車身。名副其實的黑武士啊。前臉兇悍，車側線條流暢、幹練、力量感十足。
內飾
內飾設計比較簡單實用。真皮座椅帶電加熱，材質也舒服。中控和門板部分被軟性材質包裹。沒有某些人說的那麼差。大面積的全景天窗設計，非常敞亮。作為一款全球車，這樣的內飾設計我覺得還是不錯的。中控的佈局也比較合理，採用了比較多的物理按鍵設計，可以快速操作，也避免了誤操作。後排也配備了手機充電電源和空調出風口。後排椅背上還設計了扶手和杯架，非常貼心的設計。
空間
空間上，作為一款家用的緊湊型SUV還是合格的。我們家身材都比較高，前後坐滿5人，也不會覺得憋屈，後座地板是平的，這絕對是非常不錯的設計。經常會去宜家採購點東西，上次去了個櫃子，把後排座椅放平，幾大箱東西輕輕鬆鬆放進去。
配置
配置該有的都有了
動力
說到這臺車的動力，讓我非常滿意。250匹的馬力絕對不是虛的。第一次在店裡試駕時，一腳油門給到底，變速箱沒有任何拖沓，直接幹到底。也沒有給黑武士丟臉。變速箱升檔很快很平順。所以動力輸出才有力。還有個驚喜就是發動機非常安靜，哪怕是高速運轉，也不會讓你覺得刺耳或不舒服。這套動力系統一定要給個贊！
操控
只是上下班開開，越野效能暫時不做評價
油耗
從4月份提車，目前油耗是11L，這可能和我的駕駛習慣有關。個人覺得還是在能接受的範圍之內。跑過幾次高速，高速油耗在9L。僅供參考了。
舒適
來說說車子乘坐的舒適性。座椅軟硬適中，對身體的支撐比較好，坐久了也不覺得累。車子隔音做的也行，行駛時低聲交流沒有任何問題。車子還配有主動降噪的功能。應該它也起了作用。車內聽不到發動機的噪音。前後排都有相當多的儲物空間。全景天窗讓車內非常敞亮，後排乘客不會有壓抑感。車子的尾門是電控的，開關非常方便。Equinox還有一個不錯的設計。如果後座放了東西，熄火後車內螢幕會提醒駕駛人。