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1 # 淡墨車事
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2 # 師說
如果在十萬內落地還要自動擋的話，那合資車的選擇性不是特別大。
個人推薦：
合資兩廂：
斯柯達Fabia，品牌影響力不大，空間比較緊湊，適合女生開。
大眾polo，德系品質，外觀好看，小巧玲瓏，但後排空間略有不足。
本田FIT，號稱“小鋼炮”，改裝神器，省心省油耐用，內部空間比較充裕。
合資三廂：
雪佛蘭CAVALIER，外觀比較時尚，內部空間表現不錯，但動力略顯乏力，噪音控制的不是太好，一般家用還好。
起亞k2，受國情影響，銷量比較慘淡，動力和油耗不成正比。
豐田VIOS，外觀看個人喜好，比較省油，後期維護方便。但是內飾做工掉檔次，廉價感十足，噪音控制很不好。
中國產三廂：
吉利EMGRAND EC7，中國產自主品牌，品質越來越好，而且各方面功能配置比較齊全，逼格很高，時尚大氣。
如果想滿足條件去選車，阻力會比較大，因為在這個價位的車型都會有這樣那樣的不足，畢竟一分價錢一分貨，有得必有失，如果對那些缺點不太在乎，上述車型還是不錯的。
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3 # 朋朋侃車
本田FIT，這是一款兩廂車，2018款本田FITCVT的售價為七到九萬元，如果選七萬元的車型，落地肯定不到十萬。
三廂車的話我推薦Santana NF，大眾神車就不用多說了。2017款Santana NF1.6L自動擋車現在也有七八萬的，符合十萬落地的要求。
Santana NF外觀比較符合大多數人審美觀，車子質量也經得起考驗，選它也放心。
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4 # 拆車坊
透過這三款車的價格對比，我們可以看到上汽大眾Polo的價格區間是最大的，其中包括14.69萬元這一款為1.4TSI GTI強勁動力車型。而FIT和致炫的售價區間重合度較高，並且致炫的入門級車型價格屬於三款車型中最低款。
我們選取了三款價格相近以及動力相似的車型進行比較，他們分別是Polo 2018款 1.5L 自動安駕型，FIT 2018款 1.5L CVT潮跑＋版以及致炫 2017款 1.5E CVT勁速升級版。透過對比我們可以看到，這三款車中，Polo的價格優惠是最大的，現在武漢地區購車最高綜合優惠2萬元。其次是豐田致炫，武漢地區綜合優惠1.2萬元。而FIT的優惠是這三款車中最低的，綜合優惠幅度4000元。
透過三款車的車身尺寸相比，我們可以看到致炫在三款車型中，在長度、寬度以及軸距方面的車身尺寸優勢最為明顯。而FIT在高度尺寸上面遙遙領先FIT和致炫。縱觀Polo，似乎在車身尺寸上並沒有佔據任何優勢，尤其在小型車都追求更大空間的今天，3970mm的車身長度，似乎已經無法滿足絕大多數人的喜好。
在動力系統方面，三款車型均採用了1.5L自然吸氣發動機。在動力系統方面，FIT的資料表現最為顯眼，最大功率為96kW，最大扭矩為155N·m。而在變速箱方面，致炫採用了CVT變速箱，還可以模擬8擋，而Polo依舊採用了6AT變速箱。懸架系統方面，三款車型均採用了前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架。
在主動安全配置中，我們可以看到Polo的主動安全配置是最為豐富的，胎壓監測和電子車身穩定系統都是十分完善的，而FIT的車型這三種車型中只配備了ABS和制動力分配，相當對於同價位來說可能稍微有欠缺。致炫在配置方面還是相當豐富的，除了胎壓監測外其餘幾項均已配備。對於一款小型車來說，必要的安全配置還是大家十分看重的，FIT在同價位中還是有些欠缺的。
總結：對於城市出行來說，一款時尚而又配置豐富的小車是十分必要的。在價格方面來說，Polo的價格跨度較大，但是在優惠幅度也是最大的。由於本次對比是按照優惠後的價格來選擇的中間款車型，所以在配置方面來說，polo的表現會更為優秀，大家也可以在自己能夠接受的價格區間內對喜好車型進行比較。筆者認為，喜歡運動風可能更偏向FIT選擇FIT，畢竟在樣式上更為潮流一些，而Polo更像一箇中規中矩的好學生，致炫是一個性價比更不錯的種子選手。
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5 # 伊玫莉生活館
千萬不要買308 誠心奉勸
原因是不想成為街車
不論外觀還是內飾
擁有 208年的造車歷史和經驗
無論是從三大件還是超越性的設計追求
都足以令人眼紅
回覆列表
先說合資品牌吧，十萬以內的兩廂車，小編更傾向致炫，因為它全系標配esp，這一點對於這個價位的小型車還是比較值得稱讚的。其實Polo，FIT，致炫這三個車買哪個都可以，只是FIT頂配才有esp，只要賣點就是空間大，而Polo馬上換代，不在意的話也可以考慮。
這個級別的小型車，說實話就不要想操控性了，重要的是實用性，而且豐田的車型保值率一般都不錯。比方說你現在買了個小型車，過幾年想換個級別更高一些的緊湊型車或者是其他車型的話，也不吃啥虧。
至於三廂車，這個級別裡面合資品牌銷量比較高的那幾款買哪個都吃不了虧。具體車型小編建議可以考慮一下斯柯達Rapid，1.6的自動舒適版算上優惠大概也是10萬落地，配置空間個方面都比較有價效比。因為這款車的設計看上去比較簡單大氣，作為家用車的話還是不錯的。
中國產品牌也是，小編首推EMGRAND EC7gl，這個車型不管是設計還是配置，都達到了主流的水平。而且EMGRAND EC7這個車賣了這麼多年，也是很有口碑的，發動機動力，操控，空間個方面都比較平均，算是目前十萬內價效比比較好的中國產轎車了。至於兩廂車就算了，自主品牌都忙著造suv了，兩廂車本來就不多，有的那幾個我實在想不起來哪個能做到“閉著眼買也不會錯”。
其實說實話，十萬元左右的車型，咱不敢說高階車，只說十萬元落地這個前提，中國產自主品牌比起合資品牌已經差不到哪裡去了，最起碼不比韓系車差。當然差的就是品牌影響力和後期的保值率，如果只是圖價效比高，代步的話，完全可以考慮中國產自主品牌，如果開兩年就想換車的話，還是合資品牌在後期的保值率方面更好一些。