選擇赤道儀，第一個要看的是廠商宣稱的載重量（注3），如果赤道儀不足以承載我們的儀器，那一切都是枉然。市面上最小型的赤道儀本體可以跟兒童飯盒一樣大，本體重量可以不到1公斤。這種超輕型赤道儀裝在相機腳架上、經過簡易極軸校準後，就可以接自由雲臺與相機，用廣角或標準鏡頭拍攝簡單的星座照片。這類赤道儀的追蹤精度與極軸校準精度都不會太高，但因為當今星野攝影的單幅曝光時間也不長（2到5分鐘不等），而且長期的追蹤誤差很容易在影像疊合階段去除，所以它們也有一定的用處。
前述簡易型赤道儀在市場上發展地非常迅速，不時會有新產品出現。它們的優點是極為輕便，適合旅遊與遠征使用，也適合讓已有相機的初學者玩一玩、試試水溫、看自己是否對天文攝影真的感興趣。不過，一旦決定認真投入天文攝影，一部“更像樣”一點的赤道儀仍然是必要的。
正式的赤道儀中，輕型的載重量在5到8公斤不等，雖屬輕量級，有的穩定性與精確度是非常高的。中型赤道儀載重量一般在8到16公斤，大型赤道儀載重量在20公斤以上。載重量越大的赤道儀越能進行多樣化的觀測或攝影，但也越不易移動。
星野攝影與目視觀測不同的是，購買赤道儀時，不只要依據望遠鏡重量決定赤道儀承載量，還要預留若干空間以供外加的儀器使用。譬如，若望遠鏡為6公斤重且只做目視觀測，我們可以買承載量為6或8公斤的輕型赤道儀。但在做攝影時，赤道儀承載的不止有望遠鏡，還會有云臺板、導星鏡、相機、轉接環等配件，其重量很可能會達到10公斤。為此，承載量為12公斤、甚至16公斤級的赤道儀是必須的。
圖1
圖1展示了筆者與天文裝置，主鏡下方即艾頓CEM60重型赤道儀，赤道儀本體重12.3kg，最大載重27kg，重錘9.1kg，除此之外，還承載了主鏡上方的導星鏡和導星相機、主鏡後方的平場鏡與單反相機。整套裝置加配件，近50kg，因此，每次出攤去野外觀測都是一場歷練。
選擇赤道儀，第一個要看的是廠商宣稱的載重量（注3），如果赤道儀不足以承載我們的儀器，那一切都是枉然。市面上最小型的赤道儀本體可以跟兒童飯盒一樣大，本體重量可以不到1公斤。這種超輕型赤道儀裝在相機腳架上、經過簡易極軸校準後，就可以接自由雲臺與相機，用廣角或標準鏡頭拍攝簡單的星座照片。這類赤道儀的追蹤精度與極軸校準精度都不會太高，但因為當今星野攝影的單幅曝光時間也不長（2到5分鐘不等），而且長期的追蹤誤差很容易在影像疊合階段去除，所以它們也有一定的用處。
前述簡易型赤道儀在市場上發展地非常迅速，不時會有新產品出現。它們的優點是極為輕便，適合旅遊與遠征使用，也適合讓已有相機的初學者玩一玩、試試水溫、看自己是否對天文攝影真的感興趣。不過，一旦決定認真投入天文攝影，一部“更像樣”一點的赤道儀仍然是必要的。
正式的赤道儀中，輕型的載重量在5到8公斤不等，雖屬輕量級，有的穩定性與精確度是非常高的。中型赤道儀載重量一般在8到16公斤，大型赤道儀載重量在20公斤以上。載重量越大的赤道儀越能進行多樣化的觀測或攝影，但也越不易移動。
星野攝影與目視觀測不同的是，購買赤道儀時，不只要依據望遠鏡重量決定赤道儀承載量，還要預留若干空間以供外加的儀器使用。譬如，若望遠鏡為6公斤重且只做目視觀測，我們可以買承載量為6或8公斤的輕型赤道儀。但在做攝影時，赤道儀承載的不止有望遠鏡，還會有云臺板、導星鏡、相機、轉接環等配件，其重量很可能會達到10公斤。為此，承載量為12公斤、甚至16公斤級的赤道儀是必須的。
圖1
圖1展示了筆者與天文裝置，主鏡下方即艾頓CEM60重型赤道儀，赤道儀本體重12.3kg，最大載重27kg，重錘9.1kg，除此之外，還承載了主鏡上方的導星鏡和導星相機、主鏡後方的平場鏡與單反相機。整套裝置加配件，近50kg，因此，每次出攤去野外觀測都是一場歷練。