■ 汽車進氣溫度感測器(IATS)　　■ 汽車冷卻液溫度感測器(CTS)　　■汽車排氣溫度感測器(Ex-haust Air Temperature Sensor，EATS)　　■EXSENSE愛晟電子汽車液用NTC熱敏電阻/溫度感測器汽車溫度感測器的檢測方法：　　常用的溫度感測器有熱電阻式、熱電偶式、熱敏鐵氧體式、電晶體型、整合型等 5 種。隨著汽車電子控制技術的發展，溫度感測器的應用也越來越廣，例如，冷卻液溫度感測器、空氣溫度感測器、變速器油溫度感測器、排氣溫度感測器 ( 催化劑溫度感測器 ) 、 EGR 監測溫度感測器、車外溫度感測器、車內溫度感測器、日照溫度感測器、蒸發器出口溫度感測器、熱敏開關等。如何在實際維修中，對溫度感測器進行快速檢測 ? 一般有用萬用表測電壓、測電阻等方法，現述如下。　　一、冷卻液溫度感測器　　當出現因汽車負載過大、缺水、點火時間不對、風扇不轉等故障，造成冷卻液溫度過高時。會使發動機機體溫度上升，從而使發動機不能工作，所以在儀表系統內設計了冷卻液溫度表。利用冷卻液溫度感測器檢測發動機冷卻液溫度，讓駕駛員能夠直觀地看出，發動機冷卻液在任何工況時的溫度，並及時作出相應的處理。在電控系統中也安有冷卻液溫度感測器，用於噴油量修正訊號。冷卻液溫度感測器安裝在發動機缸體或缸蓋的水套上，與冷卻液直接接觸，用於測量發動機的冷卻液溫度。冷卻液溫度表使用的溫度感測器是一個負溫度係數熱敏電阻 (NTC) ，其阻值隨溫度升高而降低，有一根導線與電控單元 ECU 相連。