從理論上來講：剎車盤的最大磨損極限為2毫米，使用到極限後必須更換新剎車盤。但是在實際使用當中，大部分車主都沒有嚴格執行這個標準。更換頻率也要根據自己的駕駛習慣來衡量，大致衡量標準如下： 1、看剎車片的更換頻率。如果片的更換頻率就很高，那就建議多檢查檢查剎車盤的厚度，畢竟你片費的比較快的話說明你剎車用的很多，所以要定期檢查一下剎車盤。 2、根據磨損狀況來決定：因為剎車盤除了正常磨損以外，還有因為剎車片或剎車盤的質量及正常使用過程中異物造成的磨損，如果剎車盤被異物磨損處一些比較深的溝，或盤面磨損的有偏差（有的地方薄，有的地方厚）的話就建議更換，因為這種磨損差生偏差後會直接影響我們的安全駕駛。

有下列情況的：

一、剎車時候有異響來檢查

在輕點剎車的同時伴有刺耳金屬和金屬之間摩擦聲音。檢查首先要排除剎車片正常磨合時產生的響聲。（現在好多車型新車新片就會產生摩擦響聲，如果安裝狀態和摩擦狀態正常下的偶爾響聲為正常）

如果是剎車盤受到損壞，出現劃痕而產生的響聲，建議及時更換剎車盤

二、很多車型儀表有更換剎車盤的警示燈（剎車片更換警示燈）

三、透過量具檢測剎車盤厚度（最可靠的辦法）

用螺旋測微尺測量剎車盤剩餘厚度。當剎車盤雙面的總磨損深度達到2mm時，及時更換剎車盤。

剎車盤也需要精確的動平衡。