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1 # 樂迪送同城速遞
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2 # 小靜創業新思維
因為不知道你具體開什麼店,但是開實體店鋪選址都有一些共同之處,希望小靜的回答能對你有所啟發。
正確的選址是店鋪經營的第一步,下層基礎決定了上層建築,只有打好選址的基礎,才能做好店鋪後續經營,為成功的經營,創造更多的有利條件。
第一就是要有好的位置,好的位置包括道路交通是不是很方便,客流量多不多,店面大小合的問題。
第二就是要對周邊商圈進行調查,看看店鋪周圍的目標人群有多少,人群的消費水平如何,能不能與自己店鋪的定位相匹配。
第三就是競爭情況,不管位置多好,都少不了,要考慮周邊的競爭情況,看看你這個行業在這周圍有沒有飽和,你的同行在這做多久了,有多少老顧客了。
選址好不好直接決定了店鋪經營的成功與否,在選址之前,我們除了要學習相應的攻略之外,還要明確自己的定位,根據自己的定位找到最合適的位置,做好選址工作,是值得每一個經營者,重視的大問題。
好了,今天小靜就和大家分享到這裡,如果您還沒有看過癮,您可以給小靜發私信,回覆“思維”兩個字,訂閱小靜的《店鋪經營新思維》,小靜每天都會更新如何低成本引流和做促銷活動的方法,非常的乾貨,拒絕理論,歡迎您到那裡學習,讓您簡單、快速的超越您的同行 。
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3 # 正能量生意經
如何開店選址是每個創業者都會遇到的問題,由於店鋪所屬的行業不同,因此選址原則也會有差異,對於小吃店、服裝店等需要極大的人流,因此在市中心的繁華街道比較適宜,而對於像旅店這樣需要相對安靜的地方才會讓客人休息好,但是又不能太遠,太遠了,別人又不容易找到,但是在總體上來說,無論是什麼行業的店鋪,在選址上還是有一定規律可循的。
1、駐足便利 一個城市都會劃分若干個商圈,並存在城市中心和副中心之分。在實際操作中,我們會面臨主幹道選址、主幹道路口的選址、次幹道選址、社群選址、城鄉結合部選址等類別的選址問題。上班族多居住在市中心之外,在消費群體中佔相當比例,且多數早上上班匆忙、下午下班後路上時間充裕。有資料測算,白天八小時制下班後的2~3小時內,主幹道上沿街店鋪會出現一個明顯穩定的消費駝峰。所以,幹道(路口)選址時應結合上述情況,選擇靠近城市中心外輻射方向的一邊(路口要考慮兩個方向的重加),這樣有利於顧客駐足。
2、抓大捏小 把準主幹道的路口,以建形象店的標準將店招牌加大做靚,形象上與連鎖店高度統一。如有可能的話,將整棟樓體的主體色及窗簾顏色裝成和企業VI系統相符的色別,遠看和諧美觀,能增強視覺衝擊力。對於房租價格較低的背路街道(衚衕)、社群、城鄉結合部等地選址,要以靠近居民區、醫療機構為原則,距離越近越好,特別是附近有競爭對手的地方,誰靠近一小步,銷售就可能拉開一大步。
3、莫忘店中店 在大型的商場、超市設定店中店,雖然租價不菲,但與商場(超市)共享龐大的客流,結合銷售情況,順應商場(超市)的促銷活動,適時應季地調整商品結構,也將成為新一家為公司貢獻利潤的門店。
此外,在選址過程中,還需要對周邊(商圈)的人口密度、職業構成、家庭規模、戶均收入、消費支出、性別比例、年齡結構、流動人口、商店總數、消費傾向、購買時間和動機等進行摸底分析,研究劃定區域內連鎖網點的呼應佈局,原則是根據城市的商圈佈局,決定一箇中心店組合和排列中心店組合,更好地建立動態、平衡的物流網路,以便有利於連鎖各店間調劑貨源,達到區域內各種資源的共享。
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4 # 鋪鋪旺品牌顧問
1.高速馬路旁邊不宜開店。因為迅速通車的要求,高速馬路一般有隔離設施,兩邊無法穿越,馬路旁也較少有停車設施,不宜作為開店選址的地區範圍。
2.公交車道、腳踏車道、人行過道等道路不宜開店。這些地方被防護欄隔離,或者是單行道,這樣的地方車輛行駛速率快,橫向人流不易經過,往往形成"假港口"。
3.坡度較大的街道或荒僻、衛生條件差的冷巷不宜開店。坡度較大的街道行,上下車輛路過時比較費勁;衛生條件較為差的冷巷,許多人不願進入。
4.店門前有障礙物的地段不宜開店。障礙物可能影響店面的能見度,進而影響客流量。
5.高層樓房上不宜開店。高層樓房開店,極不易於顧客購買,同時高層樓房開店廣告效驗較差,除非店老闆主動去跑業務,拉來客戶。
6.近期有拆遷可能的地域不宜開店。新店的銷售氣場,若剛剛開啟就遭遇拆遷,會給開店者造成很大的投資損失。
回覆列表
看你開的什麼店,做什麼行業?先多考察市場,做好客流分析,搞清楚這些才能有的放矢的開店。而不是頭腦一熱,隨便選個位置就能開店,好位置很多,但是不一定適合你所做的行業!現在實體經濟不好做,都是給房東和工人掙錢了,到頭來自己反而升不了多少!建議做輕資產運營的業務!
現在,伴隨著服務業的發展,人們的生活越來越便利。在很多城市裡都有城市內部的一些快遞運營業務,甚至還有很多專門的跑腿公司,這不僅帶動了當地的經濟發展,更幫助市民增加就業機會。同城快遞被譽為“最後一公里物流”,其中蘊含著巨大的財富商機。
據調查顯示,2018上半年,全國快遞行業保持穩定執行,快遞業務量、快遞業務收入比肩2015年水平。全國快遞服務企業業務量累計完成220.8億件,同比增長27.5%。業務收入累計完成2745億元,同比增長25.8%。全國快遞的發展速度在近幾年可謂是極為高調,但是從資料來看我們也會發現目前它正呈現出一個穩定增長的態勢。
記得淘寶剛開始運營的時候,很多人對於電商處於觀察的態度。自己想去做,卻又因為不瞭解而猶豫,最終錯失了成為電商大亨的好機會。從同城速遞產業發展的規律來看,目前的同城速遞尚處於發展階段,行業進入門檻較低,新進入者容易,操作難度小,利潤空間大,成為各相關企業群雄逐鹿、爭相競逐的一片藍海。
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