不怕路虎保時捷，就怕本田帶紅標！遇到紅標本田，一定不要太放肆
很多的人都應該聽到過這句話，“不怕寶馬和路虎，就怕大眾帶字母”，這句話說的就是大眾旗下的一款旗艦型的車型大眾PHIDEON，大眾PHIDEON可是一臺百萬級的車型，不過因為低調的外觀設計，讓很多的消費者誤以為它就是一臺加長版的大眾Passat，不過目前大眾PHIDEON已經停產了，而今天筆者要和大家聊的，也是本田旗下的一款高效能的車型，如果想要購買這款車型，還要以進口的形式，加上關稅以及其他的費用落地至少也要在60萬元，他就是今天我們文章的主角--本田的紅標CIVICType—R。
相信很多的消費者，對於本田CIVIC這款車型瞭解了很多，這款車型前後已經經過了時代的歷練，目前在售的10代CIVIC看上去非常的漂亮，而對於紅標的本田CIVIC，可能消費者瞭解的更少一些，因為在國內並沒有銷售，CIVICTpye-R是基於第10代CIVIC兩廂版車型打造而來的，整體的外觀設計和普通版的CIVIC並沒有太大的差別，但是它有一個很有辨識度的地方就是採用了紅標。
第一代本田CIVICTpye-R是在1997年上市的，它是基於第6代CIVIC改裝而來，由於當時第6代CIVIC採用前雙叉臂後多連桿式懸掛，所以說當時第一代，紅標CIVIC的操控性在同級別的車型當中是領先的，而發展到目前的第10代紅標CIVIC，依然是目前陸地上最快的前驅車之一。
和賓士路虎相比，第十代本田CIVICTpye—R的價格也有60萬元了，這樣的價格雖然說，買不到一臺保時捷的911，但是和保時捷718的價格已經是差不多了，所以說如果路上遇到了一輛紅標本田CIVIC，不小心刮蹭了一下，維修費用也是很高的。
而和普通版的本田CIVIC相比，紅標CIVIC不僅使用了紅色的車標，而且內飾採用了很多，紅色的覆蓋件，突出了這種很強的運動感，除此之外，紅標CIVIC還採用了本田車型極為罕見的紅頭髮動機。
CIVICTPye—R所搭載的這臺2.0T的發動機，其最大功率為320馬力，最大扭矩為400牛米，與之匹配的是一臺6擋手動變速箱，這樣的動力引數效能，到底有多恐怖呢？它的百公里加速成績僅為5.7秒，和保時捷911，可以完全進行媲美，而且賓士的A45最大的功率也為381馬力，就足以能夠看出，這款發動機的效能調校，還是非常不錯的，足以能夠看出本田汽車在發動機的研發上，還是有著自己非常強的看家本領的。
所以說，如果說你在路上真的遇到了一輛貨真價實是CIVICTpye-R，完全不要太放肆，即使你駕駛的是一臺幾十萬級的豪車，匹配的是一臺2.0T的發動機，但是在加速上面，依然沒有這臺紅標CIVIC那麼強勁，而且這臺紅標CIVIC的售價可是高達60萬元，小刮小蹭維修費用也是比較高的哦。
不怕路虎保時捷，就怕本田帶紅標！遇到紅標本田，一定不要太放肆
很多的人都應該聽到過這句話，“不怕寶馬和路虎，就怕大眾帶字母”，這句話說的就是大眾旗下的一款旗艦型的車型大眾PHIDEON，大眾PHIDEON可是一臺百萬級的車型，不過因為低調的外觀設計，讓很多的消費者誤以為它就是一臺加長版的大眾Passat，不過目前大眾PHIDEON已經停產了，而今天筆者要和大家聊的，也是本田旗下的一款高效能的車型，如果想要購買這款車型，還要以進口的形式，加上關稅以及其他的費用落地至少也要在60萬元，他就是今天我們文章的主角--本田的紅標CIVICType—R。
相信很多的消費者，對於本田CIVIC這款車型瞭解了很多，這款車型前後已經經過了時代的歷練，目前在售的10代CIVIC看上去非常的漂亮，而對於紅標的本田CIVIC，可能消費者瞭解的更少一些，因為在國內並沒有銷售，CIVICTpye-R是基於第10代CIVIC兩廂版車型打造而來的，整體的外觀設計和普通版的CIVIC並沒有太大的差別，但是它有一個很有辨識度的地方就是採用了紅標。
第一代本田CIVICTpye-R是在1997年上市的，它是基於第6代CIVIC改裝而來，由於當時第6代CIVIC採用前雙叉臂後多連桿式懸掛，所以說當時第一代，紅標CIVIC的操控性在同級別的車型當中是領先的，而發展到目前的第10代紅標CIVIC，依然是目前陸地上最快的前驅車之一。
和賓士路虎相比，第十代本田CIVICTpye—R的價格也有60萬元了，這樣的價格雖然說，買不到一臺保時捷的911，但是和保時捷718的價格已經是差不多了，所以說如果路上遇到了一輛紅標本田CIVIC，不小心刮蹭了一下，維修費用也是很高的。
而和普通版的本田CIVIC相比，紅標CIVIC不僅使用了紅色的車標，而且內飾採用了很多，紅色的覆蓋件，突出了這種很強的運動感，除此之外，紅標CIVIC還採用了本田車型極為罕見的紅頭髮動機。
CIVICTPye—R所搭載的這臺2.0T的發動機，其最大功率為320馬力，最大扭矩為400牛米，與之匹配的是一臺6擋手動變速箱，這樣的動力引數效能，到底有多恐怖呢？它的百公里加速成績僅為5.7秒，和保時捷911，可以完全進行媲美，而且賓士的A45最大的功率也為381馬力，就足以能夠看出，這款發動機的效能調校，還是非常不錯的，足以能夠看出本田汽車在發動機的研發上，還是有著自己非常強的看家本領的。
所以說，如果說你在路上真的遇到了一輛貨真價實是CIVICTpye-R，完全不要太放肆，即使你駕駛的是一臺幾十萬級的豪車，匹配的是一臺2.0T的發動機，但是在加速上面，依然沒有這臺紅標CIVIC那麼強勁，而且這臺紅標CIVIC的售價可是高達60萬元，小刮小蹭維修費用也是比較高的哦。