不是，無論資料還是現實都不支援這個結論，而現在，日本已經是晴空萬里了。這個颱風是在伊豆半島登陸的，福島則在日本東北地區靠太平洋一側，等刮到那風力早已經降下來了，唯一的影響就是降水較多而已。

颱風的破壞力，和風速和帶來的降水強度，以及地面建築物的結實程度有關。

首先，風速與它的中心低壓有關，中心氣壓越低，風速越高，所以，你想看一個颱風的強度，可以先看它的最低中心氣壓。其次，降水強度，它取決於這個颱風在海洋上捕獲的水汽量，海面溫度高，帶來的水量就更大，而連著的兩個颱風，因為前一個帶走了水汽，後面的那個水量就更少一些。

至於地面建築程度，大家都能理解。放到解放前那種草棚，就算是個12級的颱風，傷害程度也更高，這個不用多解釋。

我們先看海貝思的最低氣壓，910百帕，17級的超強颱風，這是它還在太平洋上時的情況，但後來隨著北上，強度一直在衰減，等到昨晚它登陸時的最低氣壓是950百帕，14級，早已經從超強颱風變成了強颱風級別。

它這個最低氣壓，如果沒到900以下，其實根本不能算是最大或者最強，1979年的颱風“泰培”，最低氣壓870百帕，2013的颱風“海燕”，最低氣壓890百帕，都比它低多了。再看登陸時的強度，比海貝思以14級風力更猛烈登陸的超強颱風，更是數不勝數，像今年在浙江溫嶺登陸的利奇馬，登陸時風力也在16級，至於歷史上其他的颱風，真的都懶的提了。

這次海貝思的破壞力也很一般，個人估計甚至都不會摘牌，利奇馬可是因為強降雨和巨大破壞力被摘牌的。

雖然現在有各種各樣的最強颱風說法，但最厲害的颱風，一定是沒有名字的，而只能是個編號，因為破壞力太大被取消了名字。

我所看到的最牛逼的颱風，是1949年的4906號颱風，無論破壞力還是登陸次數，都簡直是打不死的小強，後來的颱風，真的挺不值得一提的。

這個颱風首先是7月24日在舟山市普陀區登陸，但根本就沒深入內陸，而是又跨過杭州灣沿海向北，25日在上海金山第二次登陸，浙江的情況就不說了，第二次上海登陸後，南京路上的水就沒過了腰，交通全部癱瘓，但沒想到的是，後來它刮到江蘇，引發水災之後又回到了海上，在黃海重新整合之後，26日在山東乳山第三次登陸，但這還沒完，接著，它又跨過渤海灣，在遼寧第四次登陸。

4906號颱風的這四次登陸，每次登陸造成的傷害，都比海貝思厲害得多，在它面前，海貝思根本不值一提。

海貝思看到了小日本排核汙水，汙染了海洋，早以前漁民口中說過，風潮是龍王打掃海洋，他去了日本也打掃衛生。【鯨魚】小日本也不要在殺了，鯨也是智慧的生物，鯨一起發出的微波生成了海貝思直到日本。拿命來！小日本以後善良就沒事了，說個不字，如此下去，【吞日】！

這個問得好，我來回答，颱風“海貝思”登陸日本強度為強颱風級別（42m/s），屬於強颱風下限級，登陸時造成登陸地強風雨天氣，它主要帶來的影響是降雨方面，那麼這個颱風強不強？算不算有人所說的什麼全球最強呢，這個颱風強！但是強的是它在海上的巔峰形態，不是強在登陸方面！

下面中央氣象臺的微博權威告訴你它是不是全球最強！

目前世界公認風速最強的颱風(颶風)是2013年海燕，在菲利賓登陸的時中心附近最大風力達17級以上（75m/s），共造成菲律賓6300人死亡、1062人失蹤、28688人受傷，是有記錄的歷次颱風中危害最嚴重的一次，越過菲利賓登陸中國後也造成了相當的影響。