ADAS系統是英文Advanced Driver Assistance System的簡稱，即高階駕駛輔助系統，也被稱為自動駕駛輔助系統。

其ADAS的工作原理很簡單。一個完整的ADAS功能，大致可以分為三個部分。感知、決策和執行。感知是利用安裝在車上的各式各樣感測器（毫米波雷達、鐳射雷達、單\雙目攝像頭以及衛星導航），在汽車行駛過程中隨時來感應周圍的環境，收集資料，進行靜態、動態物體的辨識、偵測與追蹤。

決策是對感知到的資訊進行系統的運算與分析，輸出執行指令。執行系統是比較精密的機構，主要作用是提醒駕駛者或者控制車輛。

ADAS 採用的感測器主要有攝像頭、雷達、鐳射和超聲波等，可以探測光、熱、壓力或其它用於監測汽車狀態的變數， 通常位於車輛的前後保險槓、側視鏡、駕駛杆內部或者擋風玻璃上。

早期的ADAS 技術主要以被動式報警為主，當車輛檢測到潛在危險時， 會發出警報提醒駕車者注意異常的車輛或道路情況。對於最新的ADAS 技術來說，主動式干預也很常見。

倒車雷達全稱叫“倒車防撞雷達”，也叫“泊車輔助裝置”，是汽車泊車或者倒車時的安全輔助裝置，由超聲波感測器（俗稱探頭）、控制器和顯示器（或蜂鳴器）等部分組成。能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況，解除了駕駛員泊車、倒車和起動車輛時前後左右探視所引起的困擾，並幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷，提高駕駛的安全性。

所以由上面的解釋可以看出adas比倒車雷達功能，範圍更廣。