我個人認為：國六在實施之後，其實對於國五車輛的出行沒什麼問題的，除了二手車的保值率受到一點影響之外，以後舊車過戶困難提升之外是沒有太大問題的，所以國五的車主大可放心；而國四車型的話參考當時國五實施情況，或許部分城市會出臺現行政策，甚至會無法實行異地過戶，只能在本地過戶；過國三車型的話則是比較嚴重了，一旦國六正式實施之後，國三排放標準的車輛會被鼓勵有償報廢，不報廢的話就會限遷、限行。

1. 如果現在是迫切需要用車，而且車輛使用週期不長的話，那麼可以入手國五的車型，早買早享受，按照以往的排放升級速度來看，國五標準的車輛最多比國六車輛少用幾年，使用期限相差無幾。

2. 而考慮到比較長遠，不著急用車或者對車輛保值率，使用年限比較在意的朋友，國五的車型就不要在考慮了，直接入手國六車型，如今市場國六的車型也不算太豐富，大可等上一段時間再入手，雖然價格比國五貴，但是省去不能上牌，保值率低等問題。

3. 如果想一勞永逸的話，那麼不妨可以選擇新能源車型，這裡的話或許有朋友糾結買純電的還是買混動的，個人覺得帶有燃油系統的混動版本更為靠譜，比如插電式混合動力，既能上綠牌，續航里程也沒有太大的焦慮。

總結：預算充足的朋友跟著政策去肯定是沒毛病的，能買國六儘量買國六，省去了後期一些小問題，而且保值率也高，如果預算比較緊的朋友這個階段入手國五就是最佳時機，具體情況還是的按照自身實際要求來選擇。有不足之處還請多多諒解

我認為合適。

進口豪華汽車擠壓合資車，合資車擠壓中國產車。舉個我今天看到國五打骨折的資訊，你們感受一下，試問你能忍受嗎？

能不能抄低買國五，其實主要明確一下幾點就可以了：

你只要在政策實施日期前（7月1日）購買國五車輛，並在規定過渡期內（各地不同，一般為2-3個月）上牌，對車輛的正常出行是完全沒有影響的。

目前限行的我記得是國四。國五真的要開始限行，正常也是在國七國八出來之後才會有相關標準。

不過個人覺得這一天還不會那麼快，因為我們的國六標準是是目前世界上最嚴格的排放標準之一，比”國五”標準的二氧化碳排放限值加嚴50%，總碳氫化合物排放下降50%，氮氫化物排放限值加嚴42%，排放標準遠遠高於歐洲第六階段排放標準限值水平。

美國要是達到我們這個水準，根據美國Tier3排放標準的說明，他們達到國六b標準至少要到2020年。

所以離“國五”賣廢鐵的日子還有很長一段時間。

賣得出去，但是損失確實有會點.....

雖然說二手車的價值與主要參考車齡、車況、里程數，以及是否發生過事故有關，與排放標準無關，但是車主還是得面對國六標準後，舊車過戶可能會更難，換車成本可能會增高的事實。

但是其實也不要緊，你買國五搶到的優惠：

完全可以彌補你日後要承受的麻煩。

國六a將於2019年7月1日對燃氣車輛實施，2020年7月1日對城市車輛（城市公交車、環衛車、郵政車等）實施，2021年7月1日對所有車輛實施；

國六b將於2021年1月1日對燃氣車輛實施，2023年7月1日對所有車輛全面實施。京津冀及周邊、長三角和汾渭平原、珠三角地區、成渝地區，或將提前實施”國六b”排放標準。

（本表為部分）

我個人認為，如果你在環保政策相對寬鬆的地方，是可以抄一波底的，但是如果你在實施區域，最好還是選擇國六車....

但是目前我的建議先別買國六，因為目前大部分車商為了能夠快速滿足國六標準，一般都是直接將發動機從國五升級到國六，讓整車在油耗、動力性、舒適性等等上做出不同程度的犧牲，來滿足標準，整車的使用感受遠遠沒有國五好。

而且，目前國六的選擇還不夠多，如果你不急，還是先忍忍。等根據國六正向開發的車型一個個出來，你再慢慢挑。

實在急，不敢買國五，也不想買國六的，試試新能源吧，這個類別穩。

當然合適，如果正好喜歡的車型國五有貨，降價力度大的話，建議可以入手！影響車輛價格的主要是庫存量和銷量熱度，一般來說庫存少的和熱銷的車型，即使是國五，降價力度都不大，甚至還不降反升。庫存量大和滯銷車型會有較大的降價空間，如果有興趣可以多看幾家店比較一下。總體來說，即使降價也不會低於9層新二手車成交價，否則，4s店員工先將國五車上牌，再作為二手車賣，就不受國五上牌限制，還可以小賺一筆。

總之呢，部分車型有優惠，但不會便宜成“白菜價”，有喜歡的車型正好降價力度大的話，可以入手！

現在國五的汽車真的是在甩賣喲，其實之所以出現這樣的情況，咱不說有一些人應該是要負責的，主要是它的規則定的太沒有道理了。而對於汽車廠家來說，應該也是沒有想到執行國六標準是不讓銷售國五汽車開始的，哪怕是早就生產出來的產品，也是一樣不讓銷量的，這真的太奇怪了，但是定了規則又不得不實行，所以現國五汽車大甩賣，那麼適合不適合抄底呢？非常合適的。

先來簡單說說國五汽車和國六汽車有什麼區別，其實並沒有什麼區別，也就是三元催化加了一點兒東西，按其成本計算的話，也就是二千來塊的成本，而發動機還是那個國五的發動機，三大件還是那個三大件，汽車還是那個汽車這是在車的方向來說的，另外就是使用方面，國六實施，國三受到最大影響，對於國五汽車的行駛和路權沒有什麼影響的，使用的年限也是不需要去擔心的。因為未來社會的發展是會更加的文明開放的，也許將來國內汽車市場會和國際汽車市場一樣，沒有報廢這麼一說的，所以未來十來年的事情現在沒有必要去考慮。

有人說，現在買國五汽車不算保值，這個小編還是有一點兒想笑的，這樣的朋友太過聰明，其實更適合去買房子的，因為對於汽車來說，所謂的保值根本不存在的，只是說有一些熱門車二手車市場相對有一點兒不錯的表現而已，為了保值去買車，那早早放棄吧。因為汽車開出4S店就掉價，這是一定的。所以說現在車便宜了，在自己的預算裡，為何不去享受生活呢？抄底是正好的時候呀。