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  • 1 # 三三隨記

    海水溫差發電是一種可再生能源,主要是利用表層海水與深層海水的溫度不同來進行發電。

    ☞工作原理

    海洋溫差發電是利用熱交換的原理來發電。首先需要抽取溫度較高的海洋表層水,將熱交換器裡面沸點很低的工作流體(working fluid,如氨、氟利昂等)蒸發氣化,然後推動渦輪發電機而發出電力;再把它匯入另外一個熱交換器,利用深層海水的冷度,將它冷凝而回歸液態,這樣就完成了一個迴圈,週而復始的工作。

    在熱交換技術平臺,目前有封閉式迴圈系統、開放式迴圈系統、混合式迴圈系統等,其中以封閉式迴圈系統技術較成熟。而在地點的設定上,則有岸基式、離岸式差別。

    ☞封閉式迴圈系統

    隨著海水深度的變化,表層海水受到Sunny照射,吸收能量而溫度較高;而在海平面200米以下,Sunny幾乎無法到達,因此溫度較低。海水深度越深,其溫度也就越低。海水溫差發電時,需抽取表層溫度較高的海水,使熱交換機內的低沸點液體〈例如氨〉沸騰為蒸氣,然後推動發電機發電,再將其匯入另一熱交換機,使用深層海水將其冷卻,如此完成一個迴圈。

    ☞開放式迴圈系統

    將表層海水引入真空狀態的蒸發槽中,因低壓下水的沸點極低而沸騰為水蒸氣,再引至凝結槽,以深層海水使之凝結為水。此過程中會在蒸發槽與凝結槽之間因壓力差因而形成蒸汽流,在其間加上渦輪機即可發電。另外,使用開放式迴圈系統發電會在凝結槽中形成淡水,可供使用。排出的淡水,這是它的有利之處。

    ☞混合式迴圈系統

    開始時類似開放式迴圈,將溫暖的海面水引進真空容器使其閃蒸成蒸氣,蒸氣再進入氨的蒸發器(vaporizer),使工作流體(氨)氣化來轉動渦輪機發電,如同封閉式迴圈一般,因此混合式迴圈兼具開放式迴圈與封閉式迴圈兩者的特性。

    ☞岸基式溫差發電廠

    建置深海水管,將深層海水取至岸邊發電廠,此過程容易使冷水管之溫度上升,從而使發電效率更低,另外深海抽水管的建置難度較高。

    ☞離岸式溫差發電廠

    發電廠建置在海上作業平臺上,將深層海水抽取至作業平臺,溫水與冷水的交換在海上作業平臺上完成發電,再由電纜供電至岸邊。離岸式海上作業平臺類似鑽油平臺,因此水下作業需要錨固深海海底及錨定電纜。其優點是發電效率相對較高,可降低發電成本。

    ☞優點

    不消耗任何燃料

    無廢料

    不會製造空氣汙染、水汙染、噪音汙染

    整個發電過程幾乎不排放任何溫室氣體,例如二氧化碳

    全年且一天中所有時間段皆可發電,十分穩定

    副產品是淡水,可供使用

    ☞缺點

    資金龐大

    發電成本高

    深海冷水管路施工風險高

    影響周遭海域生物的生存權

  • 2 # 魚鯉魚

    海洋中蘊藏著豐富的太陽熱能。太陽每年供應給海洋的熱能大約有60多功能萬億千瓦時,這樣龐大的能量,除了一部分轉變為海流的動能和水氣的迴圈外,都直接以熱能的形式儲存在海水中, 主要表現為海水錶層和深層直接的溫差。通常情況下,海水錶層的溫度可達25-28℃ ,而海平面以下500米的深處水溫大約只有4-7℃,兩者相差20℃左右,熱帶海洋的溫差更為明顯. 

    在赤道地區,接近海面的表面海水溫度在太陽照射下高達近30攝氏度,而水深數百米的深層海水溫度是5~10度。海洋溫差發電就是利用這一溫差進行的。據佐賀大學海洋能源研究中心介紹,位於北緯40度——南緯40度的100個國家和地區都可以進行海洋溫差發電. 

    火力發電和原子能發電是以熱能使水沸騰,利用蒸汽帶動渦輪機,然後發電。作為帶動渦輪機的蒸汽。海洋溫差發電是利用氨和水的混合液。與水的100度相比,氨水的沸點是33度,容易沸騰。 

    藉助表面海水的熱量,利用蒸發器使水沸騰,用氨蒸汽帶動渦輪機。氨蒸汽會被深層海水冷卻,重新變成液體。在這一往返過程中,可以依次將海水的溫差變成電力。 

    海洋溫差發電的原理是19世紀後半期由法華人想出來的。日本人上原從1973年開始進行研究。為了高效地將海水熱量偉給氨,他開發了電容器板熱交換裝置,安裝在凝結器和蒸發器上。結果,他確立了海洋溫差發電中最高度的“上原迴圈”系統。 

    上原解釋說:“由於燃料是海水,燃料費等於零。如果能夠提高系統效率、降低成本,就可以投入實用。” 

    上原等研究人員將表面海水放入特殊的真空容器裡,使它迅速蒸發,然後用深層海水進行冷卻,成功地使之變成了淡水。據測算,印度1000千瓦的海洋溫差發電裝置一天可生產1.6萬瓶淡水。 

    海洋溫差發電的能源變換效率是3%~5%,比火力發電的40%低得多。但如果一臺發電裝置的輸出功率達不到1萬千瓦的規模,每千瓦小時的發電成本就難以控制在可與其他發電方式競爭的10日元以下。 

    然而,美國工程師設計的一個16萬千瓦的海洋溫差發電裝置,全長450米,自重23.5萬噸,排水量達30萬噸。由於海洋能密度比較小,並且能源變換效率是3%~5%,很低.所以要得到比較大的功率,海洋能發電裝置要造得很龐大。而且還要有眾多的發電裝置,排列成陣,形成面積廣大的採能場,才能獲得足夠的電力。這是海洋能利用的共同特點。 

      由於海洋溫差能開發利用的巨大潛力,海洋溫差發電受到各國普遍重視。目前,日本、法國、比利時等國已經建成了一些海洋溫差能電站,功率從100千瓦至5000幹瓦不等。上萬幹瓦的溫差電站也在建設之中。 

    中國臺灣紅柴海水溫差發電廠計劃利用馬鞍山核電站排出的36-38℃的廢水.

    設想中的溫差發電裝置

    活塞發威--在設計上,這些漂浮物至少要潛入水下6米。其上半部分在海浪經過時被迫向下移動,而後又重新回到原有位置。這一過程會壓縮中空結構內部空氣,被壓縮的空氣將穿過所攜帶的發電機。

    溫差發電原理示如圖2,該裝置可利用溫差直接產生電力.在P型(N型)半導體中

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