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  • 1 # 亡羊補牢丶

    18款EMGRAND EC7gl手精,表示油耗9個不下,踩油門1800-2000有共振,1600以上有噠噠噠噠噠的響,新車四個月多點,異味目前還沒消,每次需要提前開窗戶,起步輕踩沒勁,重踩竄,沒自吸順手。其他都還好,買菜車。

  • 2 # 劉胖說事

    個人推薦選擇榮威360

    外觀大氣簡約,車身比例協調看著舒服。

    內飾採用純黑色搭配亮銀色鍍鉻飾條進行點綴。

    在配置上18款榮威360也比較有良心,價效比也高,全系標配了LED日行燈丶大燈自動點亮丶16寸鋁合金輪轂丶後倒雷達皮質座椅丶8英寸高畫質觸控電容屏等。

    動力上18款榮威360採用1.4T跟1.5L兩款汽油發動機,這款1.4T發動機官方標定最低5.7L/百公里,動力方面只能算是一般般吧,但是這款車的油耗還是非常的親民的,5.7L比起一般的日系車都要低出來不少。

    售價7.59萬,也算是比較親明咯

  • 3 # 車哥哥車

    個人推薦EMGRAND EC7GL,1.4T渦輪增壓發動機油耗在7-8個之間,動力夠用,空間表現效能良好,操控性也不錯,吉利自從收購沃爾沃之後整體技術水平還是有所提高的,榮威360主打網際網路技術,看個人喜好吧

  • 4 # 星哥談車

    空間比較

    榮威360P車身尺寸為4579*1804*1490mm,軸距2660mm。吉利EMGRAND EC7車身尺寸為4632*1789*1470mm,軸距2650mm。可以看到榮威360P在寬高和軸距上均比EMGRAND EC7要大,長度不如EMGRAND EC7,但是兩者資料相差不大,兩車放在一起,基本感覺不出來。在車內的感覺,兩者相差也並不是很大,空間表現都為不錯。座椅調節上,EMGRAND EC7主駕駛座椅支援高低調節,而榮威360P並不能。EMGRAND EC7後排座椅支援比例放倒,且帶有後排中央扶手及杯架。榮威360P後排整體放倒,無後中央扶手及杯架。EMGRAND EC7的乘坐靈活性更加優秀。EMGRAND EC7後備箱容積達到了680L,比榮威多了198L。整體來說兩者空間表現都不錯,EMGRAND EC7空間運用更加人性化。

    核心部件

    兩款車型均是1.5L自然吸氣發動機,在動力方面,榮威大獲全勝,不論是在功率馬力還是扭矩,榮威360P的引數都比EMGRAND EC7要高。兩臺發動機均為多點電噴的發動機,但是EMGRAND EC7為全鋁合金發動機,榮威360的缸蓋為鋁合金,缸體為鑄鐵。兩臺車子在日常使用的過程中,動力表現差不多。榮威的動力比EMGRAND EC7略強,油耗榮威也略低。在懸掛方面兩者也是一樣的,行駛起來,兩車的行駛質感都差不多。變速箱就不多說了,都是5MT的,目前這已經相當穩定成熟。

    配置比較

    在配置上,榮威360P可以說是完敗了。無鑰匙進入、一鍵啟動、上坡輔助、皮質方向盤、內建行車記錄儀、自動空調等這些配置吉利EMGRAND EC7都有,瞬間與360PLUS拉開檔次,大大增加了EMGRAND EC7這款車的價效比。EMGRAND EC7有ESP而榮威沒有,這讓EMGRAND EC7在行駛的安全性上有很好的保障。所以EMGRAND EC7的價效比更加優秀。但是榮威有比較實用的胎壓監測,並且輪胎16寸,EMGRAND EC7卻沒做到。

    總結

    兩臺車子落地價格相差並不大,日常使用產生的費用榮威略省錢。在配置上EMGRAND EC7更加豐富,而兩車行駛的質感都相當不錯。

  • 5 # 孟子說車

    引言:8到10萬元級的緊湊型家用轎車市場,競爭是非常激烈的。從每個月的銷量資料上來看,8到10萬元級的入門級家用轎車是最受消費者歡迎的。榮威360和吉利EMGRAND EC7是兩款知名度比較高的車型,但是從銷量上來看吉利EMGRAND EC7是遠遠超過榮威360的,但是並不能因為銷量不好而否定一款車的實在品質。就像諸葛亮確實很厲害,當然也不能否定周瑜的能力。

    外觀對比

    榮威360的定位是一臺緊湊型的家用轎車,新款的車型整體外觀的設計上,採用了榮威最新的家族式設計風格。和老款車型相比,新款車型最主要的變化主要集中在前臉和內飾上。三條橫向的鍍鉻裝飾搭配犀利的大燈,讓整個前臉看起來還是比較有質感的。

    新款吉利EMGRAND EC7的外觀仍然是沿用了吉利最新的家族式設計風格,不過和榮威360相比,吉利EMGRAND EC7的前進氣格珊相對來說收斂了許多,但是看起來還是比較精緻的。兩個大燈的造型比較犀利內部的結構設計也很緊湊,吉利EMGRAND EC7在燈光配置上是領先於榮威360的。

    內飾對比

    榮威360的整體內飾設計中規中矩,沒有太出彩的地方,功能區域的劃分比較明確,即使是新手上手操作也是比較簡單的。三幅式多功能方向盤使用了榮威最新的家族式設計,握感不錯,多功能按鍵也是比較使用的。

    空間對比

    榮威360的車身軸距為2660mm,和吉利EMGRAND EC7相比車身資料還是有優勢的,但是相差不多。360的第二排座椅有些偏硬,而且沒有配備中央頭枕。乘坐舒適性比較一般。

    吉利EMGRAND EC7這款車的車身軸距為2650m,座椅的包裹性和支撐性表現比榮威360好一些,而且第二排還配有中央頭枕,這個細節設計的是比較好的,乘客長途乘坐的時候使用者體驗是比較好的。

    動力對比

    榮威360目前只有一款1.5L的自然吸氣發動機,與之匹配的是5擋手動變速箱和4擋自動變速箱,動力能夠滿足日常的家用,燃油經濟型的表現也不錯。

    吉利EMGRAND EC7相對來說動力選擇就比較寬泛了,除了1.5L自然吸氣發動機之外還有1.3T的渦輪增壓發動機可選,所以總的來說,在動力選擇上,吉利EMGRAND EC7是比較有優勢的。

    總結:透過以上的對比,我個人覺得吉利EMGRAND EC7是比較有優勢的,而且產品力也比較強。如果是你,你會選擇這款車嗎?

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