剎車一般是把刀刃方向和滑行方向垂直，這樣藉助輪子的摩擦力剎住速度
t剎剛開始練可以一隻腳（一般左腳）放身後，刀刃方向於另一隻腳的方向垂直，慢慢的溫柔的拖著地面滑行，身體注意前傾，重心放前腳，由於練熟後兩隻腳的擺放像大寫字母t，所以叫t剎
你說的8字剎車不大清楚，不知道你說得哪個
另外,還有一些花樣的剎車技巧,也讓樓主看看
初級-中級-高階中的各項剎車技巧
初級
基本法
初學輪滑的人，學會簡單的滑行以後，接著就要學最重要的一門技術——剎車了，下面介紹的是各種剎車方法，看看你自己是否能夠靈活運用？
runouts繞障法)
如果滑行的路兩旁是草地什麼較軟的東東的話,簡單了,就滑到上面去.那種表面能幫你減速,不過你得千萬小心速度的突然變化.如果之前你已經失控了,至少你摔的是草地,而不是和路面來次親密接觸了.
wallstop(藉助固定物體)
這種停止其實很簡單、向牆壁或任何合理地固定物件滑去，在接觸他們的同時使用你的胳膊緩衝。在速度較低時，這應該是相當安全的(在接觸牆體是時候，記得轉頭，這樣就不至於把你的臉撞到牆上了)。
你的鞋或許會也或許不會撞上牆壁，這取決於您滑行的速度。關鍵點在與你要學會用胳膊作緩衝(就象在站著做俯臥撐一樣。)一種練習的方法是這樣的：穿上鞋在離牆1，2尺處站定，現在向牆壁傾倒，用手支撐。你應該會有輕微地反彈，前提是要避免頭和牆撞上。靠牆的速度越快，反彈的程度越小。
另一種可以採用的方法是象撞球中球一樣的停止。現在我們要藉助的不是靜止的物體了，藉助你身邊的一起溜冰的同伴，把你的衝力轉移到他們身上。為安全起見，在你接近對方時要大聲警告他你的接近。這有方法在平地和中低速是很有效。但在高速時和身邊沒有熟悉的同伴時，不建議採用此法。
windbraking(藉助風力)
藉助風力與其說是剎車方法，還不如說它更多是一種控制速度的方法(雖然在大風天氣情況下，藉助風力也可以讓你停下)。站立，充分伸展你的胳膊，想象著象一隻鼓起的風帆。有必要的話，您需要向前微微傾斜，以加強風的力量。
v-stop/snowplow(v字剎)
低速滑行中，你可以腳跟併攏呈v字(適用於倒溜),或腳尖併攏呈v字(適用於正溜),你的兩鞋在撞到一起後,使你停止。這可能會使你向滑行的方向摔倒(取決於你當時的速度)，因此你要有向前傾斜身體或向後傾斜身體的動作來補償。
您甚至可以讓動作更誇張一點.兩腿開列,超出肩寬,象前面一樣在腳跟或腳尖方向上靠攏(這個動作不會使你的兩鞋碰撞).用腿力壓你的內刃，減速會很有效果。這也可運用於比較高速的時候。
藉助剎車器
中級
中級剎車技術之一(其餘的沒找到,抱歉)
advancedrunouts:
滑到草地的時候,你可以讓自己在草坪和地面間交替滑行,以此來控制你的速度。當下坡的時候這招很管用。要停下的話,一直在草地上就可以了。
上草地時,雙膝保持彎曲,一隻腳是在另一隻腳前面的。幾乎所有重量都在你首先接觸草地的一腳上.繃緊前腿,它就好象是在為後面的跟隨腿犁出一條道一樣。很少重量是落在後面的跟進腿上的。放鬆肌肉,後面的腿起的作用只是穩定和保持平衡而已。在這裡,主導的腿要完成大多數的工作。
在從初級向中級成長的過程中,很多人其實都體會到了這,僅從身體的動作來說,只是雕蟲小計而已。難的部份是,你要真得理解你在做的動作的作用和含義。
以全速滑上草皮,再有個小斜坡能讓你在被草停住前再滑行一長段距離,那可也是一種樂趣喲!不過前提是草面必須是乾燥的.溼的土或草會堵塞您的輪子,還有你的鞋也會被陷到泥裡的。
注意訓練完畢後請保養下自己的愛鞋
高階
t-stop
t-stop的原理是：由輪子提供摩擦力，來使滑行者停止。做動作時,一個腳拖後,它幾乎處在一個和滑行腳成垂直的位置。雙膝稍彎曲一點，在地面上拖拽你後腳的輪子。作動作時，要強調一種概念，那就是拖拽的重點要放在腳跟上，而不是第一個輪子。如果你拖拽前輪太多,那隻會讓你轉起來。整個過程中，你的身體重量主要放在那個保持滑行的(前)腳上。假如是在高速的情況下，只有給後面拖動的鞋加更大的壓力，才能使你在短時間內停下。切記此時你的身體重量的大部分還是放在你的前腳上的。
注:一種特別值得注意的現象是：t-stop或任何一種用輪子拖拽來剎車的方法(譬如拖拽前輪)，容易產生"被磨平的輪子"。如果在剎車的時候，你的輪子一點都不滾動,那麼最後只能是一個結果，那就是你的輪子被磨平了。不圓的輪子將很大程度地影響順暢的滑行。你的輪子就那樣報廢了。
toe-drag
此動作基本上和t-stop相似,不同點是現在你拖拽的只是一個前輪而已.這個動作並不要求你的拖動腳一定要和前進方向成垂直。你可以比較自由地在一個弧度上拖拽前輪.並且,您的前輪在觸地時可以自由選定角度。(如果有老輪子,腳趾位置是它們的好歸宿,那樣就能避免損壞好輪子了。)
和t-stop比較,toe-drag的好處是:它只磨損你的一個輪子,更加重要地,你可以更好地在剎住時控制轉向.就算在拖拽時,前輪在滾動,那也能讓你停下來。toe-drag能讓你在相當高速時停下.但是,由於它只採用一個前輪剎車,因此和腳剎剎車或t-stop比,他的停止距離會更長些。
-stop/snowplow(v字剎)
低速滑行中，你可以腳跟併攏呈v字(適用於倒溜),或腳尖併攏呈v字(適用於正溜),你的兩鞋在撞到一起後,使你停止。這可能會使你向滑行的方向摔倒(取決於你當時的速度)，因此你要有向前傾斜身體或向後傾斜身體的動作來補償．
剎車一般是把刀刃方向和滑行方向垂直，這樣藉助輪子的摩擦力剎住速度
t剎剛開始練可以一隻腳（一般左腳）放身後，刀刃方向於另一隻腳的方向垂直，慢慢的溫柔的拖著地面滑行，身體注意前傾，重心放前腳，由於練熟後兩隻腳的擺放像大寫字母t，所以叫t剎
你說的8字剎車不大清楚，不知道你說得哪個
另外,還有一些花樣的剎車技巧,也讓樓主看看
初級-中級-高階中的各項剎車技巧
初級
基本法
初學輪滑的人，學會簡單的滑行以後，接著就要學最重要的一門技術——剎車了，下面介紹的是各種剎車方法，看看你自己是否能夠靈活運用？
runouts繞障法)
如果滑行的路兩旁是草地什麼較軟的東東的話,簡單了,就滑到上面去.那種表面能幫你減速,不過你得千萬小心速度的突然變化.如果之前你已經失控了,至少你摔的是草地,而不是和路面來次親密接觸了.
wallstop(藉助固定物體)
這種停止其實很簡單、向牆壁或任何合理地固定物件滑去，在接觸他們的同時使用你的胳膊緩衝。在速度較低時，這應該是相當安全的(在接觸牆體是時候，記得轉頭，這樣就不至於把你的臉撞到牆上了)。
你的鞋或許會也或許不會撞上牆壁，這取決於您滑行的速度。關鍵點在與你要學會用胳膊作緩衝(就象在站著做俯臥撐一樣。)一種練習的方法是這樣的：穿上鞋在離牆1，2尺處站定，現在向牆壁傾倒，用手支撐。你應該會有輕微地反彈，前提是要避免頭和牆撞上。靠牆的速度越快，反彈的程度越小。
另一種可以採用的方法是象撞球中球一樣的停止。現在我們要藉助的不是靜止的物體了，藉助你身邊的一起溜冰的同伴，把你的衝力轉移到他們身上。為安全起見，在你接近對方時要大聲警告他你的接近。這有方法在平地和中低速是很有效。但在高速時和身邊沒有熟悉的同伴時，不建議採用此法。
windbraking(藉助風力)
藉助風力與其說是剎車方法，還不如說它更多是一種控制速度的方法(雖然在大風天氣情況下，藉助風力也可以讓你停下)。站立，充分伸展你的胳膊，想象著象一隻鼓起的風帆。有必要的話，您需要向前微微傾斜，以加強風的力量。
v-stop/snowplow(v字剎)
低速滑行中，你可以腳跟併攏呈v字(適用於倒溜),或腳尖併攏呈v字(適用於正溜),你的兩鞋在撞到一起後,使你停止。這可能會使你向滑行的方向摔倒(取決於你當時的速度)，因此你要有向前傾斜身體或向後傾斜身體的動作來補償。
您甚至可以讓動作更誇張一點.兩腿開列,超出肩寬,象前面一樣在腳跟或腳尖方向上靠攏(這個動作不會使你的兩鞋碰撞).用腿力壓你的內刃，減速會很有效果。這也可運用於比較高速的時候。
藉助剎車器
中級
中級剎車技術之一(其餘的沒找到,抱歉)
advancedrunouts:
滑到草地的時候,你可以讓自己在草坪和地面間交替滑行,以此來控制你的速度。當下坡的時候這招很管用。要停下的話,一直在草地上就可以了。
上草地時,雙膝保持彎曲,一隻腳是在另一隻腳前面的。幾乎所有重量都在你首先接觸草地的一腳上.繃緊前腿,它就好象是在為後面的跟隨腿犁出一條道一樣。很少重量是落在後面的跟進腿上的。放鬆肌肉,後面的腿起的作用只是穩定和保持平衡而已。在這裡,主導的腿要完成大多數的工作。
在從初級向中級成長的過程中,很多人其實都體會到了這,僅從身體的動作來說,只是雕蟲小計而已。難的部份是,你要真得理解你在做的動作的作用和含義。
以全速滑上草皮,再有個小斜坡能讓你在被草停住前再滑行一長段距離,那可也是一種樂趣喲!不過前提是草面必須是乾燥的.溼的土或草會堵塞您的輪子,還有你的鞋也會被陷到泥裡的。
注意訓練完畢後請保養下自己的愛鞋
高階
t-stop
t-stop的原理是：由輪子提供摩擦力，來使滑行者停止。做動作時,一個腳拖後,它幾乎處在一個和滑行腳成垂直的位置。雙膝稍彎曲一點，在地面上拖拽你後腳的輪子。作動作時，要強調一種概念，那就是拖拽的重點要放在腳跟上，而不是第一個輪子。如果你拖拽前輪太多,那隻會讓你轉起來。整個過程中，你的身體重量主要放在那個保持滑行的(前)腳上。假如是在高速的情況下，只有給後面拖動的鞋加更大的壓力，才能使你在短時間內停下。切記此時你的身體重量的大部分還是放在你的前腳上的。
注:一種特別值得注意的現象是：t-stop或任何一種用輪子拖拽來剎車的方法(譬如拖拽前輪)，容易產生"被磨平的輪子"。如果在剎車的時候，你的輪子一點都不滾動,那麼最後只能是一個結果，那就是你的輪子被磨平了。不圓的輪子將很大程度地影響順暢的滑行。你的輪子就那樣報廢了。
toe-drag
此動作基本上和t-stop相似,不同點是現在你拖拽的只是一個前輪而已.這個動作並不要求你的拖動腳一定要和前進方向成垂直。你可以比較自由地在一個弧度上拖拽前輪.並且,您的前輪在觸地時可以自由選定角度。(如果有老輪子,腳趾位置是它們的好歸宿,那樣就能避免損壞好輪子了。)
和t-stop比較,toe-drag的好處是:它只磨損你的一個輪子,更加重要地,你可以更好地在剎住時控制轉向.就算在拖拽時,前輪在滾動,那也能讓你停下來。toe-drag能讓你在相當高速時停下.但是,由於它只採用一個前輪剎車,因此和腳剎剎車或t-stop比,他的停止距離會更長些。
-stop/snowplow(v字剎)
低速滑行中，你可以腳跟併攏呈v字(適用於倒溜),或腳尖併攏呈v字(適用於正溜),你的兩鞋在撞到一起後,使你停止。這可能會使你向滑行的方向摔倒(取決於你當時的速度)，因此你要有向前傾斜身體或向後傾斜身體的動作來補償．