男人喜歡的車型有很多，成功的男人可以選擇的車型也有很多。以至於要買一部既商務而又有“面子”的車時，選擇是那麼難。一直以來，動力效能對於豪華車而言並非是最主要的，費用自然也不是購買豪華車的人所計較的，安全性和舒適性或許才是做選擇時一個重要的籌碼吧。外觀：寶馬穩重大氣 最具親和力雷克薩斯LS460L-Finesse設計風格更時尚外觀細節：LS460在L-Finesse設計風格的修飾下，高腰身以及圓滑的曲線巧妙地化解了大型豪華轎車的笨重感，LS460外形的精髓就在於把看似矛盾的圓滑曲線和銳利筆鋒巧妙地融為一體。兩者的結合讓LS有一股蓄勢待發的張力，整體造型上也有雙門轎跑車的動感。0.26超低風阻在所有同級車中也是最出色的。這種設計使得LS460看上去又有點兒像一輛修長的跑車。點評：LS全系列從第一代開始就一直延續自身慣有的大前臉配方燈的設計，坦白說這種設計在當年推出的時候就有抄襲賓士的嫌疑，當然，現在L-Finesse的設計風格還是可以肯定的，但總比以前時尚很多了。歷經多年的發展演變，LS系列已經逐漸脫離了賓士的影子。寶馬760 Li穩重大氣又加了點溫柔外觀細節：寶馬新7系整體的線條仍然保持了穩重大氣的風格，但車頭和車尾的重新裝飾還是很明顯的。大燈造型一改過去虎視眈眈的表情，轉而變得柔和與親切，車頭的表情比過去更加平易近人。點評：外觀上新7系給人的感覺更加精緻、更具動感和衝擊力,全新設計的前燈與尾燈組合都很好地融入到了寶馬一貫的風格之中，寶馬的標誌性設計得到了全新的詮釋。賓士新S500從高貴趨向優雅外觀細節：車頭的水箱格柵更寬大、更接近與地面垂直，給人以更飽滿、厚重的感覺。尤其引人注目的是前大燈，在獨特的造型中蘊含著一種鋒利的銳氣，線條走勢很自然地與車身融為一體，絲毫沒有打斷強壯而流暢的車身線條的感覺。點評：全新賓士全新S系列的外形設計都非常出色，讓更多的人第一眼就能認出來這是賓士風格。從外形上看它比C、E和老款S更動感，要知道，新S500的一個最突出的設計理念就是要在保持原有傳統的基礎上變得更有活力、更動感。奧迪A8 6.0經典大嘴缺少霸氣外觀細節：突破性地將上下散熱器格柵合而為一。這一大膽而不失穩重且充滿靈感的設計風格，是新奧迪車型最引人注目的標誌性特徵。奧迪大嘴雖然經典，但是相比老對手們來說還是缺少點霸氣。在路上經常有人把它誤看成A6。點評：對於奧迪A8，我們不得不說它還是太奧迪化了，從A4到A6直到頂級的A8，感覺就是在一圈一圈地放大。雖然大嘴設計十分經典，但是相比賓士S Class與BMW7 Series來說，還是不夠扎眼。只能說作為奧迪最頂級的車型，A86.0還是保持了優雅而富肌肉感的造型，全車比例比較和諧，給人以躍躍欲試的幻覺，含蓄的風格反而迎合了不少人不願意露富的心態。綜合點評：新賓士S Class的外觀更為優雅,但是缺乏了BMW7 Series的霸氣和奧迪A8的動感以及雷克薩斯LS460的時尚。總地看來，在這個級別的車型外觀中，BMW7 Series比較佔優勢，緣自它外形所具有的穩重與大氣又不失親和力。