沒有辦法，網路的力量很大，喜歡人云亦云人的很多，喜歡睜眼說瞎話，詆譭別車的人更多。

標緻雪鐵龍超正規又超有資本傲嬌，只是不停的完美自己，從不搞歪門邪道。

PSA底盤世界第一，一直令寶馬超羨慕，在世界上一直大賣特賣，還連續多年增長。

在國內，如果不是因為無數要錢不要良心的自媒體職業法黑，他們長期人模狗樣惡意的詆譭和造謠，也必定會一直超火超旺的。

中國是PSA的大股東，與歐洲同步開發的。

東風標緻雪鐵龍的發動機大量出口歐洲。

東風標緻雪鐵龍獲得國家汽車行業唯一全國質量獎等多項大獎。

可以說，質量幾乎好到讓修車人失業了。

現在城市大街上還有不少跑了幾十年了的老神龍富康車。

PSA在歐洲，與BBA同價位，是世界賽車冠軍車，具有百年文化底蘊。

東風標緻雪鐵龍，是國內唯一低於國際價格的世界名車。

油耗跟駕駛習慣有關，任何車一賣出立馬貶值。

安全第一，開車關乎自己和他人的安全。

真心希望滿大街都是安全性和價效比，是所有車系中最高的東風標緻雪鐵龍，並遵守交通規則，人人平安快樂！

我回答問題，說的都是可以查證的真話實話，對人有益的話！

大眾車型的價效比在一眾合資品牌當中一直算是比較低的，但是其在國內市場上的銷量一直遙遙領先，這到底是什麼原因呢？

大眾在三大件方面的實力一向是比較高的，無論是EA211還是EA888渦輪增壓發動機在眾多的渦輪增壓發動機當中都是引數不錯、實際表現不俗的代表，而在變速箱領域，儘管有不少人對於大眾採用DSG雙離合變速箱持保留態度，但是不可否認的是，隨著技術的逐漸完善，如今大眾的DSG已經幾乎沒有什麼問題，而且和其他變速箱相比，DSG的換擋速度更快，效率更高，這也讓大眾車型在和其他品牌車型對比的時候動力表現總是更好。

除了看得到引數的發動機變速箱之外，大眾調校這種看不見摸不著的地方功力也頗為深厚，和同級別車型對比，大眾車型的底盤通常來說都會更緊湊，懸掛的韌性也更好，對路面資訊的反饋也更全，這樣一種調校在操控和乘坐舒適性方面取得了非常完美的平衡，我們不得不說，在這些無法用數字量化的地方，大眾確實有自己的過人之處。

其實無論是在哪個細分市場上，有競爭力的車型都不在少數，但是大眾卻是在所有車型當中把“均衡”這兩個字做得最好的，比如在中級車市場上，你會覺得Accord太年輕，CAMRY太激進，Lacrosse尺寸太大，ATENZA空間太小，但是如果你看Magotan和Passat的話你會發現，你很難挑得出它們的毛病來，正如同大眾從前的廣告語“這就是車”一樣，大眾車型給你的感覺也是如此，如果你想買一臺車卻沒有目標的時候，買一臺大眾車型總不會出錯。

在如今的中國市場上，大眾是所有合資品牌當中品牌認可度最高的，這一點是和大眾長期不懈愛中國市場上的耕耘分不開的，而和大眾同時期在中國市場上發展的PSA如今卻混到了退出中國市場的邊緣。和大眾比起來，其他品牌的品牌認可度確實都要略遜一籌。

更高的品牌認可度也帶來了更高的品牌溢價，因此看起來大眾車型的價效比沒有其他合資品牌高，但是事實上大眾車型的車價裡面是包含比其他品牌更高的品牌溢價的，在更高的品牌力和產品力面前，有比其他品牌更好的銷量就不顯得奇怪了。

以上

我們不能否認大眾品牌在國內的銷量，確實非常好。即便很多消費者並不喜歡這個牌子，依然不能否認大眾在華人心目中的地位。現階段大眾品牌的銷量，可能有些稍稍下滑，日系品牌反而逆勢增長，實現的銷量上的突破。但這只是一時的發展態勢，真要論到在汽車業界誰發展的最好？我想當之無愧還是大眾。

那麼為什麼消費者在明知道大眾品牌的汽車向來都售價比較昂貴，幾乎都沒有什麼價效比可言，可是在真正購買的時候，都願意選擇它的車型呢？我們今天就來盤點一下，關於為什麼有那麼多人願意購買大眾汽車的原因。

首先、品牌高度

大眾品牌應該是目前中國汽車市場上認可度最高的合資品牌。之所以能夠做到這一點，主要還是因為大眾深耕中國市場，根據中國消費者的喜好，不斷推出更多的新車型以滿足購買需求。再加上早期推出的很多車型，給消費者留下的印象非常深刻，讓人認可這麼一個品牌所出產的車型，普遍帶有皮實耐用低油耗的特點。正是因為有了這些努力才讓大眾品牌在國內能夠得到這麼多的認可，相比之下更早進入中國市場的很多國外車企，比如北京吉普、南京菲亞特等，早已經不復存在。即便是同一時期的PSA，也早已經徹底被邊緣化。

其次、技術水平

大眾能夠在國內建立非常好的品牌知名度和品牌認可度，主要還是取決於其在技術方面的強大實力。大眾在車輛三大件上的表現一向可圈可點，不論是發動機方面的EA211、EA888，還是製造平臺的PQ35、MQB，其製造引數和水平都保持相當不熟的水準。另外就是變速箱方面，雖然大眾的變速箱採用的是DSG雙離合，不少人對此始終保持著懷疑態度。但隨著技術不斷的升級換代，DSG本身存在的技術難點，正在被不斷攻克，變得愈加完善。

最後、綜合實力

除了上述所說，大眾車型無論在哪一個細分領域都擁有著不俗的表現。現在汽車市場任何一個級別，車型的競爭力都非常大，而絕大多數的競爭產品車型都有一定的偏向性。比如說日系品牌偏重於油耗和空間，美系品牌偏重於駕駛和舒適等，消費者想要選擇到一款綜合實力比較均衡的車型難度比較大。而大眾恰好在這一點上做得相對比較到位，無論你選擇大眾的任何車型，不論在空間和油耗表現，乘坐舒適性還是操控效能等方面做得比較均衡。很難找得到他非常突出的特點，但是也感覺不到，它有很明顯的缺點存在。

所以說正是由於這些原因的存在，讓很多消費者願意選擇大眾汽車。即便可能在購買時，價格上並沒有優勢，但大家都願意相信，大眾能夠帶來更好的用車體驗和方便。