在炫目的煙花和觀眾的歡呼聲中，迪拜1月4日向世人揭開了世界第一高樓的面紗，宣佈這棟舉世無雙的“擎天柱”高828米，並將這座世界第一高樓更名為“哈利法塔”。對迪拜而言，修建世界第一高樓純屬“求名”，而非出於“實際需要”。因樓體沉重，哈利法塔眼下已往地下陷入大約６釐米。
比臺北101高300米
噴泉隨音樂舞動，煙花伴歡聲綻放。落成典禮４日晚拉開帷幕。慶祝活動包括跳傘表演、傳統舞蹈等。
迪拜酋長謝赫穆罕默德·本·拉希德·阿勒馬克圖姆簡短致辭，宣佈迪拜塔更名為“哈利法塔”，以向阿聯酋總統謝赫哈利法·本·扎耶德·阿勒納哈揚表達敬意。
哈利法塔真正高度先前一直是個謎團，外界只知樓高逾８００米。落成典禮上，謎底揭曉：８２８米，比臺北101大樓高300多米。
從空中俯瞰，樓體呈“Ｙ”型矗立。一名攝影師所攝照片顯示，日光照射下，樓身在地面上投射出巨大長形陰影，令周圍不少房屋和道路陷入黑暗。
垂直城市功能齊全
哈利法塔樓層超過２００層，頂樓與地面可有數攝氏度溫差。若逢炎炎夏日，遊客只需登至高層即可享受清涼。
按照構想，大樓大約１６０層用作居住，其餘樓層用於各類服務。樓內設有一處大型購物中心、大約１２００家商店和至少１５０家餐館，以及健身房、俱樂部、由義大利頂級設計師喬治·阿瑪尼所設計七星級飯店、辦公室等，可謂功能齊全。
“這是一座垂直建造的城市，”開發商艾馬爾地產公司說。
斯基德莫爾—奧因斯—梅里爾事務所建築師喬治·埃夫斯塔西奧烏說，把塔頂和墩座計算在內，哈利法塔建築面積大約４６萬平方米，少於當前世界第五高樓、位於美國芝加哥的威利斯大廈（前名西爾斯大廈）。
觀光票價27美元
雖然取得了“世界第一高樓”的桂冠，這棟造價高達15億美元、由豪華公寓、寫字樓和酒店組成的“直立城市”意猶未盡，據說在其158層、76層還將分別修建世界最高畫質真寺和游泳池。
第124層為觀光層，1月5日正式開放，成人票價為27美元。如果天氣晴好，從這裡可以眺望方圓80公里的景觀，迪拜著名的帆形“阿拉伯塔”酒店和人工朱邁拉棕櫚島也盡收眼底。
太重了，已下陷６釐米
對迪拜而言，修建世界第一高樓純屬“求名”，而非出於“實際需要”。因樓體沉重，哈利法塔眼下已往地下陷入大約６釐米。
克蘭說，大樓高處有三四十層樓層因過於狹小而只能當作儲藏間，相當於“在半英里高處建了一座小而無用的倉庫”。
哈利法塔每天使用空調所耗能量相當於融化１.２５萬噸冰；超過５０部電梯以時速最高４０公里速度執行；供水系統每天需提供１１４萬升淡水。
不過，哈利法塔也體現了綠色設計理念。如整座大樓共用一套降溫系統，有助於節省能耗；利用溼熱空氣冷凝取水，用於當地灌溉。
可防9·11式恐怖襲擊
開發商對這棟幾乎為紐約帝國大廈高度兩倍的超高建築的安全性滿懷信心。專案主任格雷格說，“哈利法塔”25層至30層之間建有“避難層”，這裡防火能力更強，緊急情況下有獨立的空氣供應。
大廈的鋼筋混凝土結構比鋼結構更為堅固。格雷格表示：“飛機不可能像穿進世貿大廈那樣穿進‘哈利法塔’。”
倫敦帝國學院結構工程學教授埃爾格哈朱立說，這種創紀錄的建築一般都經過嚴格的檢測，在設計上比普通樓宇要求更為苛刻。
“哈利法塔”於2004年開工，進展迅速，幾乎每隔3天就“更上一層樓”。在最繁忙時，工地上每天有1.2萬名工人，來自印度次大陸的廉價勞工是其中的主力軍。
一名施工人員說，不少房間尚未全部完工，最終交付日期尚未確定。初步預計，居民住宅可在３月２２日交付使用；一些辦公室套間３月１日交付使用。
在炫目的煙花和觀眾的歡呼聲中，迪拜1月4日向世人揭開了世界第一高樓的面紗，宣佈這棟舉世無雙的“擎天柱”高828米，並將這座世界第一高樓更名為“哈利法塔”。對迪拜而言，修建世界第一高樓純屬“求名”，而非出於“實際需要”。因樓體沉重，哈利法塔眼下已往地下陷入大約６釐米。
比臺北101高300米
噴泉隨音樂舞動，煙花伴歡聲綻放。落成典禮４日晚拉開帷幕。慶祝活動包括跳傘表演、傳統舞蹈等。
迪拜酋長謝赫穆罕默德·本·拉希德·阿勒馬克圖姆簡短致辭，宣佈迪拜塔更名為“哈利法塔”，以向阿聯酋總統謝赫哈利法·本·扎耶德·阿勒納哈揚表達敬意。
哈利法塔真正高度先前一直是個謎團，外界只知樓高逾８００米。落成典禮上，謎底揭曉：８２８米，比臺北101大樓高300多米。
從空中俯瞰，樓體呈“Ｙ”型矗立。一名攝影師所攝照片顯示，日光照射下，樓身在地面上投射出巨大長形陰影，令周圍不少房屋和道路陷入黑暗。
垂直城市功能齊全
哈利法塔樓層超過２００層，頂樓與地面可有數攝氏度溫差。若逢炎炎夏日，遊客只需登至高層即可享受清涼。
按照構想，大樓大約１６０層用作居住，其餘樓層用於各類服務。樓內設有一處大型購物中心、大約１２００家商店和至少１５０家餐館，以及健身房、俱樂部、由義大利頂級設計師喬治·阿瑪尼所設計七星級飯店、辦公室等，可謂功能齊全。
“這是一座垂直建造的城市，”開發商艾馬爾地產公司說。
斯基德莫爾—奧因斯—梅里爾事務所建築師喬治·埃夫斯塔西奧烏說，把塔頂和墩座計算在內，哈利法塔建築面積大約４６萬平方米，少於當前世界第五高樓、位於美國芝加哥的威利斯大廈（前名西爾斯大廈）。
觀光票價27美元
雖然取得了“世界第一高樓”的桂冠，這棟造價高達15億美元、由豪華公寓、寫字樓和酒店組成的“直立城市”意猶未盡，據說在其158層、76層還將分別修建世界最高畫質真寺和游泳池。
第124層為觀光層，1月5日正式開放，成人票價為27美元。如果天氣晴好，從這裡可以眺望方圓80公里的景觀，迪拜著名的帆形“阿拉伯塔”酒店和人工朱邁拉棕櫚島也盡收眼底。
太重了，已下陷６釐米
對迪拜而言，修建世界第一高樓純屬“求名”，而非出於“實際需要”。因樓體沉重，哈利法塔眼下已往地下陷入大約６釐米。
克蘭說，大樓高處有三四十層樓層因過於狹小而只能當作儲藏間，相當於“在半英里高處建了一座小而無用的倉庫”。
哈利法塔每天使用空調所耗能量相當於融化１.２５萬噸冰；超過５０部電梯以時速最高４０公里速度執行；供水系統每天需提供１１４萬升淡水。
不過，哈利法塔也體現了綠色設計理念。如整座大樓共用一套降溫系統，有助於節省能耗；利用溼熱空氣冷凝取水，用於當地灌溉。
可防9·11式恐怖襲擊
開發商對這棟幾乎為紐約帝國大廈高度兩倍的超高建築的安全性滿懷信心。專案主任格雷格說，“哈利法塔”25層至30層之間建有“避難層”，這裡防火能力更強，緊急情況下有獨立的空氣供應。
大廈的鋼筋混凝土結構比鋼結構更為堅固。格雷格表示：“飛機不可能像穿進世貿大廈那樣穿進‘哈利法塔’。”
倫敦帝國學院結構工程學教授埃爾格哈朱立說，這種創紀錄的建築一般都經過嚴格的檢測，在設計上比普通樓宇要求更為苛刻。
“哈利法塔”於2004年開工，進展迅速，幾乎每隔3天就“更上一層樓”。在最繁忙時，工地上每天有1.2萬名工人，來自印度次大陸的廉價勞工是其中的主力軍。
一名施工人員說，不少房間尚未全部完工，最終交付日期尚未確定。初步預計，居民住宅可在３月２２日交付使用；一些辦公室套間３月１日交付使用。