凹陷技術應該是我們常說的鈑金師傅，作為一名合格的維修技師，工作上更應該專注於某一型別的車型。

比如現在國內市場很火的SUV，或者是日系、德系車。3，4線城市更多的應該是中國產車的保有量較高，本人也是住在4線城市，路上跑的更多的是中國產品牌車。你可以選擇專精於中國產車這塊，畢竟保有量大，要修的地方也多。

還有一點就是，你可以考慮對混動、電動汽車這塊的維修，畢竟和純汽油車還是有區別，未來這塊的市場需求更多。

肯定有前途啊，汽車凹陷修復就是鈑金工，汽車保有量那麼多，路上汽車那麼多，刮刮碰碰在正常不過了，只要有刮刮碰碰就需要鈑金工。鈑金工本來就是一個稀缺的工種。個人覺得這個行業的市場前景很好。但是千萬別去做機修工，以後新能源的汽車會取代燃油發動機。機修工可能要大批失業。

汽車凹陷，修復自傳入中國以來，經過了緩慢的增長階段後，自從2017年開始，進入爆發增長期，而且速度越來越快，從一線城市的一兩家，到現在的一線城市，十幾個鋪面，到三線四線城市普遍都存在凹陷修復店，到2018年，雖然整個市場還未飽和，但是個別城市競爭已經非常激烈，例如傳入技術較早的城市，北京，長春，哈爾濱，已經出現飽和狀態，但是三四線城市，目前空間比較大，特別是市以下地區還沒有這些技術，從北向南、從東向西商家密度減少，雲南貴州，四川，等南方省市，技術還沒有傳播開，但是可以相信在未來的五年期間，汽車凹陷，修復技術一定會遍佈中國的每一個城市。

另外，汽車凹陷修復的市場還在緩慢增長中即使是競爭最激烈的城市市場也沒有開發到位，有90%的車主市場，還有待開發，也就是說十個車主當中只有一個知道汽車凹陷修復，這還是在競爭最激烈的城市。因為沒有合適的宣傳手段能讓市場知道了解這些技術，目前能盈利的廣告手段非常有限，而且廣告成本越來越高，所以市場有待強而有力的品牌出現，能夠承擔起這項任務，大力度的廣告投放市場， 但目前只能靠口碑相傳和小眾化的廣告。汽車凹陷修復技術的知曉度增長非常緩慢。

市場的緩慢增長趕不上商家的增加，汽車凹陷修復技術在汽修行業的同行中傳播的速度是非常快的，近兩年，汽車鈑金師傅轉行進入汽車凹陷修復的人很多，凹陷修復的客戶加入行業的也很多，各路人馬會學會這門技術進入行業。因為現在中國實體經濟不好做，很多外行人都面臨入行、轉行的情況，選擇什麼行業，最後選來選去進入了汽車凹陷修復行業，確實，這還是一片有待開發的市場。

汽車凹陷修復技師的數量是成幾何倍數的增加，我們看到培訓機構越來越多，一個機構每年至少帶10個徒弟，現在徒弟也收徒弟，品牌越來越多，“大師”越來越多，大多部分新入行的技師進入了競爭較小的二三線城市，也有少量師傅，進入競爭比較大的一線城市，

汽車凹陷修復是屬於個很小眾的行業，因為價格高於鈑金噴漆，所以目前只有高階車主有這種需求，很多車主不愛車輛不懂得原廠車漆的珍貴，最重要是市場宣傳不好操作，客戶體量就比較小，即使出現增長也是緩慢的在增長，所以很多師傅抱著一種想法，我只要學會了這項技術只要努力做，就能賺到錢，但是結果卻不一定盡如人意，應為做生意還是要有全方面的能力，缺一不可，沒有一套成熟的經驗，自己摸索著開店，這裡錯一點那裡缺一點，這裡浪費點時間哪裡走錯個方向。。。需要至少3年才能形成正確的經營思路，很多師傅能賺不到打工的錢，確受著比大老闆都大的壓力。

任何行業都是會從群雄逐鹿中原開始，一開始是比較粗放的，個人英雄就可以，開店幹活賺錢，行業初期個人英雄也許可能生存下來，比如上海之前的魔Legacy、摩卡、凱龍、卡格拉斯、快捷獅….，但隨著市場和行業發展，不能夠不斷最佳化自身的商家逐漸的淡出了市場，小店面、跑江湖的、揹包客會越來越多擾亂市場的同時，自己也沒有混的多好，每個小商家、目光短淺的商家都在艱難求生，大家都開始血拼價格，拼廣告，導致很忙但利潤越來越低。因為店鋪的租金一定是越來越貴的，生活成本越來越高，師傅工資越來越高，工商稅務社保，越來越高，但凹陷修復的價格一定是越來越低的。因為大家都在血拼價格，巴掌大的稜線凹陷200、300。你不降價可以，其他混不下去、大量的師傅就會來逼著你降價。越來越多的師傅後期會進入美容店、修理廠、4s店。汽車服務場所都會僱人增加這個專案，達到完全普及，甚至汽車凹陷修復就像現在的鈑金市場一樣。

在激烈的市場競爭之後，往往都會出現幾個比較大的企業，品牌，將整個市場壟斷，比如我們熟悉的手機行業，空調行業，美髮行業，烘培行業，便利店行業最終都是出現了這種情況，那我認為汽車凹陷修復的市場也不會出現意外，市場初級階段，很多師父都另起爐灶，開店賺錢，但是後期市場會逐漸競爭，淘汰那些沒有客戶服務觀念的，不懂得營銷推廣，缺資金沒經驗的，不懂做規範化品牌運作的商家，最終存在於市場的會是大型的連鎖，當然個別汽車凹陷修復店，也會偶爾存在，但經營情況應該也不怎麼樣，未來是品牌打天下，團隊打天下，大魚吃小魚、能力強的吃能力差的，華為、蘋果來了，山寨品牌手機越來越少了。 7天、如家來了，小的旅店基本沒了。全家、快客便利店來了，小賣店都很難找到了。鏈家、太平洋來了，小的房產中介你還能看到嗎？很多省會城市凹陷師傅們乾的，並沒有想象的越幹越大，很多一直在原地踏步，等到乾的人多了，越來越艱難，如果大型的連鎖去了，人家各方面都看起來比小商戶，客戶會選擇哪家修車？所以我們認為市場在召喚英雄，能夠出現大型的連鎖，有品牌、有經驗、有戰略思路，能夠統一規範市場，加大廣告的宣傳，更有利於整個市場的健康有序和快速發展。

當然有不過首先你要了解自己是否感興趣能學的進去，學習汽車無痕修復技術前景還是不錯的，因為現在鈑金噴漆查的嚴，因此汽車無痕修復技術順應了環保局勢的發展，並且現在很多私家車價值很高，車身出現小凹陷，一般都不願意噴漆，所以汽車無痕修復技術將會成為汽車服務市場的一種需求，但是目前中國能夠完全掌握這種技術的汽車維修師傅，真的很少，甚至出現了供不應求的局面，因此學習無痕修復車身凹陷技術還是很不錯的。