sx4是我家的第二輛車，12年初買的11款藍色手動1.6高配老爹在外觀上面做了一點改裝吧~作為一個在副駕上的孩紙，我說一點評價吧，油耗還行，市區，礦山在15，16年的時候穩定在5毛5每公里，高速更少一些，5毛到4毛5左右。動力相對來說還算夠用，但是和廣大知乎使用者追求的FIT那種感覺是肯定比不上的，但是輸出很線性，動力在這個價位也很充沛。長安的做工很一般，接縫處較大，塑膠件偶爾見毛邊沒有出過什麼大問題，今年年初剎車尾燈換了個小配件，天窗偶爾會失靈，現在由於不怎麼用直接打不開，但是用不著就沒有管了。後排只能說夠用，我176的身高坐後排剛剛好，膝蓋處還有4指的餘量，頭部一拳左右，但是後排坐一個高個子的就有點憋屈了。後備箱實在太淺，不過豎排空間還行，放幾個標準尺寸的行李箱還是綽綽有餘的，平時就是拿來放水外加放鳥籠咯。放倒後排之後放個那種機場候機廳的椅子三連坐的還是闊以的。A柱確實有些擋視線，所以得多左右觀察兩邊的情況。但是這車確實是輛很可靠的車。以上。一年之後來補充答案車出事故了由於輪胎早已超出使用年限直接在高速路上爆了，但是由於老爹的正確操作（未超速，點剎）以及安全氣囊及時開啟，我爸媽算是差點被命運給玩弄了一下。車修好之後繼續在用了，還是得感謝關鍵時候這車的安全表現讓我們一家子得以平安。
sx4是我家的第二輛車，12年初買的11款藍色手動1.6高配老爹在外觀上面做了一點改裝吧~作為一個在副駕上的孩紙，我說一點評價吧，油耗還行，市區，礦山在15，16年的時候穩定在5毛5每公里，高速更少一些，5毛到4毛5左右。動力相對來說還算夠用，但是和廣大知乎使用者追求的FIT那種感覺是肯定比不上的，但是輸出很線性，動力在這個價位也很充沛。長安的做工很一般，接縫處較大，塑膠件偶爾見毛邊沒有出過什麼大問題，今年年初剎車尾燈換了個小配件，天窗偶爾會失靈，現在由於不怎麼用直接打不開，但是用不著就沒有管了。後排只能說夠用，我176的身高坐後排剛剛好，膝蓋處還有4指的餘量，頭部一拳左右，但是後排坐一個高個子的就有點憋屈了。後備箱實在太淺，不過豎排空間還行，放幾個標準尺寸的行李箱還是綽綽有餘的，平時就是拿來放水外加放鳥籠咯。放倒後排之後放個那種機場候機廳的椅子三連坐的還是闊以的。A柱確實有些擋視線，所以得多左右觀察兩邊的情況。但是這車確實是輛很可靠的車。以上。一年之後來補充答案車出事故了由於輪胎早已超出使用年限直接在高速路上爆了，但是由於老爹的正確操作（未超速，點剎）以及安全氣囊及時開啟，我爸媽算是差點被命運給玩弄了一下。車修好之後繼續在用了，還是得感謝關鍵時候這車的安全表現讓我們一家子得以平安。