-
1 # 小輝侃汽車
-
2 # 渦輪侃車
你說的這三款，豐田C-HR和大眾探歌我都有幸試駕過，所以，只能講講這兩款車給我的感受，至於XR-V，說實話，這麼多年市場的表現足以證明它的實力，而且，目前售價也比另外兩款低，所以它的競爭力還是挺大的。
接下來我還是分別講講C-HR和探歌給我的感受吧。
先說探歌外觀、內飾、配置那些東西，自己隨便找個汽車網站查查就行，我就不再贅述了，直接來說駕駛感受。
探歌搭載有1.2T和1.4T兩款發動機，我試駕的是1.4T高配版本的，是的，就是那款指導價20.98萬元的四驅頂配，說實話，它給我的感受並不像一臺20萬元級別車型應該有的感覺，1.4T的動力開上去只能說勉強夠用，一腳油門下去，發動機倒是“嗚嗚”響，但是速度並沒有提上去，嗯，只能說適合“佛系駕駛”。
另外一個，方向盤給我的感覺有些鬆鬆垮垮，以至於感覺整臺車都有種鬆鬆垮垮的感覺，特別是在摸摸中控的硬塑膠，免不了來一句：“坑人的吧？？”
說實話，真心覺得大眾探歌的定價偏高，國外明明是臺小型SUV，一進入國內就成了緊湊型了？？哎~~買這車的真的是人傻錢多。
同時我還試駕了全新Bora，1.4T的低功率發動機也比探歌這臺1.4T的高功率發動機給我的感覺好。
再說C-HR對C-HR可以說進行了深度試駕，試駕過城市擁堵路況、高速路況，甚至試駕過場地極限操控，感覺這臺車不太像一臺SUV，它的操控確實非常不錯，轉向虛位很小，並且轉彎半徑也非常小，上手的感受就是比較靈活。
還有一點，C-HR的配置足夠豐富，標配10安全氣囊、胎壓監測、自動駐車、發動機啟停，無形中讓你駕駛的時候增添了信心。
但是需要說一點，如果你想要得到一個急加速，一定要把轉速踩到4000rpm以上，從這個角度來講，發動機的輸出不夠線性，有點兒像渦輪增壓渦輪介入那種感覺...額...感受上不是特別爽。
推薦哪款？這三款車，我個人比較喜歡C-HR，但是C-HR的後排確實非常侷促，後窗很小，而且全系沒有天窗，坐在後排比較壓抑，我覺得，這臺車比較適合單身的，或者結婚後短期內不打算要孩子的，再或者已經有一臺家用車，想再添一輛的。
其次推薦X-RV，原因？畢竟口碑擺在那兒、市場表現擺在那兒、價錢擺在那兒！
最後推薦大眾探歌，我覺得，這臺車就是拿來忽悠華人的，不過也是，在很多人心中，一個大眾的“VW”標可能就值5萬塊錢吧！
-
3 # 車質網
您好！從目前資料來看，本田xrv質量還是比較穩定的，VezelXR-V原車底盤帶有較大防護面積的護板。漏油問題目前還不是很多，暫時沒有出現大規模的共性投訴，整體來說還是值得購買的。17款本田XR-V發動機機油增多的問題也是比較多的，19款的車型目前總體投訴量不多，建議您再觀察一段時間，看投訴反饋情況再考慮是否購買。
豐田C-HR搭載了TNGA架構的Dynamic Force系列2.0L自吸發動機，發動機熱效率高達40％，相當牛的水準，最大功率171馬力（126kW），最大扭矩203牛-米，匹配CVT無級變速箱。底盤採用了前麥弗遜＋後雙叉臂（變種）獨立懸架，同時前後配備全尺寸防傾杆，這樣的硬體實力的確是一個賣點。詳情請見車型頻道：
http://www.12365auto.com/series/2315/index.shtml
回覆列表
題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。題主所說的三臺車其實並不是一個級別的車型，從定義上來說，XRV與CHR屬於小型SUV，而探歌則是緊湊型SUV，本身的級別尺寸表現就不一樣，所以說買哪款車還是要看具體的需求，下邊我來說下三臺車本身的一些特點，供大家參考。
先說豐田新上市的CHR，作為豐田在低價位市場投放的一臺小型SUV，CHR與奕澤從上市之後銷量方面並沒有達到預期的高度，並且CHR的表現更加一般，不如買奕澤。那麼說這兩款車就那麼不堪沒有吸引力嗎，其實也不是，兩臺車採用了豐田的TNGA架構平臺，技術方面肯定是領先的，並且動力上採用了2.0L大排量自然吸氣發動機，加入了D-4S雙噴射技術，可以實現雙噴射以及缸內直噴的自由切換，匹配上CVT無極變速箱，動力組合屬於非常有亮點。但是它的缺點同樣明顯，一方面設計過於激進，一方面空間確實有點不堪入門，這臺車適合自己代步情況較多的消費者，有空間需求的話建議還是慎重。然後是XRV。作為主流合資品牌較早投放市場的小型SUV，它的銷量表現一直都是非常有優勢的，但是在實際的選擇來說，個人感覺Vezel各方面的表現要比XRV更突出，差不多的價格不如買個Vezel。然後再來說說優缺點，XRV的優勢在於設計比較符合時下的潮流並且整體的綜合表現更加出色。設計的話XRV層次分明，Vezel整體感更強，個人喜好決定了具體車型。綜合表現的話就是動力，空間以及價效比都比較不錯。動力的話才用了本田地球夢發動機，起步表現還是很不錯的，空間方面XRV要比CHR好很多最起碼後排不會有太壓抑的感覺，至於價效比我覺得關注這臺車的朋友都知道，優惠幅度相對比較大，配置雖然不是特別齊全但是價效比還可以。最後是探歌。這臺車雖然是新車型但是它的基礎構造以及動力表現都是我們熟悉的大眾風格，對比來說它的優勢在於底盤的紮實程度更高並且動力的瞬間爆發更加明顯，再加上空間的優勢以及四驅系統的加持，看上去吸引力還是比較大的。但是看歸看，實際的價效比一般，並且1.4T依舊採用了高低功率兩種發動機，高功率四驅價格有點貴，價效比依舊不是強項。
從我個人角度來看，追求時尚個性並且自己代步買個CHR，追求穩定性並且沒有太大的動力需求買個XRV，如果平時高速路況比較多並且是德系的粉絲就買個探歌。有其他意見可以留言評論，我是小輝，一個非專業的汽車評論員，喜歡我可以關注我，我們一起聊車，侃車，玩車！