跨越兩塊不相連的地域，在空中形成拱形身軀，為人們出行帶去便利，這就是“橋”，它代表著溝通，代表著信任。在韓城，就有這麼一座橋被人們謹記，而謹記不僅僅是因為這座橋樑，還因為它背後劉蔭樞二十八文銀賣橋的故事。
毓秀橋初建於康熙四十一年（1702年），乾隆、道光、宣統年間都曾重修此橋，該橋為南北走向的石拱十孔橋，全長180米，寬4.5米，橋墩呈梭型，橋底鋪石，橋面呈弓形，石縫間嵌鐵錠加固。石欄每隔兩米為一望柱，望柱東101個，西99個，柱頭雕刻有瓜果圖案和龍鳥魚花紋，石欄兩端設定象徵護衛的石人坐像。
這座毓秀橋是一座官橋，但卻不是用官銀修建的。清康熙四十一年，雲貴巡撫劉蔭樞回老家韓城探親，他經過澽水河時，發現老百姓進城趕集總被河水阻攔，要繞很遠地方才可以到達對面，很不方便。於是，他決定自己花錢修一座橋，方便家鄉父老。當時他的這個決定遭到了幾乎全家的全部反對，只有他的妻子知道他想為百姓做點實事，願意支援他。就這樣，劉蔭樞不顧反對，修建了這座橋，給當地百姓的出行帶去了很大的方便。橋修好後，有一年劉蔭樞帶著家人又一次回鄉探親，走到毓秀橋的時候，兒子對他說在橋頭收費肯定賺錢。聽了這句話，他想，建橋本來就是為了造福鄉里，兒子卻用它來斂財，得想辦法斷了他這個念頭。
第二天，劉蔭樞便給韓城知縣發了一個請帖，請他到家裡來商議賣橋的事，最後以象徵性收了二十八文銀將橋賣給了韓城政府，將私橋變為了官橋，並取名為“集勝橋”，後改為“毓秀橋”。
劉蔭樞二十八文錢賣橋的故事在韓城廣為流傳，如今的毓秀橋上人來人往，每個人都有著自己的故事，但這毓秀橋的故事卻只有一個，它是劉蔭樞的大公無私，是二十八文銀的無價之舉。
黃昏下的毓秀橋，像一位俯下身軀的老者，默默地服務著當地的百姓，日復一日，從未間斷。
跨越兩塊不相連的地域，在空中形成拱形身軀，為人們出行帶去便利，這就是“橋”，它代表著溝通，代表著信任。在韓城，就有這麼一座橋被人們謹記，而謹記不僅僅是因為這座橋樑，還因為它背後劉蔭樞二十八文銀賣橋的故事。
毓秀橋初建於康熙四十一年（1702年），乾隆、道光、宣統年間都曾重修此橋，該橋為南北走向的石拱十孔橋，全長180米，寬4.5米，橋墩呈梭型，橋底鋪石，橋面呈弓形，石縫間嵌鐵錠加固。石欄每隔兩米為一望柱，望柱東101個，西99個，柱頭雕刻有瓜果圖案和龍鳥魚花紋，石欄兩端設定象徵護衛的石人坐像。
這座毓秀橋是一座官橋，但卻不是用官銀修建的。清康熙四十一年，雲貴巡撫劉蔭樞回老家韓城探親，他經過澽水河時，發現老百姓進城趕集總被河水阻攔，要繞很遠地方才可以到達對面，很不方便。於是，他決定自己花錢修一座橋，方便家鄉父老。當時他的這個決定遭到了幾乎全家的全部反對，只有他的妻子知道他想為百姓做點實事，願意支援他。就這樣，劉蔭樞不顧反對，修建了這座橋，給當地百姓的出行帶去了很大的方便。橋修好後，有一年劉蔭樞帶著家人又一次回鄉探親，走到毓秀橋的時候，兒子對他說在橋頭收費肯定賺錢。聽了這句話，他想，建橋本來就是為了造福鄉里，兒子卻用它來斂財，得想辦法斷了他這個念頭。
第二天，劉蔭樞便給韓城知縣發了一個請帖，請他到家裡來商議賣橋的事，最後以象徵性收了二十八文銀將橋賣給了韓城政府，將私橋變為了官橋，並取名為“集勝橋”，後改為“毓秀橋”。
劉蔭樞二十八文錢賣橋的故事在韓城廣為流傳，如今的毓秀橋上人來人往，每個人都有著自己的故事，但這毓秀橋的故事卻只有一個，它是劉蔭樞的大公無私，是二十八文銀的無價之舉。
黃昏下的毓秀橋，像一位俯下身軀的老者，默默地服務著當地的百姓，日復一日，從未間斷。