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1 # 汽車觀察家
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2 # 防冷塗的蠟
全新名爵ZS實際支付價7.58-10.88萬元,能其中首付10%,36期零利率,這一點做的很好。全新名爵ZS的換代升級,外觀、動力以及智慧科技配置都有了非常多的變化,變速箱用的愛信第三代6AT,換擋更加平順、換擋響應速度更快;斑馬智行3.0網際網路系統、MG Pilot L2+智慧駕駛系統,非常實用的配置,全套博世精心設計和製造,MG Pilot L2+智慧駕駛系統,反應靈敏可靠,而且博世也算是汽車零部件的巨頭之一了,質量問題值得信賴。
10月17日,筆者受邀來到了南京參加全新名爵ZS上市活動以及上市前試駕活動。對於一款還未上市的車型,我們對其瞭解僅限於書面資料,還沒有真正的去體驗過它的真實駕駛感受。
根據此前官方公佈的資訊顯示,全新名爵ZS在動力總成和內飾方面都進行了全新的設計,這也使得筆者對於他的真面目有很大的好奇心。
初見即動心?
初秋的清晨已經有了一絲絲涼意,由於10月18日是全新名爵上市的日子,安排在當天進行車輛試駕,行程方面會比較緊湊,所以7點就開始了當天的行程。
早飯過後,筆者不顧嘴角的稀碎,早早的就在酒店門口觀望起全新名爵ZS的風采。
觀察後發現,相較於老款的設計,全新名爵ZS的外形更加犀利。名爵這個品牌一直致力於年輕消費群體,全新名爵ZS提供了四種車身顏色,分別為聖莫里茨藍、雪山白、急速紅與電光橙。這四種顏色非常亮眼,也更能顯示其年輕的心態。
全新名爵ZS前臉的獨立大格柵採用了燻黑蜂窩狀設計,配合象徵著賽道基因的“銀石”設計大燈,造型十分犀利。其獨特設計的戰斧式輪轂和尾部雙邊單出的鍍鉻排氣佈局,讓其在突出運動氣息的同時,又不失豪華氛圍。但遺憾的是,雙邊單出的排氣僅僅是裝飾,其真正的排氣管被隱藏在了底盤下方,只要其完全不影響外形的衝擊效果,那還有誰還會在意呢?
除了外觀,車內的內飾筆者認為也是很大一個亮點,全新名爵ZS依舊是保持了偏向駕駛的設計語言,全沉浸式的座艙設計。標配了10.1英寸的中控大屏和全液晶儀表盤,表現其科技元素。而中控採用了碳纖維紋路的包裹,使其運動氛圍也非常濃厚。
值得一提的是,全新名爵ZS的全液晶儀表能顯示車輛的大多數功能,其UI設計非常科幻,讓這塊全液晶儀表的效果非常亮眼,並且中控大屏非常人性化的對反光進行了深度最佳化,即使在強光下,反光也不會影響到其顯示效果。此外,最大的亮點莫過於車機搭載了斑馬3.0智雲系統,集成了阿里旗下各類資源,點一杯星巴克只需告訴斑馬,就能提前訂購,這樣的功能是不是非常實用呢?
不像三缸發動機的1.3T發動機 你動心嗎?
當我第一次打火的時候,我很驚訝。現今汽車市場的消費者對三缸機是聞風色變,由於三缸機的天生機械結構缺陷,在噪音和抖動方面都受到了消費者的極大詬病。而這款全新名爵ZS搭載的1.3T發動機卻異常的平穩,我隨即詢問教練得知,這一臺發動機針對抖動進行了最佳化,採用了整合式平衡杆設計,不仔細感受我真的無法相信他真的是一臺三缸機。
同樣驚喜的是他的動力,這款1.3T發動機能爆發163匹馬力,配合愛信最佳化後的6AT變速箱,據說最佳化後換擋效率提升了50%。這套動力總成配合,使得全新名爵ZS的百公里加速僅8.53秒,這樣的動力表現,非常適合城市通勤。
早上出發之際正值南京的早高峰,南京作為江蘇的省會城市也算是一個“堵城”。我駕駛著全新名爵ZS跟著車隊在堵車中慢慢徘徊,全新名爵ZS的動力反饋十分快速,渦輪介入的很快,在低轉速區間內有很強的動力表現,但畢竟其只是1.3T,進入高轉時發動機的動力便會有衰減。
出城後,我們行駛在牛首山風景區附近的道路,在山間小路上,我們感受到了全新名爵ZS的底盤調校功力,由於他定位為小型SUV並主打家用市場,使得其地盤調校更偏向舒適,在非鋪裝路面上對於路面的顛簸過濾的比較乾脆。在遇到很大的坑時,也不會產生非常明顯的縱向拋離感。這對於一款10萬左右的家用轎車而言屬實難得。
注重細節的設計 能否贏得消費者青睞?
全新名爵ZS在細節設計上可以說非常用心,在駕駛方面全新名爵ZS搭載三檔可調方向助力系統。這項技術落實在10萬元左右的家用轎車上是極為難見的。要知道僅僅在“BBA”等豪華品牌的運動款車型上才會擁有的配置,竟然下放到了一款10萬元左右面向大眾的車型上,這使我非常驚訝。
經過試駕測試,其三檔調節在輕盈和標準之間,反差最為明顯。在輕盈狀態下會有類似於奧迪的手感。要知道在低速時奧迪方向盤的手感就像玩具車一樣輕。而在沉穩模式下,其反饋力度沒有特別的重,也許是全新名爵ZS僅僅是用作家用,不想給駕駛員過重的駕駛負擔。
車內配置上,全新名爵ZS擁有5個USB充電口。這是我在介紹中看到的資料,可當我上車後我僅僅看到前排兩個USB與後排兩個USB,這也讓我一度認為這個資料發生錯誤,直到同行的同事發現了位於內後視鏡上的第5個充電口。
一定有人會問這樣的充電口充電,一根充電線吊在空中也太“雞肋”了吧?其實這個USB充電口不是讓消費者充電的,而是方便安裝行車記錄儀。這樣就可以避免走非常長的線再接進中控臺,這樣的設計讓我感受到了名爵的用心。
寫在最後
全新名爵ZS為我們帶來的不僅僅是產品的更新換代,同時也凸顯出名爵的誠意。這一次的名爵ZS換代,不僅在外觀、動力、內飾上獲得了極大的提升,在用料上也是配備了各種高科技配置和名爵最新的技術。
犀利的外觀,富有人性化的設計,L2自適應駕駛,對於這樣一款全新名爵ZS,考慮買車的你能不動心?10月17日全新名爵ZS上市,面對這樣一位富有產品力的對手殺入戰場,小型SUV市場勢必會是一場腥風血雨。