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1 # Autophotos
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2 # 百家說汽車
謝謝邀請！很高興回答這個問題！全新賓士旗艦SUV賓士GLS的釋出，這次在4月17日紐約車展上釋出，新車釋出後引起了不小的關注，賓士GLS現款車型是2012年上市釋出的，在2017年進行了中期改款，7年過去了，賓士釋出全新的賓士的GLS也是到了汽車產品到了換代的時間，這款新車的釋出也剛好是在寶馬X7在上海車展釋出之後！相信很多的網友會拿這兩款車來做對比，賓士寶馬這兩個品牌本來就是相愛相殺的，賓士注重舒適，寶馬注重操控，準確的說著兩款產品對比起來說就是見仁見智了。
賓士全新GLS可以說是賓士的旗艦產品，按照賓士設計師套娃設計思路，整個新車看上去就是賓士GLE的放大版，新車採用的賓士家族的最新的設計的元素，中網的設計和現款差別不是很大，重點是放在新車的空間方面和尺寸方面，新車在內部空間上做了很大的調整，特別是第二排的空間上來說，賓士官方公佈的資料，新車的軸距比現款車型增加了60mm,整體的軸距的長度就達到了3137mm，相對比寶馬的X7的3104mm長了33mm，這也是賓士考慮旗艦車型舒適程度而設計。
再說說動力方面，新車會採用時下比較流行的輕混的動力搭配，3.0T6缸直列式渦輪增壓發動機搭配賓士自己研發的9速手自一體的變速箱，加入了48V電機的輕混系統！
寶馬X7是寶馬最新的旗艦產品車型，寶馬一向注重操控方面，在全尺寸SUV車型方面也是首次的涉及，對標的競爭對手就是賓士的GLS，路虎的Range Rover，雷克薩斯的LX，英菲尼迪的Q80和林肯的Navigator。可見寶馬的野心在於瓜分全尺寸SUV的市場的份額，這樣也就削弱了寶馬在駕駛操控的造詣，作為寶馬旗下的全新全尺寸的豪華SUV，作為小編個人還是很期待的，新車會帶來這款新車市場的繁榮，也能凸顯寶馬的造車的工藝！
再來說說這兩款車的對比，寶馬X7剛上市，在短時間內還不會對賓士GLS造成太大的影響，在未來如果寶馬X7的銷量上去了，這就不一定了，全新的賓士的GLS也會帶了更多的關注，最終兩款車型誰輸誰贏，讓我們一起期待！
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3 # 溫暖的心1989
我會選擇GLS，X7畢竟是第一代產品，還需要在實際使用中檢驗和不斷完善，中期改款後再買比較合適。這個級別的車，有個共同的問題，這麼大的車身，第二排腿部空間還不如中級轎車，為了一個很雞肋的七座，造成後兩排都不舒服，難道為了多拉人，真為拉人買個GL8或V260不是更好！GLS大多都是車主自己開，拉家人或朋友，讓每個人都很舒服才重要，真和朋友出去讓誰坐第三排都不好意思，最好出五座車型，第二排完全可以做到S的舒適度，我認為這樣的需求更符合這個級別，不知道大家怎麼看？
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4 # 魯魯9659
gls的優勢明顯，成熟的底盤懸架和全時四驅，我不明白為什麼x7會選擇適時四驅，我想很多有意向的朋友都在觀望x7，有購買能力的還是會選擇gls吧！
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5 # 軾車道Asir
這個價格的車，其實配置和空間等等家用常關注的點都不重要了，主要看造型的氣勢，豪華感，夠不夠招搖。寶馬被人詬病的巨大進氣大嘴極好的迎合迎合了這樣的需求！
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6 # 強大的東方有條龍
寶馬終於迎來了自己的大型SUV X7，彌補了寶馬在這一領域多年沒有產品的缺憾。首先理性方面，追求：作為豪華品牌的寶馬一項以操控感著稱，賓士以舒適性著稱；外觀：這兩款車均採用了各自經典的家族式設計，並沒有讓人眼前一亮的地方，如果非要說的話，就是感覺X7的雙腎更大了；尺寸：X7除了在高度上不佔優勢外，其他尺寸均要略大於GLS，但只差之毫釐，在視覺上察覺不出異樣；配置：這個價位的車個人感覺對比配置已經沒有什麼意義了，唯一想吐槽的就是X7只有適時四驅；動力方面最大的差別就是GLS有混動，X7沒有混動了，這個看個人愛好。第二從感性方面：誇張一點講，賓士和寶馬在一些人心中就是一個信仰，喜歡賓士就是喜歡賓士，喜歡寶馬就是喜歡寶馬，這是一個信仰，信仰是不會隨隨便便改的，包括對方推出新的產品。這麼講雖然有些誇張，但話糙理不糙。 如果將買車的人分為兩部分：有自己喜歡的品牌，沒有自己喜歡的品牌。大多數人心中應該都有自己喜歡的品牌。所以X7影響的只是少部分的第二種消費者。請注意只是影響，並不是說一定買。以上僅代表個人點，有什麼不對的地方還請大家糾正，謝謝。
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7 # 一米七貳
我感覺這個級別的車，還是看外觀吧，不可否認，兩輛車外觀上都有配得上這個價格，無論買gls還是x7的車主基本上都不是第一次買車，什麼配置動力不是第一選項，外觀內飾讓人喜歡才是主要的
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作為豪華大型SUV，賓士GLS在這一領域深耕多年，2018年的銷量達到14225輛，可謂是成績可人。而作為寶馬品牌目前旗下最豪華的大型SUV，X7也於去年釋出上市。而寶馬X7瞄準的就是大型豪華SUV這一 細分市場，其主要的競爭對手就是GLS。新款GLS也於剛閉幕的紐約車展上釋出，究竟是GLS繼續獨領風騷，還是X7後來者居上，我們來對比一下。
首先車身尺寸方面，看下圖對比：
車身尺寸方面兩輛車相差無幾，乘坐感覺上是分不出差別的。
內飾和外觀方面，個人比較欣賞X7，有人說X7比較醜，看過實車的話的確很漂亮。為什麼支援X7呢，近年來賓士的設計雖說是都沿用家族式設計，給大家帶來了買低配就可以有高配一樣的外觀體驗這樣的感覺。 賓士家族式設計套娃風嚴重，致使每個車型都相似度很高，沒有辨識度。新GLS就是這樣，你絕對看著和GLC和GLE如出一轍，變化的只有大小不一樣。作為一個GLS的消費者來說，我不希望有這樣的感受。X7作為 首款車型，給人耳目一新的感覺，在處處設計上區別了和同門車型的區別，提供可選配的M套件，讓人一看就知道這是一臺X7，而不是讓人去納悶這是X5呢還是X7呢。
動力方面X7提供汽油和柴油4款車型，汽油版搭載3.0T六缸和4.4TV8。柴油版搭載3.0T六缸和3.0T雙渦輪六缸。X7沒有混動版本。GLS搭載的是3.0T直六和4.0T雙渦輪V8，同時都標配48V輕混。動力方面的區別就是有沒有混動了，這也是消費者選擇的一個點，見仁見智吧。價格方面其實就不用做對比了，能購買這個級別的車都不會在意那些差價的吧。 究竟X7的市場表現如何，能不能超過GLS，還要看消費者的選擇吧。