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1 # 上官宇珏
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2 # 斌少z
跑跑卡丁車必須要對漂移技巧的掌握,下面幾個漂移技巧要多練習
1.初級漂移:初級漂移是最簡單的入門,初級漂移只需要掌握Shift鍵的力度和按下反方向保持車身平穩.
操作方法:↑→Shift (向右漂移)達到入彎角度後按↑←保持車身平穩.
2.漂移噴射:在漂移完成後噴火,使漂移失去的速度快速提升.
操作方法:漂移完成後(漂移時地上的痕跡消失後)按下↑.
3.最佳彎道漂移:俗話說的內側漂移過彎,以最短的路程,最快的速度過彎.由於使用時會和牆面貼得很近,練習時要注意入彎角度!
操作方法:1.和初級漂移相似,只是Shift只需輕點一下(大約0.2~0.3秒)而入彎位置要內側!2.過U型彎時,使用內側入彎,並按住Shift、油門、方向鍵,直到出彎再鬆開Shift鍵.然後按反方向保持車身平穩.(如果先穩定車身再放開Shift鍵會噴不出火!)
4.直線漂移:沒寫錯!是直線漂移!一般用在城鎮高速公路上(在下坡使用效果更好!)
操作方法:↑→Shift向右漂移(Shift鍵可根據彎道的寬度掌握按下的時長)放開油門按←Shift、再按↑噴火.
5.噴射漂移:用噴射器再漂移過彎.很容易的技巧,入彎時距彎口3~4個車身的距離時漂移!
操作方法:入彎前的直線按Ctrl使用N2O噴射器(前提是至少有1個N2O噴射器)然後按↑→Shift向右漂移.再按↑←使車身平穩(如果轉彎的角度過大而無法用↑←使車身平穩,可使用↑←Shift向左漂移.使車身平穩,免得撞牆)
6.連續漂移(噴射):過一些大彎使用的技巧.能快速過彎,而且能攢N2O!
操作方法:↑→Shift(向右漂移,[首飄,一定要的!])↑←(保持車身平穩)←Shift(放油門向右漂移)↑←(噴射並保持車身平穩).後面的只要迴圈第3和第4步迴圈即可!{ 每一步的按鍵速度保持在0.2秒!}
7.雙噴:和連飄(噴)差不多.只是噴射的時間改變了.過小彎用的技巧(過彎超車很好用!).
操作方法:↑→Shift(向右漂移,[首飄,一定要的!])↑←(保持車身平穩)在上一步完成的同時按→Shift(放油門向右漂移)漂移完成的同時按↑,約0.5秒後鬆開↑後再按下↑第2次噴射.
8.斷位漂移:不具備噴火的漂移,用於穩定方向和過小彎的技巧.
操作方法:↑→Shift(輕點Shift,大約只要0.1秒)然後立刻按↑←穩定車身①(shift+↑+→)向右漂移
②(↑+←)擺正車身
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但為什麼我漂移噴不出火呢?
首先漂移到能噴出火有個度的限制.就是有一個輪子抬起來(一般是前輪).比如拿新手車向右漂移,必須右前輪沒有被右後輪遮住,能全部看見.接下來是必須先擺正車身,一般是到地上沒有車輪印.看車輪印很難看,其實只要在你看來右後輪遮住右前輪的一半就可以噴了.所以連漂時只要你不段的擺過這半個車輪就可以了.但還必須是擺正車身後的0.8秒(可能更短)之內按下想上的才能噴出來.
但這些我都注意到了為什麼還沒火呢?
這個"只要在你看來右後輪遮住右前輪的一半"由兩種方法實現.一種是自己擺正車身、一種是系統自動變化的視角。比如說沙漠第二三個彎和飛到橋那邊時都是由於地行原因。地二三個彎地是不平的,飛過橋時系統自己的視角變化很快,飛過去時明明地上還有輪胎印,其實早已經在你看來擺正車身,而且過了。這樣就很容易使人超過這個0.8秒.所以有高手飛過去後還搞個二連漂.
下面解讀市面上的所有連漂:
①(shift+↑+→)向右漂移
②(↑+←)擺正車身
④(↑+←)擺正車身並噴第一次的火
⑤(shift+→)第三次漂
⑥(↑+←)擺正車身並噴第二次的火
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①②時不松向上的.這種連漂是最容易上手的,但是在漂的過程中很長時間沒按↑的,所以速度不怎麼快.你看李光的在新手漂移訓練中速度平均是120,這種一般在80左右.而且第一漂漂完不是馬上噴火要留著.否則後面就噴不出來.因為按(↑+←)噴火的話這一次的車身還沒有擺正,一下不對就必須重來.你去看別人的影片,根本就是飄完就噴或是漂完噴火和下一次漂移同時進行.
第二種
①(shift+↑+→)向右漂移
②(↑+←)擺正車身
④(↑+←)噴第一次的火+擺正車身
⑤(shift+↑+→)第三次漂
⑥(↑+←)擺正車身並噴第二次的火
其實根本沒有什麼連漂指法,就是一般的普通漂移衍變而來的.
最好的應該是:
①(shift+↑+→)向右漂移
②(↑+←)擺正車身
④(↑+←)擺正車身
⑤(shift+↑+→)第三次漂加噴第二次的火
⑥(↑+←)擺正車身
...............
雙噴就是漂一下,在可以噴火的0.8秒內再漂一下,就有兩次噴火的機會。
在城鎮高速直線漂移和髮夾窄道漂移中漂完馬上按幾下shift就能快速擺正車頭。所以有些高手在連漂擺正車身過程中也按下shift.
回覆列表
大多數新手是這樣的,每次漂移結束後都習慣性按一下上,然後就噴火了,但這是如果你在按上的同時,按下別的方向鍵,效果就不同了,你會發現車身立刻偏了一個角度,我覺得大約是15到30度,這項技能在實戰中很常用,因為被別人撞,或者有失誤時可以很壞調整車身方向。在自由訓練模式中,對剛剛學會的“最佳化漂移”技巧進一步的鞏固,除此,還可以選擇對“最佳化漂移”技巧進行單獨訓練哦,多加訓練能提升
跑跑卡丁車最佳化漂移操作技巧
對技巧掌握之後,開啟實戰模式,透過實戰中不斷磨練自己,在不同情況下使用“最佳化漂移”技巧。
倘若失敗了也不要氣餒,重新進入訓練營中的“訓練手冊”和“自由練習模式”,熟能生巧!
熟練了就能強化實戰手感了,最後運用該技巧,讓自己在排位賽中更上一層樓。