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  • 1 # 生活點點觀

    23萬落地,CAMRY2.0l豪華版與ATENZA2.5l尊崇版,如何選擇?兩款車同為日系b級轎車,而且,都以高質量、高效能而著稱,兩款車從目前看卻是冰火兩重天,CAMRY的銷量異常火爆,銷量直逼b級轎車扛霸子大眾Magotan,在剛剛過去的六月銷量高達15869輛,而馬自達ATENZA的銷量與CAMRY相比就有些悽慘了,屬於叫好不叫座的那種車型,在六月份的銷量只有3611輛,那麼兩款車型,哪款更值得購買呢?

    發動機和變速箱,CAMRY2.0l豪華版,搭載了2.0l發動機,最大功率為169馬力,最大扭矩為201牛米,採用了六檔手自一體變速相,而ATENZA藍天尊崇版,則搭載了2.5l發動機,最大功率為192馬力,最大扭矩為252牛米,同樣採用了六檔手自一體變速箱,從動力引數看,ATENZA優勢明顯,兩款車的六擋手自一體變速箱也都有了很好的穩定性。

    在車身尺寸上,兩款車各有長短,差異不大,軸距基本也保持一致,不過,乘坐空間CAMRY要寬一些,因為馬自達採用了創馳藍天技術,使發動機機艙整體後移,擠佔了車內空間,這也是馬自達系列車型的一大軟肋。在底盤結構上,兩款車的前懸都採用了麥弗遜式獨立懸掛,ATENZA的後懸採用了多連桿獨立懸掛,而CAMRY的後懸採用了e型多連桿獨立懸掛,從兩款車的底盤調校看,ATENZA更注重操控性,而CAMRY在舒適性上表現的非常出色。

    在配置方面,兩款車各有長短,差異不大,不過CAMRY配置的主動剎車/主動安全系統,實用性非常強,在與前方車輛或障礙物達不到安全距離時,系統會自動剎車,以確保你的行車安全。兩款車綜合對比,CAMRY的品牌影響力和保質率都要好於ATENZA,不過ATENZA採用了創馳藍天技術,使車輛的整體效能大大的提升,在各方面的表現也非常優異,而且該款車型的動力更為強勁,所以我推薦ATENZA。

  • 2 # 秦漢新城濤

    買車最重要的一點,排量為王,寧當雞頭,不當鳳尾,開起來的感覺真的很不一樣,ATENZA2.5+6at這套創馳藍天技術老牛B了,操作輕盈,手感強,就連汽車界的老大豐田都向它取經,使自己的2.5發動機熱效率達到恐怖的百分之40,無耐,馬自達不太會營銷,是個技術男,而豐田就不一樣了,各方面都很均衡,新CAMRY的2.0+6at,平順,穩定好,保養費用低,總之,一半一半吧,它的挙頭產品是2.5+8at,發動機熱效率高,和愛信最新8at匹配,那就一個字,美日它了,還有他的混動版,2.5+阿特金森迴圈,技術穩定,油耗超低,躁音控制的更好,更值得擁有,總之,如果2.5的ATENZA和2.0的CAMRY,價格差不多,肯定選排量大的,油耗都差不多如果都是2.5的,如果是年青人喜歡運動,選ATENZA,當然,得有錢或者父母資助,如果年齡稍長一些,成孰穩重,2.5的CAMRY宜可兼商用,如果資金充足,追求品質,可選凱的混動版本,希望以上回答能夠對大家有所幫助,喜歡本文章的話希望點贊並且關注!謝謝

  • 3 # 試駕時間

    選ATENZA。

    發動機是一款車的靈魂,排量越大,動力越強,駕駛樂趣越高,燃油經濟性越好。

    長期以來,我們都被一些沒有良知的車企和與之沆瀣一氣的,或汽車知識淺薄的媒體所誤導,以為排量越小越省油,理論上確實有這種可能,那就是車輛怠速的時候;然而,我們開車的目的不是為了停在原地,而是為了抵達更遠的遠方,抵達人生更高的高度。第八代CAMRY搭載的2.0L發動機依然沿用老款,技術上沒有絲毫突破,不像2.5L那樣凝聚有馬自達合作開發的技術基因,壓縮比停留在12.7的水平,雖然比除馬自達之外的車企的同排量發動機要好,但離自家和馬自達ATENZA的2.5L的14:1的水平還有巨大的差距。這意味著即使是怠速的時候,2.0L的CAMRY也沒有2.5LATENZA省油。

    拋開發動機,2.5LATENZA匹配的是愛信6AT變速箱,而2.0CAMRY採用的則是CVT變速箱,從對大扭矩的支援能力和穩定性講,2.5LATENZA也要更勝一籌。

    從價效比講,用只能購買2.0LCAMRY的錢買2.5L的ATENZA,是超值的。2018款CAMRY沒有任何優惠,價效比不高,目前購買有些吃虧。

  • 4 # 小強說說車

    馬自達ATENZA和豐田CAMRY,雖然都是日系中級車但是風格迥異,CAMRY是居家的代表,而ATENZA是運動的化身。23萬左右八代CAMRY2.0豪華型和ATENZA2.5尊崇型又該如何選擇呢?外觀方面,ATENZA更加年輕運動,整車非常的流暢;CAMRY也一改中庸的風格,向年輕化邁進了一大步。ATENZA長寬高分別是4870/1840/1450mm,軸距為2830mm。CAMRY長寬高分別是4900/1840/1455mm,軸距為2825mm。兩車在車身尺寸方面沒有拉開差距,表現出了中級車的水準。由於ATENZA車頭比較的長,內部空間略遜色於CAMRY的。外觀仁者見仁智者見智,這裡就不多說了。

    動力方面,2.5尊崇型最大馬力192匹,最大功率141千瓦,峰值扭矩為250nm,採用缸內直噴發動機,特有技術為Dual S-VT雙可變氣門正時系統,百公里油耗7升。CAMRY2.0豪華車型,最大馬力169匹,最大功率為124千瓦,峰值扭矩201nm,採用混合噴射發動機,具有VVT-iW技術。透過對比,排量更大的ATENZA動力方面有明顯的優勢,與其運動風格還是非常搭的;CAMRY動力也是夠用的。變速箱方面均搭載6速手自一體變速箱,其中ATENZA變速箱響應更加靈敏積極一些,可靠性均不錯。

    駕乘感受方面,ATENZA主打運動和操控性,懸掛硬朗,底盤紮實,整車協調性不錯更富有駕駛樂趣,乘坐舒適性表現略遜色一些的。CAMRY主打舒適性,懸掛調教更軟一些,舒適性表現更佳。

    透過對比,ATENZA主打運動的風格表現明顯,更適合追求運動和操控性的年輕消費者。而CAMRY表現的更均衡一些,舒適性方面有優勢,更適合年齡略大一些沉穩一點的消費者。兩車都是不錯的,至於如何選擇,還是辣麼個人需求了。

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