期貨投資沒有值不值得這麼一說，任何期貨產品交易規則都是一樣的，可以多空雙向交易。打個比方你現在看漲甲醇期貨，你只需要建倉做多就可以了，接下來等甲醇漲上去收錢就可以了，如果看跌的話建倉做空就可以了。

前提是你要對甲醇市場夠了解才行，對行情判斷夠準確，不然賺不到錢不說還有可能賠本。所以期貨市場沒有值不值這麼一說，只要行情一波動你就有賺錢的機會。

鄭醇最近一段時間，是期貨市場上的明星品種之一，因為化工系期貨走出了一波很流暢的下跌趨勢。而其中，原油和鄭醇，更是領跌品種。其走勢如下：

這波行情，從3500左右的位置，跌到了2322。跌了1200個點。

這意味著，如果你從高位，3300位置空下來，你一手鄭醇能賺12000塊錢。而一手鄭醇的保證金，也就在3500左右。

所以，鄭醇這段時間，也吸引了足夠多的關注。

那麼，目前行情有所緩和，鄭醇現在值得“投資”嗎？這裡，我沒有明白題主所謂投資的意思。

投資的本意，是透過長期持有某一件東西，以獲得這件事物本身所帶來的收益。期貨是投機，我們是要透過買賣鄭醇，獲取其背後的價差。

現在鄭醇的這個位置，處於一個趨勢半路停歇的位置，這個位置，如果你之前沒有單子，現在進場的話就是一個“賭”方向。因為我們不知道接下來會出利好還是利空。

但是，毫無疑問的一點在於，如果出了利空，鄭醇繼續破位下跌。那麼鄭醇身為市場上目前最弱的品種之一，是非常值得去試錯做空的。

但是同樣，如果接下來持續出現利好訊息，那麼，這波空頭行情可能就宣告結束了，下次想要再一次出現這種流暢的下跌，那真得天時地利人和了。那假如上漲，參不參與？這個得看各自的交易規則了。滿足你的入場就做，不滿足就不做。

也就是說，鄭醇這個位置，是一個等待的位置，真正分為方向，還需要看它接下來的走勢。假如你是趨勢交易思路，跟蹤就是最好的選擇。

讓我們來從幾個方面說一下甲醇值不值得投資。

第一、甲醇品種特點

甲醇一直以來都是期貨品種裡比較活躍的產品，交易量大，說明走勢就變得很順暢，分析K線圖起來比其他品種容易得多。波動大，結構出來的快，訊號就多，交易機會就很多。

第二、甲醇的保證金

甲醇目前做20手差不多也只需要6萬到7萬塊錢。而且甲醇20手1個點波動就是200元，波動50個點，就是一萬元。那就是差不多將近15%的收益。並且甲醇每天波動大，每天50點位波動很正常。這叫天天有大把賺錢的機會。當然風險自然而然跟著高收益而來。高收益總會伴隨著高風險。所以最後還是得按照自己穩定的交易系統交易，不能隨意下單。

第三、甲醇以其他物品的相關性

甲醇是化工產品，跟原油價格密切相關。原油的上漲下跌趨勢很多時候很明朗。所以在根據供需關係做交易時，還得看看原油期貨在上漲還是下跌趨勢中，用來輔助你的交易，從而減少虧損的風險，也能帶來大盈利。就比如這兩個月原油的大跌也帶動了甲醇的大跌，當然也有供需不平衡導致的大跌因素。

想做期貨，有好多品種都適合做，農產品上漲下跌行情具有持續性，一跌或一漲都會堅持幾個月更甚至一年或兩年。鋼鐵類品種因市場資訊很容易都能及時的獲取，所以當天或者兩三天或者幾周就會有大大小小的行情。做短一點的線也可以。各個品種有各自的特點，但想要在期市盈利，那就得需要良好的心態，有耐心。還有擁有自己穩定的交易系統。

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臨近交割甲醇近月合約偏強震盪，遠月合約受基本面制約

主要觀點 行情回顧。本週，甲醇期貨主力合約結束自10月中旬以來連跌7周的趨勢，最 終收漲。截至12月7日，甲醇期貨主力合約收盤價報 2506 元/噸，當週漲 169。周漲幅 7.23%；成交量2868264手，當週增723804手，持倉量832352手，當週減214112手；1-5 合約價差為-43，較11月30日的-72 縮窄 29；PP-3MA價差為1090，較11月30日的1773縮窄 683。

基本面分析。上週國內動力煤價格維持高位，天然氣價格略有下調。目前，國內 甲醇生產企業利潤明顯下滑，已至年內最低水平，但仍在廠商接受範圍之內，廠 商主動降負的意願不大，加之今年供暖季天然氣限產節奏較往年緩和，甲醇生產 企業開工率未有明顯下滑。國外甲醇裝置開工率略有下滑，但仍處於高位，國外 供應壓力仍較大，後續檢修計劃較少，若無意外故障，外盤供給量將繼續提升。 目前，甲醇下游需求依舊偏弱。烯烴企業部分計劃開車的裝置因檢修重啟無望， 需求端提振尚需時日。港口庫存環比小幅下降，但仍處於年內中高位水平，本週 到港量依舊較為龐大，港口去庫較難。內地庫存環比增加，處於年內高位水平， 後續去庫難度也較大，仍需依賴需求端的有效提振。

基差分析。上週，甲醇期貨價格止跌反彈，港口現貨價格隨期貨盤面提漲。截至 12 月 7 日，江蘇港口基差為-1，現貨小幅貼水期貨，較 11 月 30 日的-30 收窄 29，處於正常區間。短期內，甲醇基本面尚未得到明顯改善，對期價的支撐作用 較弱，但 MA901 合約即將步入交割月，空頭壓力較大。MA901 合約短期有繼續拉 漲的動力，華東現貨將也將隨之上調，基差將在正常區間內波動。

後市展望與策略建議。上週，甲醇期貨主力合約在跌至 2300 一線時終止跌反彈， 主因並不在於基本面得以改善，而在於臨近 MA901 合約交割月，前期大幅持倉的 空頭需在交割前及時平倉，否則將面臨多逼空的局面。目前 MA901 合約與 MA905 合約的比值仍明顯高於往年同期比值，而空頭持倉量也遠高於現貨庫存摺盤面持 倉量，因此短期內，空頭仍需繼續減產，一定程度上提振 MA901。此外，本週歐 佩克達成了 120 萬桶/日的減產協議，油價因此得以大幅拉漲，帶動整個能化板 塊走強，但美國於本週首次實現原油和成品油淨出口，為油市供給增添了不確定 性，油價短期內或將寬幅偏強震盪。因此，MA901 合約短期內偏強震盪，可逢低 輕倉做多，MA905 合約受基本面影響較深，中長期拉漲動力較弱，建議暫行觀望。 1-5 合約價差可輕倉做多，PP-3MA 價差依舊看空