在機油標籤上，通常可以看到 API 和 SAE 標記，在這些標記後面還有英文字母和數字，如：
API SE 、API SJ 和 SAE 5W、SAE 5W－50 等。
這裡API是美國石油學會的縮寫，後面的字母代表適用發動機及質量分類：
第一個字母“S”代表汽油機，“C”代表柴油機。如果“S”，“C”同時存在表示汽柴通用。“S”在前以汽為主，反之以柴為主。
第二個字母如“E”，“G”，“J”等，字母順序越靠後表示質量標準越高。國際品牌中大都是SE級別以上的，高級別一般為SJ級，最高的已達到SL級。
SAE是美國汽車工程師學會的縮寫。按照SAE的標準，將機油粘度分為11個等級，分別是SAE 0W、SAE 5W、SAE 10W－40、SAE 60W等。
一般來說，溫度每升高20℃，機油粘度就會降低一半。常見的標號有SAE 5W－30、SAE 15W－40、SAE 5W－50。
“W”之前的數字代表機油的低溫特性，數字越小代表低溫流動性越好，適合在更冷的地區使用；“W”之後的數字代表機油在100℃的粘度等級，即機油的耐高溫特性，數字越大說明機油在更高的溫度下依然能保持足夠的粘度。
（SAE） 適用的環境溫度（°C）
5w -30°C
10w -25°C
15w -20°C
20w -15°C
30 30°C
40 40°C
50 50°C
多級油的優點:
1.全年使用，延長髮動機壽命，減少磨損（減少冷啟動引起的磨損）；
2.提高燃油經濟性；
3.降低潤滑油消耗；
4.減少磨損；
5.提供良好低溫潤滑性；
6.更長的換油期；
7.大多數重負荷發動機製造商推薦。
市場中現有的機油按SAE法分類，單級機油：冬季用油有6種，夏季用油有4種，多級機油：冬夏通用油有16種。冬季用油牌號分別為：0W、5W、10W、15W、20W、25W；夏季用油牌號分別為：20、30、40、50；冬夏通用油牌號分別為：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50。
在機油標籤上，通常可以看到 API 和 SAE 標記，在這些標記後面還有英文字母和數字，如：
API SE 、API SJ 和 SAE 5W、SAE 5W－50 等。
這裡API是美國石油學會的縮寫，後面的字母代表適用發動機及質量分類：
第一個字母“S”代表汽油機，“C”代表柴油機。如果“S”，“C”同時存在表示汽柴通用。“S”在前以汽為主，反之以柴為主。
第二個字母如“E”，“G”，“J”等，字母順序越靠後表示質量標準越高。國際品牌中大都是SE級別以上的，高級別一般為SJ級，最高的已達到SL級。
SAE是美國汽車工程師學會的縮寫。按照SAE的標準，將機油粘度分為11個等級，分別是SAE 0W、SAE 5W、SAE 10W－40、SAE 60W等。
一般來說，溫度每升高20℃，機油粘度就會降低一半。常見的標號有SAE 5W－30、SAE 15W－40、SAE 5W－50。
“W”之前的數字代表機油的低溫特性，數字越小代表低溫流動性越好，適合在更冷的地區使用；“W”之後的數字代表機油在100℃的粘度等級，即機油的耐高溫特性，數字越大說明機油在更高的溫度下依然能保持足夠的粘度。
（SAE） 適用的環境溫度（°C）
5w -30°C
10w -25°C
15w -20°C
20w -15°C
30 30°C
40 40°C
50 50°C
多級油的優點:
1.全年使用，延長髮動機壽命，減少磨損（減少冷啟動引起的磨損）；
2.提高燃油經濟性；
3.降低潤滑油消耗；
4.減少磨損；
5.提供良好低溫潤滑性；
6.更長的換油期；
7.大多數重負荷發動機製造商推薦。
市場中現有的機油按SAE法分類，單級機油：冬季用油有6種，夏季用油有4種，多級機油：冬夏通用油有16種。冬季用油牌號分別為：0W、5W、10W、15W、20W、25W；夏季用油牌號分別為：20、30、40、50；冬夏通用油牌號分別為：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50。