2年一屆的漢諾威商用車展即將開始，斯堪尼亞在IAA會展示7輛卡車和3輛客車，所有卡車都是最新一代車型。其中卡車分別是R500，V8發動機的S650，天然氣發動機的G410，G450 XT 8X4工程車，L320混合動力卡車，L340 CNG燃氣車，雙排駕駛室的消防車。L系混合動力卡車是首次公開亮相，關鍵資訊如下：
PHEV（插電混合動力） / HEV（混合動力）基於斯堪尼亞新一代卡車打造。
適用於城市應用的配送和建設工況。
PHEV可純電行駛10公里，尾氣排放為零。
預計可節省高達15％的燃料，可使用HVO（氫化植物油）燃料。
低噪音，可以在夜間作業。
斯堪尼亞混合動力卡車分插電（PHEV）和不插電（HEV）兩種，配合斯堪尼亞的電子圍欄功能（Scania Zone）可以應對不同城市的排放法規和車輛限制。例如在一些居民區法規會限速、限制噪音，透過衛星定位和地圖，可以人為的設定一個區域，配備Scania Zone功能的卡車進入限定區域就能自動適應法規，例如不超速，使用純電模式降低行駛噪音。
新款混動車由斯堪尼亞DC09五缸柴油發動機提供動力，使用HVO（氫化植物油）燃料能降低92%的二氧化碳排放量。電機功率130Kw（177馬力），扭矩1050Nm，與發動機並聯工作。插電混動版本鋰離子電池電量只有7.4kWh,純電模式可以行駛10公里。車輛的轉向系統和壓縮空氣系統（包含制動供氣）全部使用電動裝置，意味著發動機不工作也能正常行駛，只要電池的電量充足。
2年一屆的漢諾威商用車展即將開始，斯堪尼亞在IAA會展示7輛卡車和3輛客車，所有卡車都是最新一代車型。其中卡車分別是R500，V8發動機的S650，天然氣發動機的G410，G450 XT 8X4工程車，L320混合動力卡車，L340 CNG燃氣車，雙排駕駛室的消防車。L系混合動力卡車是首次公開亮相，關鍵資訊如下：
PHEV（插電混合動力） / HEV（混合動力）基於斯堪尼亞新一代卡車打造。
適用於城市應用的配送和建設工況。
PHEV可純電行駛10公里，尾氣排放為零。
預計可節省高達15％的燃料，可使用HVO（氫化植物油）燃料。
低噪音，可以在夜間作業。
斯堪尼亞混合動力卡車分插電（PHEV）和不插電（HEV）兩種，配合斯堪尼亞的電子圍欄功能（Scania Zone）可以應對不同城市的排放法規和車輛限制。例如在一些居民區法規會限速、限制噪音，透過衛星定位和地圖，可以人為的設定一個區域，配備Scania Zone功能的卡車進入限定區域就能自動適應法規，例如不超速，使用純電模式降低行駛噪音。
新款混動車由斯堪尼亞DC09五缸柴油發動機提供動力，使用HVO（氫化植物油）燃料能降低92%的二氧化碳排放量。電機功率130Kw（177馬力），扭矩1050Nm，與發動機並聯工作。插電混動版本鋰離子電池電量只有7.4kWh,純電模式可以行駛10公里。車輛的轉向系統和壓縮空氣系統（包含制動供氣）全部使用電動裝置，意味著發動機不工作也能正常行駛，只要電池的電量充足。