賓士E300L其實在同級別中的價效比不算最好的，但是，賓士E300L值不值得買，答案是肯定的，今天，我們來聊聊賓士E300L跟同級別車型BMW5 Series以及奧迪A6L的比較。

寶馬汽車原本是巴伐利亞發動機生產廠，在二戰時期是專門為德國軍隊生產飛機引擎的公司，因此，寶馬在轉型生產汽車後，寶馬在發動機的領域中也是佼佼者，同級別中的三款車型中，BMW5 Series的2.0T馬力最大，而且BMW5 Series的車身尺寸最大，同時軸距也是最大的，至於內飾設計，上來說還是賓士E300L的內飾更豪華，奧迪A6L的內飾科技感更強，BMW5 Series的內飾中規中矩。

奧迪A6L是同級別中銷量最好的車型，可能是受大眾的影響，以及中國政府的車輛採購的影響，A6L在同級別中最大的優勢就是科技感，還有一點最重要的quattro 四驅系統，這套四驅系統是目前奧迪引以為傲的技術，我們必須要承認quattro 的四驅系統是最好的四驅系統之一。

賓士E300L在這三臺車中，我覺得顏值是最高的，當然這屬於仁者見仁 智者見智的部分，賓士的內飾，我覺得是最好看的，同時賓士在同級別中的品牌力也是最高的，值得一題的是，賓士E300L可以買到可變懸架，這是一件非常高興的事情。

在配置上，賓士E300不是最好的，最好的應該是BMW5 Series，BMW5 Series的動力相比較最大，車身尺寸也是最大的，配置上BMW5 Series與賓士E300L基本一致，賓士可以選裝柏林之聲，BMW5 Series可以選裝，價錢上BMW5 Series的優惠力度比較大，同時，BMW5 Series的優惠力度也是三者之間最大的，部分地區全新BMW5 Series，出現了7萬左右的優惠。

807 808 808+058 809

最完美的數808+058(必須18年5月底以後生產) 想知道為什麼嗎？

E300就是一個坑，買了1個月，後視鏡調解沒有反應，4兒子牛逼的不得了，說滲水了，不在保修範圍，他媽的開車的時候車窗邊不可能一點水不打的，估計賓士車窗是拿了擺設的，千萬不能開，說不定反應不過來就中招了，聽兄弟的以後千萬不要買賓士了，去修個車還要受4兒子的氣

我的賓士E300L在橋面車流量大，且不具備變道條件，以50~60依次透過，突然爆胎，我前面所有車輛均正常，在等待救援期間後面車輛也正常，經檢測4S說我操作不當，外力擠壓爆胎，要是在高速上行駛，後果不堪設想，請問：我駕齡十多年，又不是開的仇人的車輛，車輛只要上路都有外力，需要怎樣的開法，沒辦法自己換了4條245 50 R18，車沒問題。請有關部門關注下，生命大於天。

已經有了，對比18款主要有兩點變化1.方向盤變成和S一樣風格的鍍鉻按鍵2.中間的操控體統手觸板和旋鈕變成了一個平面。

賓士E Class幾最為一款豪華C級車領域的標杆車型，表現一直非常優異，下面我們可以從以下幾個方面來大致概括一下它的綜合表現，

1，外觀

賓士E Class的外觀設計有兩種不同的風格可供選擇，有商務氣息弄重的立標車型，也有更顯運動，親切的大標車型，下面我們還是來看看更符合行政級豪華轎車的立標車型

在車身前臉設計上，賓士車型標誌性的進氣格柵設計，加上賓士立標的豎立，讓整個車頭顯得非常豪華，大氣，很受成功人士的青睞，車身側面也像一臺小的邁巴赫造型設計，整體也很線性的表現，還是一如既往的經典，尾部的設計也是稍顯圓潤，尾燈是經典的兩片樹葉狀造型，非常漂亮，所以整體外觀的設計也是非常符合了行政級豪華轎車的豪華大氣，商務的風格，非常得體

2，內飾

在內飾設計上，賓士E Class的內飾設計上，那絕對是同級別車型視覺效果衝擊力最為強悍的一套內飾表現，營造了非常強烈的豪華氣息，貫穿式的中控設計，一整快大屏得設計連結，非常具有震撼力，木紋板的勾勒顯得非常豪華，大量鍍鉻的設計也體現的非常精緻，這種級別車型一般該有的配置，幾乎都有了，完全夠用，配置也比較豐富，64色氛圍燈的點綴，在晚上開車，也體現了很強烈當然豪華氣息，所以綜合內飾表現，沒得說，設計感，非常豪華，視覺效果非常優秀，

3，空間

賓士E Class作為一款豪華C級車，在空間表現上無異是非常不錯的，無論前排的駕駛駕駛空間，還是後排乘坐空間都非常寬敞富餘富足，特別對於這種級別車型，後排的空間乘坐舒適度非常重要，一直以來大家都說，做賓士，開寶馬，可見賓士車型的舒適度是非常好的，能夠收到很多人青睞的，加的頭枕設計也是非常加分的設計，靠上去非常舒服，很柔軟，座椅也是非常舒適，來到後備箱的儲備上，還是不錯的，正常使用還是完全沒有問題，所以在空間表現上還是很不錯的，

4，動力

賓士E Class搭載的是2.0高低功率和3.0兩款發動機，與之匹配賓士自助研發的9AT變速器，動力上，賓士E300作為2.0的高功率發動機，所以在動力上表現上，官方6.6秒的零白公里加速，這種車型來說，還是非常不錯的，加速也是動力來的很勻，很線性，整體動力還是不錯的

5，底盤

賓士E Class的車身底盤做工用料還是非常厚實，可靠的，車身前懸架和後懸架均採用多連桿獨立懸架，這一套懸掛系統的調教整體軟硬適中 在行駛品質中，還是有非常不錯的表現，

6，價效比

其實賓士車型 和同級別車型相比，一直以來價效比都不是很高，價格也會比同級別車型會稍高一點，但是衝它去得車主，也是看重了賓士這個品牌以及這款車所具備的優秀吸引力，

總結，

2019款賓士E Class長軸距版配備了大量高科技配置，而且非常實用。2019款賓士E Class長軸距版動力不變，提供高低功率的2.0T發動機和一款3.0T發動機。新車不錯，外觀看的高階，內飾做的也精緻。

面子肯定值得購買，談價效比肯定不高。這個價位的車，細說肯定有一些差距，但是基本可以忽略，再差也不會差到哪裡去的。