標準件工藝流程
一輛車上有幾千個的標準件，設計師也經常會選用合適的標準件，但是大多不知道標準件是怎麼生產出來的。今天我們就學習下標準件的工藝流程。
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緊韌體簡介
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標準件選材
低碳鋼C%≤0.25% 國內通常稱為A3鋼。國外基本稱為1008，1015，1018，1022等。主要用於4.8級螺栓及4級螺母、小螺絲等無硬度要求的產品。（注：鑽尾釘主要用1022材料。）
中碳鋼0.25%<C%≤0.45% 國內通常稱為35號、45號鋼，國外基本稱為1035，CH38F，1039，40ACR等。主要用於8級螺母、8.8 級螺栓及8.8級內六角產品。
高碳鋼C%>0.45%。目前市場上基本沒使用。
合金鋼：在普碳鋼中加入合金元素，增加鋼材的一些特殊效能：如35、40鉻鉬、SCM435，10B38。芳生螺絲主要使用SCM435鉻鉬合金鋼，主要成分有C、Si、Mn、P、S、Cr、Mo。
材料中各類元素對鋼的性質的影響：
碳（C）：提高鋼件強度，尤其是其熱處理效能，隨著含碳量的增加，塑性和韌性下降，並影響到鋼件的冷鐓效能及焊接效能。
錳（Mn）：提高鋼件強度，在一定程度上提高可淬性。即在淬火時增加了淬硬滲入的強度，錳還能改進表面質量，但是太多的錳對延展性和可焊性不利。並會影響電鍍時鍍層的控制。
鎳（Ni）：提高鋼件強度，改善低溫下的韌性，提高耐大氣腐蝕能力，並可保證穩定的熱處理效果，減小氫脆的作用。
鉻（Cr）：能提高可淬性，改善耐磨性，提高耐腐蝕能力，並有利於高溫下保持強度。
鉬（Mo）：能幫助控制可淬性，降低鋼對回火脆性的敏感性，對提高高溫下的抗拉強度有很大影響。
硼（B）：能提高可淬性，並且有助於使低碳鋼對熱處理產生預期的反應。
礬（V）：細化奧氏體晶粒，改善韌性。
矽（Si）：保證鋼件的強度，適當的含量可以改善鋼件塑性和韌性。
標準件工藝流程
一輛車上有幾千個的標準件，設計師也經常會選用合適的標準件，但是大多不知道標準件是怎麼生產出來的。今天我們就學習下標準件的工藝流程。
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緊韌體簡介
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標準件選材
低碳鋼C%≤0.25% 國內通常稱為A3鋼。國外基本稱為1008，1015，1018，1022等。主要用於4.8級螺栓及4級螺母、小螺絲等無硬度要求的產品。（注：鑽尾釘主要用1022材料。）
中碳鋼0.25%<C%≤0.45% 國內通常稱為35號、45號鋼，國外基本稱為1035，CH38F，1039，40ACR等。主要用於8級螺母、8.8 級螺栓及8.8級內六角產品。
高碳鋼C%>0.45%。目前市場上基本沒使用。
合金鋼：在普碳鋼中加入合金元素，增加鋼材的一些特殊效能：如35、40鉻鉬、SCM435，10B38。芳生螺絲主要使用SCM435鉻鉬合金鋼，主要成分有C、Si、Mn、P、S、Cr、Mo。
材料中各類元素對鋼的性質的影響：
碳（C）：提高鋼件強度，尤其是其熱處理效能，隨著含碳量的增加，塑性和韌性下降，並影響到鋼件的冷鐓效能及焊接效能。
錳（Mn）：提高鋼件強度，在一定程度上提高可淬性。即在淬火時增加了淬硬滲入的強度，錳還能改進表面質量，但是太多的錳對延展性和可焊性不利。並會影響電鍍時鍍層的控制。
鎳（Ni）：提高鋼件強度，改善低溫下的韌性，提高耐大氣腐蝕能力，並可保證穩定的熱處理效果，減小氫脆的作用。
鉻（Cr）：能提高可淬性，改善耐磨性，提高耐腐蝕能力，並有利於高溫下保持強度。
鉬（Mo）：能幫助控制可淬性，降低鋼對回火脆性的敏感性，對提高高溫下的抗拉強度有很大影響。
硼（B）：能提高可淬性，並且有助於使低碳鋼對熱處理產生預期的反應。
礬（V）：細化奧氏體晶粒，改善韌性。
矽（Si）：保證鋼件的強度，適當的含量可以改善鋼件塑性和韌性。