在行駛過程中遇到貨車違章行駛的情況太多了，比如，貨車強行超車，強行佔道，強行加塞，超載超速等等，這種情況下有時不得不讓，甚至會遠離這些車子，安全隱患嚴重。

關於在避讓過程中造成事故誰承擔責任的問題，實際上認定責任時非常複雜。舉幾個例子來說明：

第一，因為自己避讓違章貨車造成事故，而不是貨車違章造成的直接事故，很難找到有力證據證明自己沒有責任。就像違規變道加塞一樣，前車遇到加塞車輛不得不踩急剎車避免追尾，後車來不及踩剎車或行車距離短追上了前車，在認定責任時一定是後車，不會認定已經開走了的加塞車輛責任。所以，避讓也有風險！

第二，因為害怕違章貨車而避讓造成的事故，責任仍然是自己的。比如，在高速公路上行駛，大貨車違章到快車道或超車道，自己為了避讓大貨車而變道，結果因變道造成事故，顯然責任是自己的。有證據證明大貨車違章走錯道，也不能說明因大貨車違章導致你變道發生事故。所以，避讓須小心！

第三，因為大貨車違章行駛，自己為了避讓，避讓過程中又遇到另外的違章車輛造成了事故，肇事車雙方都有責任。例如，在高速公路上行駛，大貨車違章超車到你的車前，逼你打方向到應急車道上(否則貨車可能掛著你)，到應急車道上發現前面有車子緩慢行駛，結果撞上了應急車道行駛的車輛，大貨車已經開走了。責任在應急車道行駛的車和你被逼走應急車道的車。假如，自己打方向過猛撞上了欄杆，責任全部都是自己的。所以，遇事須冷靜，打方向很危險！

題主的問題，情況多種多樣，千差萬別，交警會認定，保險公司會認定，冷靜處理緊急情況，避讓也要控制風險。

交通事故的判定是以事故雙方為依據，如果有誘因，你需要有足夠證據並且誘因一直存在，直到責任認定！比如，

A車變道，B車躲避，C車碰撞B車，而B車未與A車碰撞，這起事故雙方當事方是B和C與A無關，B全責。就算你有證據A存在違法，他是單獨的道路違法，罰款扣分，而B是違規操作，全責！

如果三車都發生了碰撞，A車違法，B車避讓，C車碰撞（不是追尾）就是A賠付B，B賠付C，C無責！如果C是追尾，就是A賠付B前車修理，C賠付B後車修理！B無責，理由是前車違法，後車未保持安全距離！

所以根據自己情況，如果真的遇到緊急情況，看哪種碰撞傷害最輕化，不要考慮責任，人身安全第一位！撞小車，比撞大車安全！自己掂量！

修行在路上…我是王先生，依然在路上修行！