電動摩托，也是摩托。

會騎摩托車肯定會騎電動車，會電動車未必會騎摩托車。

主要是因為，電動車的操作一般要比摩托車簡單，我們拿摩托車最簡單的踏板車舉例，踏板摩托車需要打火等步驟才能起步。

而同樣是踏板的電動摩托車只需要擰開鑰匙門即可開走。

就更不用說什麼檔機的摩托車了，這無形當中會給很多隻會電動車的朋友增加了難度。

當然，也不是說會騎電動車就不會騎摩托車，只能說，騎起來的大致是一樣的，不過問題在於，摩托車更加繁瑣，需要更步驟更多。

首先。電動車的操作上就非常簡單。開鑰匙門給電就可以行駛。車的重量低。行駛慣性小。一般以輕便為主。加速慢，極速也沒有摩托車高。

所以對駕駛者的要求不高。基本上會騎腳踏車的在熟悉電門轉把開度之後都可以熟練駕駛電動車。上手非常快。

第三。再來看摩托車。最起碼需要駕照。

踏板摩托車操作比較簡單。和電動車主要區別在於摩托車需要逐步給油門。而電動車則可以火力全開。另外就是摩托車行駛速度高，慣性大，對剎車的掌控和前後配合需要多加練習。

掛擋車就更不用說了。操作複雜，需要油門，離合的配合。不同的速度配以不同的檔位。車自重更大，減震行程長。屬於機動車範疇。駕駛者必須要透過一段時間的熟悉以及練習才能掌握。所以騎電動車直接騎掛擋車是不實際的。

感謝邀請回答，這個問題其實就是生活上的一點常識，為什麼說會騎摩托就會騎電動車，咱們先看看摩托車和電動車的區別，在最早時期，首先出現的是摩托車，隨著人們生活水平提高，在90年代初，摩托車開始進入人們的生活，那時候摩托車基本都是帶檔位和離合器形式的，那為什麼說電動車就比摩托車完呢？這要看當時人們的生活條件以及基礎設施配備，我記得90年代家家還有停電的，還有的地方沒有電，沒電讓老百姓怎麼買，買了怎麼騎？所以那時候電動車推廣起來比較難，後來隨著社會發展，人們的生活條件提高，周圍基礎設施也跟進到位，電動車進入人們的視線，電動車之所以能夠取代摩托車，在於它的幾個優勢，不燒油，輕巧靈便，行駛路程能達到自己的需求，電動車騎起來方便，只有一個電動油門，兩個手剎，之所以叫電動腳踏車的原因，摩托車中還有一款是踏板摩托車，針對父母和年輕人，屬於無擋位摩托車，也叫無級變速摩托車現在大家應該知道為什麼說會騎摩托就會騎電動車，但是會騎電動車不一定會騎摩托了吧，

摩托車感覺難騎，一個是騎士檔位車讓人帶來心理壓力，這種操作實際上和手動擋汽車差不多了，需要離合配合，稍微不慎可能就熄火了。而你在騎車的時候，還要兼顧平衡和路面，從這個角度來看，騎士摩托車是有點難度的，即使你會騎踏板摩托車，如果第一次騎這種檔位騎士車，也會手忙腳亂。而反過來，如果你會騎騎士車，再去騎踏板摩托車的時候，只要懂得加油門就好了。

一般電動車會比摩托車輕，所以即使摔倒了，也沒有那種被壓著起不來的恐懼感，更加不會有排氣管燙到你大腿的情況發生了，如果車子不平衡了，腳尖輕輕一點就可以穩住了，而摩托車一般都比較重，雖然對熟手而言跑起來會比較穩重，但是對於生手總感覺到泰山壓頂。

摩托車的油門有點非線性，有些轉速段會突然間衝上去，畢竟它是爆炸後來形成做功輸出的，而且功率一般設計比較大。而電動車線性比較好，加速比較平滑，功率一般也設計小一點，所以對於生手來說，的確是電動車好操控。

關於這個事情是這樣的，騎摩托車的就會騎電動車，是從複雜到簡單的一個過程，當然上手就會。反之，騎電動車的不一定會騎摩托車，是從簡單變複雜的操作過程，當然有些人就不會了。

就像是一年級的小學生，十個手指頭很快就數完了，而剛上幼兒園的小朋友可能要掰扯半天。同理，你假如大學畢業，去解高中的題比較容易，讓你去解博士的問題就比較麻煩。

電動車操作簡單，用鑰匙開啟，一擰電門就走，就像幼兒園的水平。假如你去騎摩托車呢?這就需要一年級的水平了。這就高階了。為什麼呢?因為摩托車分自動檔摩托和掛檔的離合摩托。可能有些人認為騎摩托比較複雜比較難，就去說騎電動車的你不會騎摩托車，所以呢，COO想上升到CEO，就差這麼點事。

自動檔摩托車比較好騎，略過了。這裡就說一下離合摩托車的操作方法。先空檔打著火，等摩托車怠速正常了，開始拉離合器，踩進一檔後慢慢松離合。加油，起步。注意松離合和加油門要同時進行，以防熄火。在路面較差的時侯，儘量別用高檔行駛，因為越低檔勁越大。高檔適合平路，但速度快，拉力卻不算大。在換檔的時候，速度要快一點，特別是速度降下來退檔的時候，上坡時退檔不快會滅火。一般一檔用於起步，二三檔用於平地，跑到30左右掛四檔，四十以上掛五檔。

這個要分幾種情況分析：

1、會開踏板摩托車的不一定會開跨騎車，踏板車無級變速，不用換擋，操控簡單，加油就走，絕大部分女性都是開踏板車。她們基本都不會開跨騎車，不會控制離合與油門的配合，而且女性車主大多也不願意去學習開跨騎車。踏板摩托車與踏板電動車，駕駛操控難度幾乎相同。會開踏板電動車的基本會開踏板摩托車、跨騎車不一定會開！

2、標準電動車是帶腳踏板、最高速度不超過25公里，駕駛者不需要駕照，開這種車基本上和騎腳踏車相同。由於速度慢，一遍騎電動腳踏車的人不會去研究交通規則。這類駕駛者去開摩托車，由於速度快了，一開始會不太適應，但是很快就會適應，畢竟兩輪騎行的平衡感還是有的。

所以如題主所說，會開摩托車的一般都會開電動車；會開電動車的不一定會開摩托車！

這個。。。要看具體車型吧，會騎電動車如果上手個踏板車應該還是比較輕鬆的，都是一樣擰油門，捏剎車就行。跨騎車就不行了，就跟自動擋換到手動擋一樣。操作方式不同，當然不會啦。離合，掛擋，半聯動，起步，給油，一頓操作猛如虎，一看速度二十五。

另外，摩托車的速度感和油門控制於電動車差別也很大，摩托車對於速度，跟車距離，路況都要比較強的意識感。摩托車自量也比電動車重很多，對於新手壓力還是比較大的。

最後也是最主要的一點，摩托車屬於機動車，需要駕照哦，而且行駛在快車道，對於電動車的慢車道來說，騎行環境完全不一樣，需要更強的安全意識。