-
1 # 容濟點火器
-
2 # 60秒懂車
火花塞雖然是一隻小零件,但它卻極其重要。火花塞是將點火線圈所產生的脈衝高壓電引進燃燒室,利用電極產生的電火花點燃混合氣,完成燃燒的
所以他對動力和油耗還是影響很大的
火花塞出現了問題,車會出現已下問題
1、啟動困難 火花塞上積碳過多,或者積累了太多的沉澱物質,火花塞間隙增大,點火能量不足。
2、功率低 這是因為火花塞積碳層過厚導致分流電阻減小,電極產生火花受到影響,導致發動機運轉不平穩。
3、尾氣超標 火花塞故障,引起點火系統不能正常工作,導致混合氣燃燒不充分。
4、油耗增加 點火系統異常,混合氣燃燒不充分,造成燃油浪費。
5、無法啟動,火花塞損壞導致車輛無法啟動。
所以火花塞要定期更換保養,每5000公里清潔一次,一般2萬公里更換一次。
-
3 # 售後服務技術總監
火花塞是汽油發動機點火系統中的重要組成部分,火花塞需要作用就是把點火器發出的高壓電,透過空氣放電產生電火花點燃燃燒室內的可燃混合氣。火花塞的效能確實對發動機的動力有影響,但對油耗影響不大。我們現在使用的火花塞型別有銅鎳合金火花塞,白金火花塞,銥金火花塞,釕金火花塞。銅鎳合金火花塞效能最差,使用壽命也最短,不過因為價格便宜所以被廣泛使用。比銅鎳合金火花塞好一些的是白金火花塞,因為中心電極使用白金來製作的,所以耐高溫效能更好一些,這樣可以把中心電極做的比較細,點火火花更加集中,發動機的點火效能就更好,發動機的動力也會有所提升,使用壽命也更長。比白金火花塞效能還好的就是銥金火花塞,釕金火花塞了,銥金和釕金耐高溫效能更好,中心電極更細,所以點火效能比白金還要好一點,使用壽命很長,最低10萬公里起。如果你的車之前使用的是普通銅鎳合金火花塞的話,更換銥金或白金火花塞以後就會明顯感覺發動機的動力有所提升,油門也更靈敏了,但油耗上變化不明顯。
-
4 # 汽配說
火花塞是發動機很重要的部件,它工況的好壞直接影響發動機的動力、耗油量及壽命。特別是火花塞間隙是否合適,間隙過大,會造成氣缸失火;間隙過小,混合氣燃燒不完全,會導致油耗增加。
這就是為什麼一些車主在更換了新的火花塞後,油耗反而增高的原因。
火花塞間隙
火花塞間隙是指火花塞中心電極與接地電極間的間隙距離。製造商都有指定的火花塞最佳電極間隙要求、標準。這個引數標準因廠家的不同而不同。
貴金屬使火花塞效能大大提高
鎳基合金電極的普通火花塞已越來越不適應大功率、高轉速、大壓縮比的現代發動機的需求。為了使火花塞具有更高的點火效能和使用壽命,人們開始瞄準貴金屬(鉑、銥、釔等),鎳合金火花塞用0.8間隙,鉑金、銥金用1.1的間隙。
貴金屬使火花塞的效能發生了質的變化:
1、貴金屬電極的高抗蝕效能夠保持火花間隙長期不變,使點火電壓值穩定,發動機工作平穩。
2、減少電極的吸熱和消焰作用,增強火花能量。細小的電極使間隙周圍的空間擴大,增加了混合氣的可達性,使燃燒更充分,排放更低。
3、適宜於冷態啟動。由於尖端放電,點火容易,提高了發動機低速工況下的效能。
火花塞間隙的重要性
火花塞在製造時已將間隙調整到最佳位置,這個間隙值能保證車輛在各種執行條件下,火花塞都能正常點燃混合氣。火花塞間隙過大過小對火花塞的機能和發動機的效能都會產生很大的影響。
火花塞間隙過大過小的危害1、火花塞間隙過大會造成:
①點火不良,需要更高的脈衝點火電壓 。
②在發動機工作過程中可能會出現熄火現象。
一般情況下合適的火花塞是可以幫助提升動力和節省油耗的,因此如果發現火花塞出現間隙過大的現象,要及時更換火花塞。
2、火花塞間隙過小會造成:
①起動困難甚至啟動不了、點火時間過早、爆震。
②噪音大、尾氣重。
溫馨提示
火花塞間隙是否合適,對於發動機工況是否正常、油耗是否正常等諸多方面有很大影響。因此建議安裝火花塞前的首要任務就是調整火花塞的電極間隙。
回覆列表
很多人不理解內燃機的工作原理,以為它和煤氣灶一樣,點火點燃了一次,就不會再繼續點火了,這個當然是錯誤的。在四衝程的工作流程裡邊,每個流程都是獨立的,是間斷脈衝式的燃燒,而不是和煤氣灶那樣連續燒火的,所以每個流程都要點一次火,是在壓縮衝程裡邊,活塞離開上止點一點距離的時候開始點火的,所以每次點火的火花強弱,會直接決定了本次燃燒是否良好,每次點火的時間點是否恰當,也會決定了本次燃燒的時間是否合理,而燃燒的結果,會直接影響到發動機的動力和油耗。
火花塞用久了,它也會損耗的,比如燒蝕了,可能會造成漏電,也可能會造成放電效能不良,這樣出來的火焰會變弱了,直接會影響發動機的燃燒。
火花塞還有熱值問題,它可以理解成火花塞散熱能力,如果熱值選擇不當,比如熱值太高了,散熱太快,因為點火功率跟不上,這樣會引起車子燃燒不正常而直接熄火。如果選擇的熱值太低,點火功率過大,火花塞因為高溫而損壞直接影響用車。
如果火花塞間隙過小,會放電電壓過低,電離擊穿能力不足,這樣造成火焰不強,影響著車和動力。如果火花塞間隙過大,因為放電電壓過高,可能會從中心電極往邊上打火,這樣也會因為火焰不正常影響燃燒造成熄火。
正因為火花塞是長期工作在高頻高壓高溫的系統裡邊,而且油氣還有一定的腐蝕性,要不停的放電工作,所以對它的可靠性和穩定性要求非常高,對材質要求非常嚴格,只要有一次點火不正常,車子就不會正常工作了。