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1 # 皮哥正版
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2 # 愚說車
現代MISTRA和雪佛蘭Malibu XL，其實這兩個車子目前有點難兄難弟的感覺，一個是逐漸沒落的韓系車，一個是最近口碑並不是太好的美系車，正常而言，還有其他更優秀的車型，基本很多消費者都不會首先考慮這哥倆。
不過非要兩款之間做出選擇的話，不妨簡單透過同價位車型做對比，從而做出個選擇。以Malibu XL為例，目前起步車型優惠下來大概在13萬左右，而同價位的MISTRA可以入手1.6T版本車型。
首先車外觀來說，兩款都是時尚又運動，有點半斤對八兩的感覺，不過沒事方面個人是更喜歡MISTRA的風格。車型定位上兩款都是中級車，尺寸上看MISTRA4.71的車長2.77的軸距，會遜色於Malibu XL的4.92長2.82軸距。
動力系統部分，MISTRA提供1.6T渦輪增壓發動機匹配7擋雙離合，最大馬力175，Malibu XL提供1.5T渦輪增壓配6擋手自一體，最大馬力170，差距不大，不過Malibu XL的AT變速箱會讓人更有信心。所以整體看目前選擇Malibu XL會更值得考慮。
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3 # 車無定論
我是車無定論，歡迎加關注一起聊車！
雖然現代MISTRA和雪佛蘭Malibu XL的車型定位都是中型車，但這兩款車還是有明顯的區別的。MISTRA是一款現代針對中國市場研發的特供車型，而且就車身尺寸來看，也只能算是入門版的中型車。而雪佛蘭Malibu XL是一款全球性的車型，而且是實打實的中型車。如果不考慮價格因素的話（顯然這是不可能的），現代MISTRA根本就沒資格跟雪佛蘭Malibu XL放在一起比較！
我們可以來簡答的看一下這兩款車的售價和車身尺寸
指導價現代MISTRA：12.98-16.98萬元
雪佛蘭Malibu XL：17.99-26.99萬元
車身尺寸現代MISTRA：4710/1820/1470mm，軸距：2770mm。
雪佛蘭Malibu XL：4923/1854/1470mm，軸距：2829mm。
可以看出這些常規的對比之下，現代MISTRA和雪佛蘭Malibu XL的差距非常明顯。另外在動力總成上，兩款車也是有著非常大的差距。現代MISTRA主打的是1.8L自然吸氣發動機，最大馬力143Ps，搭配的是現代的6AT變速箱。而雪佛蘭Malibu XL主打的則是1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力170Ps，搭配的是通用的6AT。
目前市場終端雪佛蘭Malibu XL的優惠幅度能達到4-5萬，可以說價效比極高，而現代MISTRA的終端優惠在2.5萬左右。也就意味優惠之後雪佛蘭Malibu XL與現代MISTRA之間的差價還有3萬左右。如果你打算入手一輛價效比高的中型車，預算允許的情況下，肯定是選雪佛蘭Malibu XL！
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4 # 畫溪璞舍
當然選擇Malibu XL 價效比都比南韓車要靠譜 我自己也是買的Malibu XL傷上海提的車回來上牌 2017款1.5T高配瑞耀版弄到好才18萬多
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5 # 太平洋汽車網
來到前排，Malibu XL 2020款 Redline 550T 自動銳聯版的前臉風格走了犀利路線，大燈的造型個性無比，彰顯出與眾不同的設計感。
來到車身側面，該車車身長寬高為4933/1854/1473mm，軸距為2829mm，配備馬牌輪胎，前後輪胎規格均為245/45 R18。該車車側給人一種十分運動的感覺，動感的線條營造出了不錯的視覺效果。
Malibu XL的排氣佈局使用雙邊共雙出的設計，強化了運動效果，再搭配時尚的燻黑尾燈，整體設計深受年輕消費者所喜愛。
來到車內，Malibu XL的內飾呈現出時尚的設計風格，顯得非常個性。值得一提的是，該車空調出風口的造型很有特色，令人過目難忘。
該車的三輻式方向盤採用了真皮材質，握感非常細膩，配備了方向盤4向手動調節。同時，該車儀表的顯示效果還算不錯，常用功能一個都不少。
再來看一下中控屏，Malibu XL的中控屏使用了懸浮式設計，不僅實用，還很顯檔次。接下來看下配置，該車配備了導航路況資訊顯示、CarLife、CarPlay等七項配置。
功能配置方面，Malibu XL配備前排側氣囊、後駐車雷達、胎壓顯示等五項安全性配置。此外，該車配備可開啟全景天窗、主駕駛位車窗一鍵升降、雨量感應式雨刷等十六項舒適便利配置。
Malibu XL採用了真皮座椅，座椅的質感相當出眾，為消費者提供了不錯的包裹性和舒適性，並且打理保養的時候也比較方便。同時，該車配備前排座椅加熱、主駕駛座椅2向腰部支撐調節、主/副駕駛座電動調節。
來到後排，Malibu XL的後排空間表現中規中矩，在同級別裡算不上特別出眾。另外，該車配備後排頭部氣囊、出風口。
後備廂方面，Malibu XL的後備廂空間表現不算很充足，好在後排座椅支援放倒，擴充後的後備廂容積足以滿足日常家用。
動力方面，Malibu XL配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率是237馬力，峰值扭矩是350牛·米，匹配9擋手自一體變速箱。底盤方面，該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架的組合，同時採用了前置前驅的驅動方式。
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不用想了，直接買雪佛蘭邁銳寶xl，加長版的邁銳寶外觀好看，而且空間也大，外觀設計時尚，整體很年輕，內飾也沒的說，看上去不錯，雪佛蘭一直以價效比為主，所以整體配置都不錯！另外就是你可以買1.5渦輪的那個，動力不錯，而且油耗相對來說還可以，不算太高，這個發動機技術還是比較靠前的！另外就是邁銳寶這個車要比現代的MISTRA要保值一點，現在南韓車真心不保值！所以整體看來還是推薦你買雪佛蘭！