題主說，宋代具備航海的基本條件，為什麼宋朝沒有拉開大航海的序幕呢？但事實恰恰相反。宋代已經拉開了大航海的序幕。先來看著名的法國漢學家謝和耐在《中國社會史》上的說法：“自11世紀起的中國航海業發展無疑是亞洲史上最重要的大事之一。11—14世紀的歐洲旅行家和阿拉伯旅行家關於這方面曾有過無可置疑的見證，福建、浙江、廣州諸各大口岸的活動，當時歐洲各港口完全無法與之相比。”
再來看歷史事實。為發展市舶，宋政府在密州、明州、杭州、泉州、廣州設定市舶司，秀州華亭縣、溫州、江陰軍設立了市舶務，澉浦港則有市舶場。市舶司、市舶務相當於今天的海關，其職能包括：“閱貨”（檢查進口商品），抽解（徵收關稅），博買（採購一部分蕃貨），發放“公憑”（給海商發放出海貿易許可證），查禁走私及違禁品出海，維護港口。
凡海商出海貿易，只要到市舶司、市舶務辦理好手續，領到“公憑”，便可滿載商貨，揚帆啟程。按元祐年間的市舶法，“諸商賈許由海道往外蕃興販，並具人船物貨名數所詣去處，申所在州，仍召本土有物力戶三人，委保物貨內不夾帶兵器，若違禁以堪造軍器物，並不越過所禁地分。州為驗實，牒送願發舶州，置簿抄上，仍給公據。方聽候回日，許於合發舶州住舶，公據納市舶司。”
宋朝海商的商船，開至南洋群島，穿過馬六甲海峽，駛入孟加拉灣，然後入印度洋，經印度洋進入阿拉伯海與波斯灣 ，遠抵非洲東部，甚至可能還沿著阿拉伯半島海岸進入紅海。只不過，華人的這段大航海歷史，今人似乎不大注意而已。人們記住的，只有一個鄭和。
題主說，宋代具備航海的基本條件，為什麼宋朝沒有拉開大航海的序幕呢？但事實恰恰相反。宋代已經拉開了大航海的序幕。先來看著名的法國漢學家謝和耐在《中國社會史》上的說法：“自11世紀起的中國航海業發展無疑是亞洲史上最重要的大事之一。11—14世紀的歐洲旅行家和阿拉伯旅行家關於這方面曾有過無可置疑的見證，福建、浙江、廣州諸各大口岸的活動，當時歐洲各港口完全無法與之相比。”
再來看歷史事實。為發展市舶，宋政府在密州、明州、杭州、泉州、廣州設定市舶司，秀州華亭縣、溫州、江陰軍設立了市舶務，澉浦港則有市舶場。市舶司、市舶務相當於今天的海關，其職能包括：“閱貨”（檢查進口商品），抽解（徵收關稅），博買（採購一部分蕃貨），發放“公憑”（給海商發放出海貿易許可證），查禁走私及違禁品出海，維護港口。
凡海商出海貿易，只要到市舶司、市舶務辦理好手續，領到“公憑”，便可滿載商貨，揚帆啟程。按元祐年間的市舶法，“諸商賈許由海道往外蕃興販，並具人船物貨名數所詣去處，申所在州，仍召本土有物力戶三人，委保物貨內不夾帶兵器，若違禁以堪造軍器物，並不越過所禁地分。州為驗實，牒送願發舶州，置簿抄上，仍給公據。方聽候回日，許於合發舶州住舶，公據納市舶司。”
宋朝海商的商船，開至南洋群島，穿過馬六甲海峽，駛入孟加拉灣，然後入印度洋，經印度洋進入阿拉伯海與波斯灣 ，遠抵非洲東部，甚至可能還沿著阿拉伯半島海岸進入紅海。只不過，華人的這段大航海歷史，今人似乎不大注意而已。人們記住的，只有一個鄭和。