物流配送成本的核算：
配送成本費用的核算是多環節的核算，是各個配送環節或活動的整合。配送各個環節的成本費用核算都具有各自的特點，如流通加工的費用核算與配送運輸費用的核算具有明顯的區別，其成本計算的物件及計算單位都不同。
配送成本費用的計算由於涉及多環節的成本計算，對每個環節應當計算各成本計算物件的總成本。總成本是指成本計算期內成本計算物件的成本總額，即各個成本專案金額之和。配送成本費用總額是由各個環節的成本組成。其計算公式如下：
配送成本=配送運輸成本十分揀成本＋配裝成本＋流通加工成本
需要指出的是，在進行配送成本費用核算時要避免配送成本費用重複交叉。
（一）運輸成本的核算
配送運輸成本的核算，是指將配送車輛在配送生產過程中所發生的費用，按照規定的配送物件和成本專案，計入到配送物件的運輸成本專案中去的方法。
（1）工資及職工福利費。根據“工資分配彙總表”和“職工福利費計算表”中各車型分配的金額計入成本。
（2）燃料。根據“燃料發出憑證彙總表”中各車型耗用的燃料金額計入成本。配送車輛在本企業以外的油庫加油，其領發數量不作為企業購入和發出處理的，應在發生時按照配送車輛領用數量和金額計入成本。
（3）輪胎。輪胎外胎採用一次攤銷法的，根據“輪胎髮出憑證彙總表”中各車型領用的金額計入成本；採用按行駛胎公里提取法的，根據“輪胎攤提費計算表”中各車型應負擔的攤提額計入成本。發生輪胎翻新費時，根據付款憑證直接計入各車型成本或透過待攤費用分期攤銷。內胎、墊帶根據“材料發出憑證彙總表”中各車型成本領用金額計入成本。
（4）修理費。輔助生產部門對配送車輛進行保養和修理的費用，根據“輔助營運費用分配表”中分配各車型的金額計入成本。
（5）折舊費。根據“固定資產折舊計算表”中按照車輛種類提取的折舊金額計入各分類成本。
（6）養路費及運輸管理費。配送車輛應繳納的養路費和運輸管理費，應在月終計算成本時，編制“配送營運車輛應繳納養路費及管理費計算表”，據此計入配送成本。
（7）車船使用稅、行車事故損失和其他費用。如果是透過銀行轉賬、應付票據、現金支付的，根據付款憑證等直接計入有關的車輛成本；如果是在企業倉庫內領用的材料物資，根據“材料發出憑證彙總表”、“低值易耗品發出憑證彙總表”中各車型領用的金額計入成本。
（8）營運間接費用。根據“營運間接費用分配表”計入有關配送車輛成本。
2、配送運輸成本計算表
物流配送企業月末應編制配送運輸成本計算表，以反映配送總成本和單位成本。配送運輸總成本是指成本計算期內成本計算物件的成本總額，即各個成本專案金額之和。單位成本是指成本計算期內各成本計算物件完成單位週轉量的成本額。各成本計算物件計算的成本降低額，是指用該配送成本的上年度實際單位成本乘以本期實際週轉量計算的總成本，減去本期實際總成本的差額。它是反映該配送運輸成本由於成本降低所產生的節約金額的一項指標。
按各成本計算物件計算的成本降低率，是指該配送運輸成本的降低額與上年度實際單位成本乘以本期實際週轉量計算的總成本比較的百分比。它是反映該配送運輸成本降低幅度的一項指標。
各成本計算物件的降低額和降低率的計算公式如下：
成本降低額＝上年度實際單位成本×本期實際週轉量-本期實際總成本
成本降低率=成本降低額／（上年度實際單位成本x本期實際週轉量）×100％
（二）流通加工成本的核算
1、流通加工成本專案和內容
（1）直接材料費。流通加工的直接材料費用是指對流通加工產品加工過程中直接消耗的材料、輔助材料、包裝材料以及燃料和動力等費用。與工業企業相比，在流通加工過程中的直接材料費用，佔流通加工成本的比例不大。
（2）直接人工費用。流通加工成本中的直接人工費用，是指直接進行加工生產的生產工人的工資總額和按工資總額提取的職工福利費。生產工人工資總額包括計時工資、計件工資、獎金、津貼和補貼、加班工資、非工作時間的工資等。
（3）製造費用。流通加工製造費用是物流中心設定的生產加工單位為組織和管理生產加工所發生的各項間接費用。主要包括流通加工生產單位管理人員的工資及提取的福利費，生產加工單位房屋、建築物、機器裝置等的折舊和修理費、生產單位固定資產租賃費、機物料消耗、低值易耗品攤銷、取暖費、水電費、辦公費、差旅費、保險費、試驗檢驗費、季節性停工和機器裝置修理期間的停工損失以及其他製造費用。
2、流通加工成本專案的歸集
（1）直接材料費用的歸集。直接材料費用中，材料和燃料費用數額是根據全部領料憑證彙總編制的“耗用材料彙總表”確定的；外購動力費用是根據有關憑證確定的。
在歸集直接材料費用時，凡能分清某一成本計算物件的費用，應單獨列出，以便直接計入該加工物件的成本計算單中；屬於幾個加工成本物件共同耗用的直接材料費用，應當選擇適當的方法，分配計入各加工成本計算物件的成本計算單中。
（2）直接人工費用的歸集。計入成本中的直接人工費用的數額，是根據當期“工資結算彙總表”和“職工福利費計算表”來確定的。
“工資結算彙總表”是進行工資結算和分配的原始依據。它是根據“工資結算單”按人員類別（工資用途）彙總編制的。“工資結算單”應當依據職工工作卡片、考勤記錄、工作量記錄等工資計算的原始記錄編制。
“職工福利費計算表”是依據“工資結算彙總表”確定的各類人員工資總額，按照規定的提取比例計算後編制的。
（3）製造費用的歸集。製造費用是透過設定製造費用明細賬，按照費用發生的地點來歸集的。製造費用明細賬按照加工生產單位開設，並按費用明細賬專案設專欄組織核算。流通加工製造費用表的格式可以參考工業企業的製造費用表的一般格式。由於流通加工環節的折舊費用、固定資產修理費用等佔成本比例較大，其費用歸集尤其重要。
物流配送成本的核算：
配送成本費用的核算是多環節的核算，是各個配送環節或活動的整合。配送各個環節的成本費用核算都具有各自的特點，如流通加工的費用核算與配送運輸費用的核算具有明顯的區別，其成本計算的物件及計算單位都不同。
配送成本費用的計算由於涉及多環節的成本計算，對每個環節應當計算各成本計算物件的總成本。總成本是指成本計算期內成本計算物件的成本總額，即各個成本專案金額之和。配送成本費用總額是由各個環節的成本組成。其計算公式如下：
配送成本=配送運輸成本十分揀成本＋配裝成本＋流通加工成本
需要指出的是，在進行配送成本費用核算時要避免配送成本費用重複交叉。
（一）運輸成本的核算
配送運輸成本的核算，是指將配送車輛在配送生產過程中所發生的費用，按照規定的配送物件和成本專案，計入到配送物件的運輸成本專案中去的方法。
（1）工資及職工福利費。根據“工資分配彙總表”和“職工福利費計算表”中各車型分配的金額計入成本。
（2）燃料。根據“燃料發出憑證彙總表”中各車型耗用的燃料金額計入成本。配送車輛在本企業以外的油庫加油，其領發數量不作為企業購入和發出處理的，應在發生時按照配送車輛領用數量和金額計入成本。
（3）輪胎。輪胎外胎採用一次攤銷法的，根據“輪胎髮出憑證彙總表”中各車型領用的金額計入成本；採用按行駛胎公里提取法的，根據“輪胎攤提費計算表”中各車型應負擔的攤提額計入成本。發生輪胎翻新費時，根據付款憑證直接計入各車型成本或透過待攤費用分期攤銷。內胎、墊帶根據“材料發出憑證彙總表”中各車型成本領用金額計入成本。
（4）修理費。輔助生產部門對配送車輛進行保養和修理的費用，根據“輔助營運費用分配表”中分配各車型的金額計入成本。
（5）折舊費。根據“固定資產折舊計算表”中按照車輛種類提取的折舊金額計入各分類成本。
（6）養路費及運輸管理費。配送車輛應繳納的養路費和運輸管理費，應在月終計算成本時，編制“配送營運車輛應繳納養路費及管理費計算表”，據此計入配送成本。
（7）車船使用稅、行車事故損失和其他費用。如果是透過銀行轉賬、應付票據、現金支付的，根據付款憑證等直接計入有關的車輛成本；如果是在企業倉庫內領用的材料物資，根據“材料發出憑證彙總表”、“低值易耗品發出憑證彙總表”中各車型領用的金額計入成本。
（8）營運間接費用。根據“營運間接費用分配表”計入有關配送車輛成本。
2、配送運輸成本計算表
物流配送企業月末應編制配送運輸成本計算表，以反映配送總成本和單位成本。配送運輸總成本是指成本計算期內成本計算物件的成本總額，即各個成本專案金額之和。單位成本是指成本計算期內各成本計算物件完成單位週轉量的成本額。各成本計算物件計算的成本降低額，是指用該配送成本的上年度實際單位成本乘以本期實際週轉量計算的總成本，減去本期實際總成本的差額。它是反映該配送運輸成本由於成本降低所產生的節約金額的一項指標。
按各成本計算物件計算的成本降低率，是指該配送運輸成本的降低額與上年度實際單位成本乘以本期實際週轉量計算的總成本比較的百分比。它是反映該配送運輸成本降低幅度的一項指標。
各成本計算物件的降低額和降低率的計算公式如下：
成本降低額＝上年度實際單位成本×本期實際週轉量-本期實際總成本
成本降低率=成本降低額／（上年度實際單位成本x本期實際週轉量）×100％
（二）流通加工成本的核算
1、流通加工成本專案和內容
（1）直接材料費。流通加工的直接材料費用是指對流通加工產品加工過程中直接消耗的材料、輔助材料、包裝材料以及燃料和動力等費用。與工業企業相比，在流通加工過程中的直接材料費用，佔流通加工成本的比例不大。
（2）直接人工費用。流通加工成本中的直接人工費用，是指直接進行加工生產的生產工人的工資總額和按工資總額提取的職工福利費。生產工人工資總額包括計時工資、計件工資、獎金、津貼和補貼、加班工資、非工作時間的工資等。
（3）製造費用。流通加工製造費用是物流中心設定的生產加工單位為組織和管理生產加工所發生的各項間接費用。主要包括流通加工生產單位管理人員的工資及提取的福利費，生產加工單位房屋、建築物、機器裝置等的折舊和修理費、生產單位固定資產租賃費、機物料消耗、低值易耗品攤銷、取暖費、水電費、辦公費、差旅費、保險費、試驗檢驗費、季節性停工和機器裝置修理期間的停工損失以及其他製造費用。
2、流通加工成本專案的歸集
（1）直接材料費用的歸集。直接材料費用中，材料和燃料費用數額是根據全部領料憑證彙總編制的“耗用材料彙總表”確定的；外購動力費用是根據有關憑證確定的。
在歸集直接材料費用時，凡能分清某一成本計算物件的費用，應單獨列出，以便直接計入該加工物件的成本計算單中；屬於幾個加工成本物件共同耗用的直接材料費用，應當選擇適當的方法，分配計入各加工成本計算物件的成本計算單中。
（2）直接人工費用的歸集。計入成本中的直接人工費用的數額，是根據當期“工資結算彙總表”和“職工福利費計算表”來確定的。
“工資結算彙總表”是進行工資結算和分配的原始依據。它是根據“工資結算單”按人員類別（工資用途）彙總編制的。“工資結算單”應當依據職工工作卡片、考勤記錄、工作量記錄等工資計算的原始記錄編制。
“職工福利費計算表”是依據“工資結算彙總表”確定的各類人員工資總額，按照規定的提取比例計算後編制的。
（3）製造費用的歸集。製造費用是透過設定製造費用明細賬，按照費用發生的地點來歸集的。製造費用明細賬按照加工生產單位開設，並按費用明細賬專案設專欄組織核算。流通加工製造費用表的格式可以參考工業企業的製造費用表的一般格式。由於流通加工環節的折舊費用、固定資產修理費用等佔成本比例較大，其費用歸集尤其重要。