中國產SUV在最近這幾年發力非常猛，大有超過日韓SUV的氣勢。究其原因是自主品牌經過多年的技術積累，同時堅持正向研發配合大量的資金投入的基礎下的成果。而且如今的自主廠商也漸漸的意識到只有原創的設計，符合大眾的審美的車型才能在激烈競爭的市場上生存下來。

回顧前幾年的SUV市場，當然合資品牌還沒有很多SUV車型推出。因此當然也有一些自主品牌看中了合資品牌沒有佔領了15萬這個區間的緊湊SUV市場，於是推出一些實力還算比較出色的SUV車型來提升自家的品牌形象，其中傳祺GS5 Super就是最突出的例子。它的外觀原創度很高，整體的底盤調校與做工都非常出色，無奈是當時由於定價的偏高與消費者對自主SUV的認可還沒有現在這麼深，於是它的市場表現一直不算很出色。

雖然GS5 Super有點出師不利，但它前期推出市場還是有不少的消費者購買的，它出色的做工與良好的底盤響應都使得傳祺在市場上有了不錯的口碑，於是就有了後來的事情了。那就是如今傳祺非常紅火的GS4車型了，它較低的起步價更加的親民。而時尚的外觀與內飾設計配合一樣出色的底盤，因此它熱銷就不難想象了。就現在來看，傳祺GS5 Super真的不值得購買麼？教授今天就來好好對比下，看看它們哪款比較出色？

教授總結

綜上所述，目前的GS5 Super相比GS4除了動力有一定的優勢之外，它的價格仍然是一大硬傷，當然如今消費者對傳祺的認可已經很不錯了，就像其最新推出的GS8一樣，只要品質足夠的出色，熱銷真的不是問題。那麼未來GS5 Super要怎麼才能重新煥發青春呢？在教授看來，如今最亟待改變的就是換裝全新的家族式面孔，與傳祺的其他車型有良好的延續，同時內飾的造型與配置都要相應的提升，這樣只要保持之前的行駛質感的話再把價格降低一些。這樣的話，教授相信GS5 Super要熱賣真的不成問題。

傳祺GS5自動豪華版是預算內的可選項——選擇的理由並不充分！

GS5自動豪華版指導價14.68萬略有優惠，題主關於配置的評價並不合理。因其安全配置僅僅有前排兩枚氣囊和側氣囊，其他只有胎壓監測、ESP車身穩定系統、全景影像、定速巡航等基礎配置。舒適配置只是普通的小尺寸天窗、皮革座椅和自動空調，配置水平真的很一般。

動力方面該車搭載的全新4A15J1型號的缸內直噴1.5T發動機實際表現平平無奇，最大功率124kw、峰值扭矩265N·m（1700-4000轉），這一動力儲備驅動GA5想要百公里加速突破10秒非常吃力。那麼在動力與配置水平都很一般的前提下，該車即使匹配了6AT變速箱又有什麼亮點呢？一臺全系兩驅的小排量代步SUV旗艦版的價格訂到了16.98萬，這種價格定位很顯然毫無價效比可言，所以GS5的銷量也比較低。

其一為價效比同樣不夠高但是平順表現不錯的兩驅代步車-長安CS75Plus自動領航版，指導價13.99萬。發動機為2.0T缸內直噴增壓機，最大功率171kw、峰值扭矩360N·m（1750-3500轉），變速箱匹配8AT手自一體，這一組合的動力水平很顯然要比GS5的表現理想一些，兩大總成的等級也要高出一級。

配置方面該車多出頭部氣簾、主動剎車系統、全速自適應巡航、全景天窗、智慧車機等配置，在製造成本明顯高一些的前提下配置也更加豐富，由此可見傳祺GS4這臺車的品牌溢價到底有多高。然而作為一個低端日系車品牌“技術背書”的二線中國產品牌，有什麼資格高溢價呢。

其二為價效比高一些但是使用溼式雙離合變速箱的哈弗F7四驅版限量版，指導價15.37萬綜合優惠萬元左右。發動機同樣是2.0T缸內直噴增壓機，最大功率165kw、峰值扭矩385N·m（1800-3600轉），變速箱是長城自主研發的7擋溼式雙離合。這一組合可以實現8秒左右破百，效能比GA5有明顯優勢；而且配合四驅系統後操控感與脫困能力也會更強，那麼低速雙離合變速箱換擋偶有頓挫還重要嗎？

配置方面F7四驅限量版配備了全套L2級自動駕駛配置，舒適配置也是全景天窗皮革座椅以及自動分割槽空調全套。這臺車的價格是14萬，少了N多配置、四驅系統以及大排量效能級的GS5也是14萬，傳祺汽車真的是勇氣可嘉。預算內還是建議看一看這兩臺車，二選其一不會後悔。

傳祺GS5定位是一款中型SUV，主要競爭對手是瑞虎8、長安CS75等車型，傳祺在國內市場耕耘多年，銷量和口碑都非常不錯，造車技術在國內也是屬於第一梯隊，質量方面還是比較可靠的，空間方面2710mm的軸距達到了同級別主流水平。

預算14萬個人比較推薦270T自動豪華版，這款指導價是14.68萬，目前市場有1.2萬左右優惠，實際裸車價13.48萬，加上購置稅11929，保險5622，車船稅420，上牌500，全款落地價153271元，如果不急著買，後期還有一定的優惠空間。

外觀方面造型非常的時尚大氣，採用了最新家族式的設計語言，前臉倒梯形的鍍鉻中網辨識度極高，下方兩側大尺寸的通風營造出不俗的運動感，車身側面比例協調，腰線硬朗突出，肌肉線條清晰可見，尾部緊湊勻稱，十分的協調耐看，貫穿式的尾燈辨識度極高。內飾簡潔不失豪華感 ，做工用料都比較紮實，可以摸到的地方都是軟性材質包裹，很有檔次感，中控還搭載了一塊大尺寸液晶顯示屏，支援手機互聯等多媒體功能，配置相當豐富，如胎壓顯示、360度倒車影像、定速巡航、無鑰匙進入等都有配備。

動力方面搭載了一臺1.5T發動機，最大扭矩169馬力，最大扭矩265牛米，匹配6擋手自一體變速箱，動力表現符合主流水準，平順性也達到了預期，起步加速都比較輕鬆。底盤方面搭載了前後獨立懸掛，底盤調教偏舒適性，整體質感紮實穩重，對於路面顛簸過濾的比較柔和，不會有明顯的顛簸感，方向盤力度適中，日常駕駛舒適性非常不錯。

總結:傳祺GS5作為一款中型車，有著不錯的外觀和內飾，駕駛質感舒適，在同級別裡競爭力也不錯，只是如果優惠力度再大一點，價效比會還會更高，還是非常值得選擇的一款車型。