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1 # 樂見花
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2 # 售後服務技術總監
10代Accord混動和汽油版如果選擇的話,個人建議選混動版的。首先混動版動力性要比汽油版更好,也不用擔心出現1.5T發動機機油增多的現象,油耗也比較低,如果不介意價格高一點,混動是一個比較合適的選擇。
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3 # DearAuto
那得看你是哪類消費者,是否願意為動力買單。
Accord混動版和汽油版最大的區別除了油耗外,就是動力。
混動車有油耗優勢,這個大家都知道,但混動車有動力優勢,這個亮點大家卻很少了解。
然後,動力恰恰是一款車最貴的配置。同樣配置不同發動機的車型,價格相差是幾萬,甚至幾十萬元的例子有很多。
比如,長安凌軒,1.5T幸福型指導價比1.6L幸福型貴了9000元,最大功率相差了23kW;
再比如,別克Regal,28T尊貴版比20T尊貴版貴2萬元,最大功率相差67kW;
如果是豪華車,或者本來就追求效能的車型,為了獲得更高的動力,要付出的代價就更大。
Accord混動最大功率158kW,最大扭矩315牛米,Accord1.5T最大功率143kW,最大扭矩260牛米,
你願意為動力買單嗎?
鹿小鳳
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4 # 青年車訊
說真的,加點錢,買混動吧。
那將會你前所未有的一種開車體驗,從此之後你將除混動外不買。
十大Accord的混動版本是能夠和豐田CAMRY混動媲美的存在,很合適入手。
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5 # 紅劍魚
我們先來看看這代Accord所爆發出來的主要槽點:
首先,Accord1.5t車型有機油增多的隱患,簡稱機油門,這也是目前所有地球夢1.5t渦輪增壓車型的通病,地球夢1.5t車主們從不擔心燒機油,就只害怕機油增多。
然後,Accord還有一個行人保護系統容易被觸發的機蓋門,不管是撞著一隻雞,還是停在路上被狗撞到,都會使得引擎蓋翻起,只能去4s修理,每次一萬二;
最近Accord又爆發了雨天失去動力的失速門,以致於有22萬輛車因此被召回。
在上面所列的機油門、機蓋門和失速門三項當中,Accord混動版只有機蓋門也是存在的,機油門和失速門屬於是Accord1.5t車型獨有。所以相比較而言,Accord混動版的槽點更少一些。
Accord混動的優點有:首先是加速方面。大家都知道,單純的2.0l自然吸氣發動機如果和地球夢1.5t拼加速,是比不過地球夢1.5t的,但由於電機和發動機的良好搭配,Accord混動版提速比Accord1.5t還快!這就是本田混動和豐田混動的不同之處。
豐田混動只有在起步和低速時,電機才會起作用。而本田混動在起步、低速和需要急加速時電機都會介入,所以Accord混動比Accord1.5t提速還快,而CAMRY混動純粹只為了低速時的省油而生。
雖然買Accord混動更為好一些,但若是隻為了省油而購入,那其實也沒有多少賬算的,如果你每年只跑2萬公里,混動貴出來的價錢摺合成油費,大約7年才能回本。如果你每年只跑5千公里呢?
最後值得一提的是,Accord混動有4款車型,廠商指導價分別為19.98萬~25.98萬,其中,定價為19.98萬的Accord混動最低配——銳酷版,沒有電動天窗和前霧燈,配置比較寒酸,與其接近20萬的身價不相稱,電動天窗和前霧燈後期也難以加裝,所以不建議購入。
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自從今年4月份北京車展上市以來,中國產版本的第十代Accord就一直飽受爭議。原因有以下幾個方面,一個是其相比前幾代車型更加運動和年輕的外形設計顯得與其b級車的定位有些背道而馳。再一方面,其搭載的是1.5t渦輪增壓發動機,而同樣搭載1.5t渦輪增壓發動機的CIVIC和CRV在去年冬天都出現了機油乳化的現象,這也讓消費者有所顧慮!再者,海外版的第十代Accord是有搭載2.0t和9at自動變速箱的,但中國產版本卻沒有。這種區別對待國內外使用者的做法,讓很多國內的消費者不能接受。
雖然第十代Accord一直飽受爭議,但是其銷量卻一直穩步的攀升,七月份成功突破1萬臺之後,八月份更是取得了14000多臺的銷量,排在了合資品牌b級轎車的第三位置!銷量排位和之前老款Accord基本持平。雖然實際的銷量有所下降,但2008年車市的整體銷售行情就比較低迷。而隨著第十代Accord的混合動力版本的車型的上市,輿論也有了反轉的跡象!其19.98萬元的起售價格讓人十分的驚喜!要知道其上一代車型的混合動力版本要去到23.98萬元,其競爭對手第八代CAMRY的混合動力版本車型也是這個價格,都比它貴了4萬元。無論是和自己的上一代車型還是與競爭對手相比,其價格優勢都十分明顯。
而相比第十代Accord的燃油版車型16.98萬元的起售價格,也只不過貴了3萬元。價效比確實非常的高,輿論一片好評!那麼問題就來了,普通燃油版車型和混合動力版本的車型價格只相差了3萬元。到底是購買普通燃油版車型還是混合動力版本的車型呢?哪一款會更加適合呢?如果,您預算比較高,更在意燃油經濟性,靜謐性,舒適性,動力加速性,那麼第十代Accord的混合動力版本車型就一定可以滿足您,並且如果同為最低配車型,混合動力版本的車型,其配置也更高!
雖然混合動力版本的車型其最核心的競爭力是在燃油經濟性上,但如果我們來計算價格差距與所節省的燃油費用!會發現並不是那麼划算!我們一起來看一看:第十代Accord的混合動力版本車型,其百公里油耗只需要4升,而普通的燃油版車型低功率版則要去到7.5升。兩者相差幾乎一倍。以目前的油價水平來看,每百公里可以節省25元,以每個月行駛1000km來計算,每個月可以減少250元,每年則是3000元。十年回本!是不是覺得時間太過漫長,似乎並不值得!但這樣來算,其實是錯誤的!為什麼呢?因為我們多付出的這3萬元差價可以得到更好的加速體驗!更加安靜的駕駛環境!同時相應的更好的舒適性體驗!我覺得這才是最為重要的!並且,我們還能擁有更多的配置,這又可樂而不為呢?而在目前日趨嚴苛的環保政策之下,恐怕油電混合動力車型是在電動汽車來臨之前的一個最好的過渡!