灌漿前1、控制輸送時間在運輸問題上應儘量縮短外部運輸時間，控制好運輸距離。在灌漿料到達工地後應立即把料卸下並進行澆築，避免停留時間過長引起較大的坍落度損失。內部輸送採用泵送時，輸送管道應覆蓋溼布。2、澆築施工在澆築時，模板、鋼筋、老二次灌漿料基層要灑水溼潤、降溫，同時還要合理地分段分層，使新老澆注間隔時間縮短。如需要較高坍落度的混凝土灌漿料拌合物，應使用高效減水劑，有些高效減水劑產生的拌合物大坍落度能維持2個小時。高效減水劑還能減少拌合過程中骨料顆粒之間的摩擦，減緩拌合筒中的熱積聚。澆築施工應避免在Sunny直射下進行，風大時要設風障擋風。在可能的情況下，二次灌漿料應儘量安排在早晚和夜間進行澆築。澆築、振搗過程儘量迅速緊湊，間隔時間不能太長。3、製備過程（1）可適當增加礦物外加劑的摻量，摻入礦物外加劑可以延緩灌漿料的凝結時間，也可以減小其的坍落度損失，溫度的提高加速了膠凝材料的水化反應，使得礦物外加劑反應速度較慢的問題成為次要問題。而主要問題則是控制好凝結時間和坍落度損失就可以了。在滿足施工規範要求的情況下，儘量使用礦渣矽酸鹽水泥、粉煤灰矽酸鹽水泥。（2）集料和拌合水應避免Sunny直接照射，可灑水使集料降溫。拌合水最好採用井水，如用儲水槽，應避免Sunny直曬。向骨料堆中灑水，降低混凝土灌漿料骨料的溫度，應避免灌漿料拌合物的溫度超過30℃，必要時可加冰塊降低二次灌漿料拌合物的溫度。（3）凝結時間太快會影響正常施工，要控制二次灌漿料的凝結時間，特別是在澆築較大的底板時，如凝結時間控制不好，有可能出現冷縫。對於高溫季節里長距離運輸混凝土灌漿料的情況，可以考慮攪拌車的延遲攪拌，使得混凝土灌漿料在到達工地時仍處於攪拌狀態。灌漿時1、二次灌漿時，應從一側或相鄰的兩側多點進行灌漿，直至從另一側溢位為止，以利於灌漿過程中的排氣。不得從四側同時進行灌漿。2、灌漿開始後，必須連續進行，不能間斷。並儘可能縮短灌漿時間。3、在灌漿過程中嚴禁振搗。必要時可用灌漿助推器沿灌漿層底部推動CGM灌漿料，嚴禁從灌漿層中、上部推動，以確保灌漿層的勻質性。4、裝置基礎灌漿完畢後，應在灌漿後3-6小時沿裝置邊緣向外切45度斜角以防止自由端產生裂縫，如無法進行切邊處理，應在灌漿後3-6小時後用抹刀將灌漿層表面壓光。5、當灌漿層厚度超過150mm時，應採用豆石加固型高強無收縮灌漿料。6、當裝置基礎灌漿量較大時，豆石加固型灌漿料的攪拌應採用機械攪拌方式，以保證灌漿施工。

初次使用灌漿料應該注意哪些問題？

對於大多數人而言，平時不那麼輕易接觸到灌漿料。灌漿料是水泥基新型建材，特選***度材料為骨料，輔以高流態，微膨脹，防離析等物質配製而成，通俗來講就是混凝土的***版，在強度、效能和使用壽命上有很大的提高。那麼，靠前次使用灌漿料要注意哪些問題，如何正確使用灌漿料呢？

步驟一：灌漿料基礎處理 施工時請***清理基礎的表面，不能有碎石、浮漿、灰塵、油汙和脫模劑等雜物，不然會影響灌漿效果，灌漿前24h，裝置基礎表面應充分溼潤，不能有明水。 　

步驟二：確定灌漿方式 灌漿料自流效能***，灌漿方式可分為3種；“自重法灌漿”、“ 高位漏斗法灌漿”、“ 壓力法灌漿”，確定選用哪種灌漿方法應***確定自己的工程現況而定。 　

步驟三：灌漿料的支模和攪拌 支模起嚴密、穩固以防鬆動、漏漿效能這個大家都比較瞭解就不在提了，灌漿料攪拌時（水溫以5～40℃為宜，加水量為12%-14%），攪拌均勻即可使用。 　

步驟四：灌漿和養護 灌漿料具有流動效能強的***點；從一側灌入，直至另一側溢位為止。施工完畢後進行必要的養護，預防大風、高溫天氣，在強度還未上升時以已經損壞，養護時可用麻袋和毛氈子進行覆蓋，灌漿層終凝後立即灑水保溼養護