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1 # 汽車三國
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2 # 德華與車
我個人先嚐試著分析下GLB它存在的意義。
估計賓士的用意,是覺得GLA不成氣候無力抗爭X1與Q3,於是新推出一款想要去摩擦對手的車型,同時又由於緊湊型的尺寸受限,卻又想與巨大無比的X1抗衡,無奈之下便使用了與X1加長相類似的加大方式——塞7個座位,至少給人主觀感覺上它很大。
另外,從GLB的外觀設計來看,如果單從圖片上沒有其他車型作為參照物的情況下看起來,似乎還真有些中大型SUV的錯覺,可它的實際尺寸又的確是在GLC之下,很難想象它竟然是7座,連GLS的第三排座椅都只算勉強,只能說賓士的野心夠大,在上有GLC下有GLA的形勢下,為了打倒對手不惜重新培養一位選手,大概這就是GLB誕生的主要意義。
其次從GLB的定價來看,31.48-35.48萬元,這個價格可以買到什麼車呢?至少高一級別的中型SUV能買到包括奧迪Q5、英菲尼迪QX50、沃爾沃XC60、凱迪拉克XT5等車型,貴為賓士的GLB,的確是底氣十足啊!別的先不說,至少這一系列同價位能買到的中型SUV它們都是2.0T!再怎麼應該也好過1.3T啊!
當然,它也並不是一無是處,比起GLA來講,GLB的造型的確是顯得更加正派,空間實用性也更勝一籌,多少還是有那麼點優勢存在,用一句簡單的話概括起來倒也的確很有吸引力,比如“30萬的賓士7座SUV”,如此一來說不定GLB應該還有著比較客觀的市場表現,畢竟賓士車標確實有誘惑力!真香!
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3 # 洪超飛
如果只有30萬預算且是不可逾越的紅線,那麼只有選擇Teramont了;如果你的預算略有彈性,比較在意品牌,而且在賣二手時想有一個更好的價格,那麼選擇賓士GLB則更明智。
從現在二眾車輛給出的價格來看,大眾Teramont經銷商給我最低價格是28萬,搞上路的話30略出一點頭,正好符合你的預算。而賓士在價格上限制的很死,最低是31萬待你搞上路各種費用加起來有33萬了。
當然,買車時原始購買價並不是唯一因素,還要考慮自己的追求側重、長期使用維護費用,以及最終的二手車處理收益等多方因素。
比如在使用側重時,你是主要考慮車輛的駕乘空間感受還是考慮車子的外觀及品牌?如果是前者,那麼大眾Teramont是優先的考慮。因為大眾Teramont屬於中大型SUV,長度達到了5米,且配備2.0T發動機,在加速性以及駕乘感受方面是非常優秀的。
而你是重點考慮品牌以及今後二手車的保值,那麼賓士GLB則是不錯的考慮。不過賓士GLB的是緊湊型SUV,長度只有4.6米,另外它的發動機是1.3T,加速效能不是很優秀。但是話又說回來了,1.3T遠比大眾Teramont2.0T省油。在10年使用期要能省相當多的燃料。
另外在最終的二手車出售方面,8-10年後的賓士GLB顯然能比大眾Teramont更能賣上價。
所以買哪種車,關鍵是看你的側重:如果你現在只能拿出30萬,且只注重加乘體驗,你就買大眾Teramont。如果你的預算能多一點,更注重品牌和以合的保值,你就選賓士GLB
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在不久之前的11月29日,賓士正式釋出了旗下的緊湊型SUV車型GLB,這是一臺車長只有4米6出頭的7座SUV車型,全係指導價從31.48萬到35.48萬元。對於有7座剛需的消費者來說又多了一個選擇,那麼如果我們有相應的預算,是應該選擇一臺大眾Teramont這樣的傳統車型還是應該選擇一臺賓士GLB這樣的緊湊型7座SUV車型呢?我們今天就來聊聊這個話題。
賓士GLB的產品力如何和GLA以及GLC都不同,這臺全新上市的賓士GLB搭載了一臺1.3T發動機,這是一臺由雷諾日產聯盟研發的四缸小排量渦輪增壓發動機,得益於賓士與雷諾日產聯盟良好的合作關係,賓士得以使用這臺本身資料非常不錯的發動機,先期上市的GLB200車型搭載的這臺1.3T發動機擁有最大163馬力250牛米的賬面引數,搭配了一臺7速雙離合變速箱,百公里加速時間為9.4秒,這對於一臺1.3T車型來說表現已經非常不錯了。
而外觀和內飾方面則是這臺賓士GLB最值得說到的地方,這臺GLB的外觀採用了類似大G的“方盒式”設計風格,硬朗的外觀和老款的賓士GLK非常相似。對於一些男性消費者來說,這樣的設計非常有吸引力。而內飾則採用了賓士最新的家族化內飾設計風格,和新款的賓士A CLASS非常接近,巨大的連體雙屏給消費者帶來的第一眼視覺衝擊非常大,在同級別車型當中,這樣的內飾幾乎可以算得上是非常出色的,甚至可以說很難有與之匹敵的對手了。
老實說,這臺GLB的價格並不算低,31.48萬元的起步價甚至比大眾Teramont這樣的中大型SUV起步價都要高,不過在配置方面,這臺GLB的表現也算不錯,即便是目前入門的GLB200時尚型都有胎壓顯示、主動剎車、全景天窗、前後倒車雷達、定速巡航、倒車影像、電動後備箱、真皮方向盤、全LED大燈以及自動空調等配置,這樣的配置基本算對得起它的售價了。
在賓士GLB和大眾Teramont這兩臺車當中該如何選擇大眾Teramont作為一臺車長超過5米,軸距接近3米的中大型SUV本來和賓士GLB這樣車長只有4米6,軸距也只有2米8出頭的緊湊型SUV並不是一個級別的,但是因為兩者的起售價非常接近,所以兩臺車對於消費者來說就成了可以擺在一起對比的車型。
可以這麼說,預算到了30萬以上的消費者或多或少都會對BBA等豪華品牌心動,只不過在此之前,Teramont的潛在消費者基本都是有7座剛需的,BBA裡面並沒有相應的車型能滿足他們的需求,亦或者能滿足他們需求的車型價格又太高了,根本不是他們能承受的。而賓士GLB的出現則給了這部分消費者一個新的選擇。
事實上,即便是Teramont的消費者,真正用車的時候也是以1人用車或者2人用車為主,即便是第二排座椅都很少用到,更不用說第三排座椅了,因此這個時候品牌認可度更高顏值也更高的賓士GLB自然是更吸引人的了,如果你的7座平常使用頻率不高只是應急的話,其實完全可以在這兩臺車當中選擇這臺賓士GLB,畢竟有多少人甘心用30多萬元的預算去買一臺大眾呢?
以上