進口輪轂和普通中國產輪轂價格相差很大，以目前市場銷售量最大的17英寸輪轂為例，進口的輪轂每隻價格一般在1500元到2000元之間，而同型號的中國產輪轂價格一般在800元到900元。各合金輪轂的成分主要是鎂、鋁、矽三種物質，但不同品牌的輪轂中三種成分的配比是不同的，配比的不同導致了輪轂剛性和散熱效能的差別，這是輪轂價格差異的原因之一，其次，品牌、工藝、服務水平的不同也決定了輪轂價格的不同。注意：不管你是購買新輪轂還是二手拆車輪轂，都一定要選購原廠原裝正品的輪轂。

2，改裝後車輪直徑不能增加

　加大輪轂直徑和寬度可以增強車輛的行駛穩定性，提高制動時的散熱效能，增加車輛過彎時的穩定性，提高車輛的安全效能，同時油耗也會相應增加。此外，高質量改裝輪轂的質量比原廠輪轂更輕，而車輪質量屬於車輛的“簧下質量”，一般來說，簧下質量減輕一公斤，相當於車身減輕4公斤，因此好輪轂對於車輛動力效能的提升也是有幫助的。

　輪轂的直徑增大了，所配輪胎的胎壁就要變矮。改裝後的車輪直徑(胎壁高度×2+輪轂直徑)應當與原車車輪直徑相同，否則改裝後速度表就會發生偏差，車輪在跳動中也會與車身產生干涉。注意，輪轂尺寸升級最多隻能升級2個尺寸。

3，買輪轂也要重服務

　良好的售前售後服務對於輪轂選購者來說非常重要，廠家指定的經銷商手中掌握大量的測試技術資料，這些資料說明了各款輪轂對各種車身的匹配程度、對各種輪胎以及改裝過的懸掛、制動件的匹配程度等。這些資料能指導車主選擇尺寸效能搭配最為合理的輪轂及輪胎。

　此外，由於輪轂是拆車件，因此可在日後脫離整車單獨出售，有售後服務保障的輪轂在二手交易市場上能比沒有售後保障的輪轂售後服務要好的多，而且值得信賴。