HIGHLANDER就是這個級別很均衡的選手 沒什麼大毛病也沒什麼大亮點 安安穩穩的過日子 AVANCIER或URV 座椅跟舒服 厚實的很 後背空間很大 不過很多人接受不了尾部的造型 TX5空間略小一點 尤其是後排 不過畢竟是美系豪華品牌 優惠幅度也很大 油耗高點

HIGHLANDER、AVANCIER、凱迪拉克xt5三款車的定位有所不同，HIGHLANDER和AVANCIER為普通中型SUV，而凱迪拉克xt5為豪華型SUV，在定位上凱迪拉克xt5要高於另兩款車型，所以無論在做工、用料以及舒適度等方面迪拉克xt5都有明顯的優勢。三款車的銷量目前都有不錯的表現，即使在經歷了一個春節的二月份，HIGHLANDER的銷量為4612輛，凱迪拉克xt5的銷量為3383輛，AVANCIER的銷量為3293輛，從這三組資料完全可以看出，HIGHLANDER的銷量最好，AVANCIER和凱迪拉克xt5的銷量差異不大，那麼三款車如何選擇呢？我覺得首先應該淘汰AVANCIER，大家知道在去年年初由於本田地球夢發動機出現了機油增多現象，導致了AVANCIER1.5t車型和2.0t車型進行了大量召回，由於今年的暖冬現象，AVANCIER的兩款發動機是否還存在機油增多現象，目前還不明確，所以不建議購買，當然對於南方的消費者來說，就不用考慮這一問題。

那麼HIGHLANDER和凱迪拉克xt5，如何選擇呢？在動力方面，兩款車都採用了2.0t發動機，HIGHLANDER的最大功率為220馬力，最大扭矩為350牛米，採用了六擋手自一體變速箱，而凱迪拉克燃油版車型的最大功率為250馬力，最大扭矩為400牛米，採用了九檔手自一體變速箱，從動力引數不難看出，凱迪拉克xt5的動力效能要充沛得多，零至百公里加速只有8.1秒，要遠遠的好於HIGHLANDER，能夠真正體會到一種駕駛樂趣，而且九擋手自一體變速箱在高速行駛時更具燃油經濟性。

在車身尺寸上，HIGHLANDER的車身長寬高有著明顯的優勢，不過凱迪拉克xt5的軸距要比HIGHLANDER長出67mm，從實際的乘坐體驗看，兩款車的乘坐空間都比較寬裕，不過HIGHLANDER配有7座佈局，靈活多變的乘坐空間實用性更強。在底盤結構上，兩款車的前懸同為麥弗遜，HIGHLANDER的後懸為多連桿，而凱迪拉克xt5的後懸為五連桿獨立懸架，從底盤結構上看，凱迪拉克xt5無論在操控性、穩定性以及舒適性方面表現得更為出色。

兩款車綜合對比，目前凱迪拉克xt5的優惠力度很大，次低配車型31萬就可以拿到，HIGHLANDER雖然近期對兩款高配車型進行了官降，頂配車型降價5000，次頂配車型降價3000，但從本地廣汽豐田4S店瞭解到，HIGHLANDER依然在加價銷售，所以降價並沒有實際的意義。總體看，如果對7座沒有剛性需求，我推薦凱迪拉克xt5，畢竟該款車型為豪華車型，而且綜合性能完全超越HIGHLANDER，是一款價效比很高的車型，值得推薦。

喜歡這三款車型，這三款車很好選；不看品牌，不對比配置以及空間的大小……預算夠選凱迪拉克XT5，預算不足選本田AVANCIER，預算有限選豐田HIGHLANDER！凱迪拉克XT5雖然優惠幅度很多在一二線豪華品牌同級別SUV裡價格是最低的，但價格還是遠遠高於一些品牌的旗艦車型！那這三款比較選擇就是一個雞頭一個鳳尾看需要什麼了……本田AVANCIER和豐田HIGHLANDER價位基本一致沒有太大出入，但AVANCIER終端有優惠雖然優惠少但優惠後的價格也是以上三款車型裡最低的，相對比HIGHLANDER有2-3萬元的差價！HIGHLANDER價格堅挺，擁有龐大的車身雖然其售價20多萬但價格多年沒有變化優惠少的可憐，有些地區要想盡快拿到車還需要加一點裝修款否則會等很長時間才能提到車，這也是為什麼HIGHLANDER保值的原因！所以以上三款車型的選擇主要是看自己的預算多少說白了就是錢多錢少，其次看空間的需求，空間大，車看著大，花錢還少，就HIGHLANDER或AVANCIER！

如果是買來純家用且對7座有剛需的話，直接選擇豐田HIGHLANDER，這兩個條件缺一不可，這款車本來的定位就是這麼樣一款車，中庸無功無過，舒適省心保值，使用成本也低，但整體上沒什麼大的亮點，還存在較為廣泛的加價現象，如果5座夠用或者但凡追求點個性的話，HIGHLANDER不是最佳選擇。全系搭載一臺2.0T發動機，匹配6AT變速箱，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛米，調校也是以穩定平順夠用為主。

本田AVANCIER定位日系大5座SUV，更加個性年輕的日系中型SUV，前衛耐看的本田特色設計，車內出色的質感科技感，另外後排超大空間和相對HIGHLANDER時尚多的設計給整體產品力增色不少，如果對7座沒剛需，又覺得HIGHLANDER太過無聊的話，AVANCIER絕對是更好的選擇，不過只建議考慮2.0T版本（272馬力、370牛米），發動機質量穩定，動力也夠強勁，1.5T仍有機油隱患。

而凱迪拉克XT5屬於豪華品牌，也是美系車，鑽石切割豪華感和厚重的行駛品質是主要賣點，當然了，瑞然是二線豪華品牌，但品牌溢價能力還是稍微有點優勢的，動力上搭載高低功率2.0T發動機，匹配9AT變速箱，最大功率分別為250馬力、269馬力，峰值扭矩均為400牛米。凱迪拉克旗下車型的優惠幅度有目共睹，入門車型目前部分地區已經可以30萬出頭落地，動輒5-10萬的優惠力度吸引力非常大。

綜上：完全家用+7座剛需，兩個條件缺一不可，都滿足就直接選擇HIGHLANDER，反之放棄，其他方面不值得加價；如果喜歡日系車的舒適和穩定性又對7座沒有剛需，且對設計和質感新意有期待的話，AVANCIER是最佳選擇；美系車的行駛品質和價效比一直佔據上風，凱迪拉克的品牌溢價也不錯，畢竟是豪華品牌，目前來看，超大幅度的優惠是殺手鐧。既然題主把這三款車放到一起，這就意味著7座應該不是剛需，剩下的AVANCIER和XT5，就看題主是要省心省錢還是要張揚個性和品牌溢價了，個人是稍微偏向AVANCIER的。