十年了，做生意虧了嗎，以前的CROWN至少比以前的A6有排面和檔次，十年過去了你要換CAMRY，亞洲龍？說實話十年前能買CROWN的，現在最少7系或者S級了

不用糾結，直接亞洲龍，駕駛感覺比CAMRY更好。建議先試駕，再做考慮。

自己花錢買自己喜歡的車，而不是花錢買了別人喜歡的車

這位朋友一看就是不差錢的人呀09年都有老CROWN了，要知道CROWN是豐田的高階品牌，曾經遠甩賓士和寶馬幾條街的。而目前的需求是想換亞洲龍或是CAMRY，不知道哪個更好，當然是亞洲龍啦。

亞洲龍這款車是取代了相對比較老相的CROWN而來的車型，它設計更加的運動和時尚了，也是為了給CROWN車主一個新的選擇。亞洲龍這款車的定位也是比CAMRY高的。預算不是問題為何不選擇亞洲龍呢。

從平臺來看，亞洲龍也是TNGA平臺的產品，只是定位到最高了，20.88至28.98萬的價格間位，也是豐田高階車銷量最好的價格位，這款車不管是無力上，操控上，駕駛體驗都有明顯的提升。這個一定要去試架一下的，當然了，它是轎車，操控相較SUV會有更好體驗，相對於CAMRY，也是有更好的乘坐感受，雙懸架為雙叉臂式獨立懸架。2.5L的動力或以很好的鄙視一下那些渦輪增壓發動機的。

相對於CAMRY來說，亞洲龍的優勢還是比較明顯了，CAMRY只是相對於COROLLA來說，有了駕駛體驗，同時有體驗升級，沒有達到精緻體驗這個級別，2.0L的動力和2.5L的動力差別還是非常明顯的，超車的動力需求和信心表現都不相同，要相信車企這樣的定位不是隻換一臺發動機，換一個內飾那麼簡單，它有更多的內功在裡面。

豐田亞洲龍和豐田CAMRY是同級別車型，兩款車型也是兄弟車型，豐田CAMRY非常經典，多年來口碑和銷量非常紮實，消費者認可度很高，豐田亞洲龍是新推出的車型，可靠性和穩定性也很高，但是新車型都有一定的消費者考察觀望階段，另外新車型的保值率並不會很高，相對來說豐田CAMRY優勢更大，首先車型人盡皆知，綜合實力很強，不用任何考察，後期保值率非常高，其次CAMRY沒有任何優惠，也不會因為價格差異而心裡不平衡，綜合來說豐田CAMRY更勝一籌，如果對動力有要求可以選擇混動車型或者2.5L車型，動力表現都很突出，完全足夠家庭使用

外觀方面

兩款車雖然是兄弟車型，但是風格迥異，全新豐田CAMRY整體非常運動時尚，顏值非常突出，豐田亞洲龍整體穩重大氣，並且有一定的商務感，這也是老CAMRY的氣質，所以豐田在推出全新時尚CAMRY之後，並沒有放棄中年人市場，而是推出豐田亞洲龍來填補，如何選擇還要看個人更青睞什麼風格

內飾配置

兩款車型座艙設計都很有自身特點，並沒有使用家族式設計，豐田CAMRY採用了Y型設計，有一定的設計感，時尚感也很突出，整體的按鍵佈局非常好用，實用性很突出，做工用料也比較厚道，質感很突出，豐田亞洲龍整體表現和CAMRY不相上下，整體風格更傾向商務感，非常穩重大氣

兩款車型的後排空間很寬敞，整體的舒適性不錯，動力方面使用了相同的動力系統，豐田CAMRY搭載了2.0L和2.5L自然吸氣發動機，豐田亞洲龍也即將增加2.0L車型，整體的動力表現符合級別標準，能夠滿足家庭使用

總結：豐田CAMRY和亞洲龍是兄弟車型，整體的品牌力和產品力很突出，實力很強，都是很值得選擇的

您開老CROWN25萬公里，一定是非常有深度的商務人事。那麼現在的亞洲龍和CAMRY哪款更適合您呢？

因為亞洲龍的2.0版本還沒有上市。我們先拿亞洲龍19款 2.5L 進取版，報價20.88萬和CAMRY19款 2.5G 豪華版，報價21.98萬。進行對比。

CAMRY，三圍尺寸4885×1840×1455，軸距2825mm。外觀較為年輕時尚。內飾設計是左右不對稱偏向駕駛員的，新設計語言。

亞洲龍，三圍尺寸4975×1850×1450，軸距2870。比CAMRY軸距長45mm，和雷克薩斯ES一致。可見豐田對亞洲龍的定義介於雷克薩斯ES和CAMRY之間。

亞洲龍的內飾風格就偏商務，成熟穩重。這也算是和CAMRY的定位差異。

外觀內飾不同，但是車身平臺都採用了豐田最新的TNGA平臺。軸距稍有區別，但是發動機變速箱懸掛形式驅動方式等等方面。都是一模一樣。

目前亞洲龍2.0發動機版本上市在即。售價上和CAMRY有部分重合。筆者人為。這兩臺車選誰，得根據您的用車場景來，若商務多一點，選擇亞洲龍的大氣沉穩。若家庭用的多則選擇CAMRY的年輕活力。

CROWN再開25萬公里都可以，或者考慮CROWN鏜缸3.5，什麼亞洲龍CAMRY都不是一個級別。3.5油耗是大了點，市區13左右

亞洲龍和CAMRY都是基於豐田TNGA架構打造而來，因此，在一些骨架機械素質上，兩款車並沒有太大的差異。若是要比較的話，更多的是在銷量、外觀以及配置等方面去比較。至於應該選擇哪一款，還是看個人的喜好是放在外觀，亦或者品牌配置方面。

在銷量上，久負盛名，讚譽無數的亞洲龍7月份的銷量僅有2332兩，環比下降了29.82%。反觀CAMRY的銷量，7月份的銷量直達14356萬臺，環比上升8.31%。因此，單輪銷量，品牌力度，亞洲龍還是遠遜色於CAMRY。

外觀上亞洲龍採用了超級巨大的前臉中網設計，呈現出粗曠張揚的個性。而CAMRY的前臉雖然同樣很大，可相比亞洲龍，卻多了一些細膩精緻的感覺。兩款車外觀就像是壯漢跟紳士的對比，雖然同樣的很靚麗。

亞洲龍在空間上優勝於CAMRY，可在配置上卻又遜色CAMRY一些，許是追求的定位不一樣，同一個平臺打造出來的車型，亞洲龍的配置就有些偏於簡約實在一些。不過如果上升到頂配車型，亞洲龍的配置就不會遜色CAMRY多少，不過價格自然而然地高上一些。

兩款車雖然是同門兄弟，不過在性情相差甚大。如果比較相信大眾的眼光，那麼可以從銷量上去選擇，如果在外觀上有所看法，可以去從外觀上做選擇。如果對配置等方面又要求，那又可以另做選擇。