德軍失敗的最主要原因在於作為交通樞紐的巴斯托尼被美軍佔據，導致德軍的後勤供應大量被堵塞在道路上，使突出的德軍裝甲師腹背受敵，補給困難。因此巴斯托尼防禦戰成了盟軍整個防禦計劃取得勝利的決定性環節。

突出部之戰又名阿登戰役，是第二次世界大戰期間納粹德國1944年西線最大的陣地反擊戰，德軍傷亡10萬人，損失坦克和重炮約700輛、飛機1600架。盟軍損失約8萬餘人(包括1萬人死亡，4.7萬人受傷，2.3萬人失蹤)，其中7.7萬人是美國軍人。

綜上，無論在哪場戰役中，後勤補給都是不可缺少的，中國古代都講究“糧草先行”，像德軍這種作戰情況，失敗是不可避免的。

突出部戰役，即阿登森林戰役，在44年冬季德軍在西線的一次戰略性反擊作戰，其目的是佔領位於法國的盟軍補給港口，迫使盟軍從大陸撤退，好集中力量應付東線的蘇軍。

44年的德軍在東線的潰敗，盟軍又在諾曼底登陸，德軍兩面作戰，戰爭失敗是時間問題，希特勒拒絕了西線的穩固作戰方案，利用東線蘇軍間歇期，抽調部隊在西線進行反攻，其實這是個非常大的冒險，賭這一次，輸了徹底失去西線主動權，贏了也只是有理論的翻盤機率…

看看44年的德軍，部隊補充不足，裝甲車輛缺乏油料，這些都不是致命的，最主要的是西線德軍已經喪失了制空權，雖然突出部戰役德軍集中了一千多架的戰機，但面對幾倍於他們的盟軍空軍，仍然不是對手，德軍的裝甲力量無法發揮其戰鬥力，在白天集結都是問題，只能利用天氣惡劣盟軍無法出動而進行突擊，種種條件下，成功機率太低，太難以完成，事實這不過是德軍最後的掙扎罷了，失敗的命運是無法擺脫的。

納粹德國發動的‘’弗裡德里庫斯二世‘’戰役（納粹德軍B集團軍又稱它為‘’守望萊茵河‘’行動）屬於自殺性的戰役，它把納粹德國最後的血都流乾了：納粹德國由此走向全面覆滅！

1944年，納粹德國從東線抽調精銳裝甲師、空軍戰機、優秀飛行員，合計25萬人、2800輛坦克、數千門火炮和戰機參加阿登反擊戰！他們企圖在阿登山區對盟軍發動反擊，佔領盟軍重要補給點——安特衛普！納粹德軍經過精密計劃，他們將進攻時間放在1944年12月16之後——天氣預報有暴風雪，可以讓盟軍的優勢空軍無法支援地面部隊；但是，一旦它沒有繳獲油料獲得進攻持續力就會失敗——希特勒的最後豪賭——羅馬尼亞的油田被盟軍轟爛了！

1944年12月16日，納粹德軍脫去武器偽裝、火炮群覆蓋盟軍陣地、坦克部隊進入出發陣地……西線最大規模的反擊戰開始！美軍在德軍前沿只有四個師，他們的戰意鬆懈：傳聞，艾克說了，盟軍將很快進攻柏林，納粹德軍已經組織不了大規模的抵抗！盟軍都在為聖誕節準備食物、禮品，誰也沒有想到納粹德軍的黨衛軍裝甲軍會發動進攻！納粹德軍甚至派遣特種部隊假扮美軍尋找油料倉庫、阻斷橋樑、暗殺盟軍高層……納粹德國動用一切可以動用的力量要打贏這場戰役！

在德軍的猛烈攻勢下，截止到1944年聖誕節，納粹德軍突入盟軍防線數百公里、俘虜7000餘名美軍、繳獲大量武器裝備——沒有車輛油庫——德軍錯過了美軍的一個大型油料倉庫，等德軍發覺的時候，美軍早就把它付之一炬了！這讓納粹德軍的後勤部門叫苦不迭：納粹德國的戰役勝負全在油料上！果然，進攻巴斯托尼的納粹德軍發生油料不足導致進攻乏力；

美軍的應變速度很快：艾森豪威爾命令101空降師死守巴斯托尼！兩側美軍防線不準被德軍突破——德軍突破縱深卻不能突破美軍防線兩翼——容易被美軍包餃子！美軍101空降師的堅守讓巴頓的第三集團軍從容南下，在盟軍空軍的支援下，101師配合第三集團軍擊退包圍了德軍的黨衛軍裝甲師，德軍的戰役企圖完全失敗！納粹德軍死亡12萬人、丟棄了600多輛坦克車輛（沒有油料）、上千門火炮、上千架戰鬥機……死亡的德軍大多是作戰經驗豐富、作戰意志堅定的老兵！納粹德國從失敗走向更大的失敗！

用納粹元帥莫德爾的話說：萊茵守望行動是‘’這玩意兒連一條腿都站不穩‘’的戰役！它把西線的主動權拱手相讓給盟軍；同時，蘇軍在東線發動了更大規模的進攻戰役，納粹德軍窮途末路了。突出部戰役實際加速了納粹德國的失敗程序，它完全沒有勝利的希望。

突出部之役是二戰德軍發起的最後一場戰略進攻，盟軍將這次進攻稱為“倫德施泰特攻勢”，因為當時的西線總司令是倫德施泰特元帥，不過他並沒有參與這一進攻的指揮。雖然這場進攻以德軍的失敗而告終，但還是給了盟軍以極大的震撼，此前他們一直認為德軍早已經是強弩之末，不可能再發起任何攻勢作戰了，阿登戰役讓盟軍不得不再次重視起這個強大的對手。

令人難以置信的是，這場進攻一開始就不被德軍西線各高階將領所看好，甚至是完全持否定的態勢。具體的進攻計劃完全由希特勒本人和他的國防軍統帥部（主要人物約德爾，此人完全沒有前線的實戰經驗）制定，並沒有徵求前線陸軍將領的意見。計劃出來之後，德軍西線總司令部便提出了一個反對的報告，指出現有的兵力難以完成既定的進攻任務，要求縮小進攻範圍，支持者包括西線總司令倫德施泰特、B集團軍群司令莫德爾、第6裝甲集團軍司令曼陀菲爾等西線絕大部分的高階指揮官。

這個計劃大體存在兩個致命的缺點，首先就是兵力不足，且不說裝甲部隊的實力如何，單是步兵部隊便無法為這場縱深進攻所拉長的側翼提供有效掩護，德軍裝甲部隊的側翼將受到極大的威脅；其次就是後勤補給的不足，以西線德軍現儲備的燃料和彈藥數量無法支撐這一龐大的攻勢，尤其是燃料方面，德軍甚至不得不考慮透過繳獲來獲得燃料，事實也果然如此，德軍的裝甲集團軍一度由於缺乏燃料而被迫停止，彈藥也很不足，許多炮兵單位都嚴重缺乏炮彈，難以進行有效支援。此外，駐紮在英國的盟軍空降部隊也是一大威脅，一旦戰役爆發，這些空降部隊可以快速的運往前線，而德國空軍對此無能為力。

西線總司令倫德施泰特元帥對這場進攻做了深刻的分析，他指出，雖然德軍擅長進攻，但是在這場戰役中根本沒有發揮自己的特長。因為阿登攻勢中德軍每推進一步，側翼的危險就增加一分，越容易遭受盟軍的反擊。倫德施泰特元帥在戰役的初期就提出了停止進攻，認為根本就不可能達成目標，但是希特勒一意孤行，最終導致大敗。西方歷史學家指出德軍這次進攻的獲勝機率只有不到一成，可見德軍取勝的希望是多麼渺茫！