內裝電子對抗裝備，使用時外掛在作戰飛機機翼下、機腹下或翼尖的專用艙體。

艙體通常呈流線型。主要有電子對抗偵察吊艙、雷達有源干擾吊艙、無源干擾投放吊艙和光電干擾吊艙。電子對抗吊艙通常設計成一個獨立的系統，通用性強，適配於各種作戰飛機。使用靈活，維修方便。提高了飛機的電子對抗能力，又不佔用飛機內部空間，但對飛機的機動性和載彈量有一定影響。

資訊時代的戰爭,電子干擾和壓制在很大程度上決定了戰爭的勝敗,越來越受到重視,電子干擾對抗吊艙應運而生。其形狀類似於導彈，裝在專用電子戰飛機或者戰鬥機上,用於對敵雷達實施大功率干擾或者對來襲導彈進行欺騙干擾，從而保護己方飛機的安全，使得己方戰鬥機編隊成功遂行攻擊任務。所以，以干擾對抗吊艙為代表的電子戰吊艙和AESA雷達，被視為新一代戰機作戰效能的倍增器。

近年來，為應對多種任務需求，各國空軍主力戰機大都可兼顧電子戰和對地攻擊。然而，一些以空戰為主的輕型戰機本身缺少專用裝備，為其配備專用吊艙就顯得十分必要。

簡單說，電戰就是要麼全頻壓制要麼跳頻壓制和探測、通訊。

要一邊壓制一邊探測和通訊，其實就是自己發射干擾，自己在接收訊號裡對消掉干擾，留下的就是探測資訊和干擾時的通訊訊號

電戰莢艙也就是電子對抗吊艙（ECM），它是內建電子對抗裝置，在使用的時候加掛在飛行器機翼、機腹或翼尖的專用艙體。這種裝置外形上通常為流線型，主要有電子對抗偵察吊艙、雷達有源干擾吊艙、無源干擾投放吊艙和光電干擾吊艙。電子對抗吊艙通常是一個獨立應用系統，而且通用性較強，可以搭載在各種作戰飛行器上，提升了飛行器的電子對抗能力，而且還不用佔用飛行器內部空間，只是對飛行器的機動性和載彈量有些影響。

在資訊時代，電子干擾和壓制在很大程度上決定了戰爭的勝負，從而受到越來越多的重視。於是電子干擾吊艙也應用而生。它外形像導彈，但內部卻別有洞天。

其中機載有源雷達干擾系統就是典型的輔助電子對抗系統，從功能上劃分為支援干擾系統和自衛干擾系統。支援干擾系統通常裝在專用電子戰飛機上，自衛干擾系統則裝在作戰飛機吊艙上。現在先進的作戰飛機上基本都安裝了電子自衛干擾系統。一套先進的機載電子干擾吊艙還能自主工作，對訊號自動接收、處理和發射等功能。具備先進的訊號處理技術，重程式設計序的能力，還能進行噪音壓制干擾，還能進行欺騙性干擾，導彈逼近警告接收器和電子戰支援接收機協調工作的自檢能力也很強。

典型的電子戰飛機有J-16D 、諾斯羅普·格魯曼的EA-6B 徘徊者、通用動力公司/格魯曼公司EF-111A 烏鴉、洛克希德EC-130H指南針呼叫、波音EA-18G咆哮者、川崎EC-1、巴西航空工業公司R-99、以色列飛機工業公司 202B Arava、道格拉斯EF-10B Skyknight、安東諾夫An-12BK-PPS、圖16RM-2。

電戰莢艙實際上就是我們所說的電子戰吊艙,而電子戰吊艙也就是將電子戰裝置裝在一個特殊的流線型吊艙內，最終安裝在作戰飛機上的一種電子戰武器。戰機安裝了電戰莢艙後便可以執行電子偵察、電子干擾以及投放干擾器等任務。它具有通用性強、靈活性好、維修使用方便、佔用空間小等特點。

（電子戰吊艙是主要安裝在飛機上的電子戰裝置）

隨著世界各國對電子戰越發重視，制電磁權已成為現代戰爭重要“制高點“之一。電子戰吊艙的出現正是這種軍事理論變革的產物。電子吊艙主要利用電子偵察手段，以獲取敵方電磁資訊；或者破壞敵方的電磁環境，對敵方電子系統發動干擾攻擊，進而使敵方的電子系統陷入癱瘓狀態；同時，它還可以用來投放干擾器，達到干擾敵方導彈保護自己的目的。目的不同，電子吊艙的種類也不同，不同種類的電子戰吊艙可以執行不同的任務。據此，它可以分為電子偵察吊艙、電子干擾艙、干擾器投放吊艙。

（美軍電子戰理論示意圖）

電子偵察吊艙顧名思義就是用來進行電子偵察的吊艙。雷達透過發射和接收雷達波來判斷目標位置，而要想打擊敵方的雷達，就要知道對方的雷達在哪裡，工作頻率是多少，雷達的類別是什麼。電子偵察吊艙就是專門接收、截獲雷達訊號的裝置，進而從中分析出敵方雷達訊號，並對其加以識別、跟蹤和定位。最終獲得敵方雷達的位置和訊號頻率，為後續戰鬥行動提供可靠的資訊。

（美軍研發的下一代電子干擾吊艙(NGJ)）

電子干擾吊艙主要對敵方雷達或電子系統發動干擾和攻擊。電子干擾吊艙可以針對敵方雷達發射和接收雷達波的波段，施加大功率雷達雜波干擾，使敵方雷達無法對發射的雷達波進行識別，從而造成敵方雷達短暫失效，進而達到掩護己方目標的目的。電子干擾吊艙還可以用於干擾敵方導彈的雷達導引頭，使其失去引導能力。

（美軍ALQ-99電子干擾吊艙）

干擾器吊艙可以發射大量干擾箔條或干擾彈，干擾並壓制敵方雷達，使其暫時喪失作用。這類吊艙主要用在敵方地面防空火力十分密集的情況下，它一般安裝在攻擊機或戰鬥轟炸機上，這樣可以有效地壓制地面防空火力，為自己提供進攻和生存的空間。

（掛載菲馬特曳光彈-箔條幹擾器吊艙的美洲虎攻擊機）

目前，電子戰吊艙已經廣泛被用於各種作戰飛機上，它也促成了專用電子戰飛機的發展。如美國的EA6B、EF111、EA18G等都經歷了實戰的考驗，並取得了良好的戰果。在海灣戰爭中，美軍空中編隊在執行轟炸任務時都會編入電子戰飛機，他們利用電子戰飛機對伊拉克防空武器進行電子壓制，進而為攻擊機和轟炸機提供攻擊的空間。在美軍電子戰飛機的壓制下，伊拉克防空武器瞬間失效，伊軍也變成了聾子瞎子，只能任由美軍轟炸機宰割。此外，電子戰吊艙還可以用於壓制隱形戰鬥機。在美軍軍演中，EA18G飛機利用自身強大的電子戰能力，曾成功壓制了F22的雷達，併成功將F22戰機擊落。由此可見，電子戰吊艙對於現代戰爭的作用十分重要，可以說誰掌握了制電磁權誰就掌握了戰場的主動權。電子戰吊艙也成了戰鬥機戰鬥力的倍增器。

（EA6B“徘徊者”電子戰飛機）

（EA18G“咆哮者”電子戰飛機）

（F22在演習中被EA18G擊落）